P0117 OBD-II-Fehlercode: Motorkühlmitteltemperatur (ECT) -Sensor-Schaltkreis Niedriger Ausgangsproblem

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 23 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 18 April 2024
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P0117 detaillierteste Fehlerbeschreibung
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P0117 Code Definition

Problem bei der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) des Sensorkreises


Was der P0117-Code bedeutet

P0117 ist der generische OBD-II-Code, der angibt, dass das Motorsteuergerät (ECM) den Ausgang des ECT-Sensors weniger als 0,14 Volt oder mehr als 140 ° C (284 ° F) gemessen hat.

Was verursacht den P0117-Code?

  • Der Eingang des ECT-Sensors in das ECM wurde auf mehr als 0,14 Volt oder 140 ° C (284 ° F) eingestellt, was auf einen Kurzschluss im Sensor oder in der Verkabelung hinweist.

  • Der ECT-Sensor oder die Verkabelung ist kurzgeschlossen.

Was sind die Symptome des P0117-Codes?

  • Das ECM schaltet das Check Engine Light ein und geht in den Failsafe-Modus, wobei der Eingang auf 176 ° F gesetzt wird.
  • Der Motor kann einen harten Start haben, wenn der Motor kalt ist.
  • Der Motor kann rau laufen und zögern, bis der Motor warm wird.
  • Der Motor sollte fast normal laufen, wenn der Motor warm wird.

Hinweis: Die Symptome werden durch die fehlersichere ECM-Strategie des Herstellers für das Fahrzeug während eines Fehlers bestimmt und können zwischen Herstellern und Fahrzeugen variieren.


Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0117-Code?

  • Eine Sichtprüfung zur Überprüfung auf Probleme mit elektrischen Steckverbindern, Kabeln oder Sensoren.

  • Der Techniker scannt und dokumentiert die empfangenen Codes und zeigt die Standbilddaten an, um zu sehen, wann der Code eingestellt wurde.

  • Die Codes sollten dann zurückgesetzt werden, um die OBD-II-Fehlercodes zu löschen, und das Fahrzeug erneut testen, um zu sehen, ob der Code zurückkommt.

  • Trennen Sie den ECT-Sensor und beobachten Sie Live-Daten, um zu sehen, ob die Messwerte von über 284 ° F auf -40 ° F gehen.

  • Wenn die Messwerte auf -40 ° F gehen, ersetzen Sie den ECT-Sensor, wenn nicht, dann suchen Sie nach einem kurzgeschlossenen Kabelbaum, Stecker oder ECM.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0117-Codes?

Nicht diese einfachen Schritte befolgen:

  • Machen Sie immer zuerst eine Sichtprüfung.

  • Das Testverfahren des Herstellers führt Schritt für Schritt durch und überspringt keine Schritte.


  • Ersetzen Sie einen ECT-Sensor nur, wenn die Tests auf ein Problem hinweisen.

  • Bevor Sie den neuen ECT-Sensor installieren, versuchen Sie, ihn anzuschließen und die ECM-Daten zu sehen, um zu sehen, ob die vom Sensor ausgegebene Temperatur wie erwartet ist.

Wie ernst ist der P0117-Code?

  • Der P0117-Code versetzt das Motorsteuergerät in einen fehlersicheren Modus.

  • Der Failsafe-Modus kann dazu führen, dass der Motor unruhig wird und bis der Motor auf Betriebstemperatur aufwärmt.

  • Elektrische Lüfter können kontinuierlich laufen.

Welche Reparaturen können den P0117-Code reparieren?

  • Zurücksetzen der Fehlercodes und Durchführen eines Straßentests
  • Reparieren oder Ersetzen des ECT-Steckers
  • Reparieren oder ersetzen Sie die Verkabelung wie nötig
  • Ersetzen des ECT durch einen neuen Sensor

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0117-Codes

  • Der kurzgeschlossene ECT-Sensor ist der häufigste Fehler.

  • Einige Fehler für den Code P0117, die nicht der Sensor sind, umfassen einen Kabelbaumkurzschluss oder ein Problem mit der Korrosion des Anschlusses.

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