P0113 Code Definition
Ansauglufttemperatur- (IAT) -Sensorschaltung mit hohem Eingangsproblem
Was der P0113-Code bedeutet
P0113 ist der generische OBD-II-Code, bei dem das Motorsteuergerät (ECM) den IAT-Sensorausgang über dem erwarteten Sensorbereich aufgezeichnet hat.
Was verursacht den P0113-Code?
Wenn die Sensorausgangsspannung mindestens 0,5 Sekunden lang mehr als 4,91 V beträgt, stellt das ECM fest, dass im Schaltkreis des IAT-Sensors ein Stromkreis unterbrochen ist, und stellt den Fehlercode P0113 ein.
Was sind die Symptome des P0113-Codes?
- Das ECM schaltet das Check Engine Light ein und wechselt in den Failsafe-Modus.
- Der Motor startet möglicherweise nicht wie gewohnt
- Der Motor kann besonders mager laufen
- Der Motor kann Frühzündungsprobleme aufgrund von mageren Verbrennungsbedingungen haben
Hinweis: Die Symptome werden durch die fehlersichere ECM-Strategie des Herstellers für das Fahrzeug während eines Fehlers bestimmt und können zwischen Herstellern und Fahrzeugen variieren.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0113-Code?
Scannt das ECM, dokumentiert die empfangenen Codes und zeigt die Standbilddaten an, um die beim Eingeben des Codes vorhandenen Bedingungen zu sehen
Löscht das Fahrzeug mit Fehlercodes und testet das Fahrzeug erneut, um zu sehen, ob der Code zurückkommt
Führt eine Sichtprüfung durch, um den Kabelbaum oder den Stecker zum Sensor zu überprüfen
Beobachtet die Live-Daten des Sensors am Scanner, während der Stecker des IAT-Sensors getrennt wird, um zu sehen, ob der Sensorwert auf -40 ° F geht und anzeigt, dass der Sensor kurzgeschlossen ist
Wenn der Sensor nicht angeschlossen ist und der Eingang immer noch 240 ° F beträgt, befindet sich der Kurzschluss im Stecker oder Kabelbaum.
Wenn keine Probleme festgestellt werden, führt der Mechaniker die spezifischen Pinpoint-Tests des Herstellers für den Code durch und repariert sie nach Bedarf.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0113-Codes
Keine visuelle Inspektion der Anschlüsse und Verkabelung
Nicht folgen der Hersteller Pinpoint-Testverfahren Schritt für Schritt und überspringen Schritte
Ersetzen eines IAT-Sensors nicht, wenn Tests auf ein Problem hinweisen
Es wird kein neuer oder bekannter Sensor an den Kabelbaum angeschlossen und die ECM-Daten werden angezeigt, um zu sehen, ob die vom Sensor ausgegebene Temperatur wie erwartet ist
Wie ernst ist der P0113-Code?
Der P0113-Code bewirkt, dass das Motor-ECM in einen fehlersicheren Modus wechselt.
Der Failsafe-Modus kann, abhängig von der Strategie des Herstellers für den Failsafe-Modus, Symptome des Fahrverhaltens im mageren Zustand verursachen.
Wenn das Fahrzeug für längere Zeit zu mager gefahren wird, kann dies zu inneren Motorproblemen bei Ringen und Ventilen führen.
Welche Reparaturen können den P0113-Code reparieren?
- Reparieren oder Ersetzen des IAT-Anschlusses kurz
- Reparieren oder ersetzen Sie die Verkabelung kurz wie nötig
- Ersetzen des IAT durch einen neuen Sensor
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0113-Codes
Der P0113-Code ist oft den Codes P0111, P0112 und P0114 zugeordnet.
Die meisten Probleme mit dem Ansauglufttemperatursensor für den Code P0113 sind Fehler durch beschädigte kurzgeschlossene Kabelbäume oder durch intern mit der Stromversorgung kurzgeschlossene Sensoren.
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