P0099 OBD-II Fehlercode: Schaltkreis des Ansauglufttemperatursensors 2 intermittierend / fehlerhaft

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 12 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 27 Marsch 2024
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P0099-Code-Definition

Einlasslufttemperatursensor 2 Schaltkreis intermittierend / unregelmäßig


Was der P0099-Code bedeutet

P0099 ist der generische OBD-II-Code, der angibt, dass das Motorsteuergerät (ECM) einen Fehler im Ansauglufttemperatursensor 2 (IAT2) erkannt hat. Dieser Code zeigt an, dass er nicht im normalen Sensorbereich arbeitet und dass der IAT2 einen intermittierenden oder erratischen Sensoreingang zum ECM hat.

Was verursacht den P0099-Code?

  • Der fehlerhafte oder intermittierende IAT-Eingang bewirkt, dass das ECM dem Eingangslesen nicht vertraut und seine Eingabe durch 70 ° F ersetzt.

  • Der Ansauglufttemperatursensor 2 ist im Vergleich zu dem Motorkühlmittel und den Luftmassenmessern nicht genau innerhalb von 2 Grad, wenn der Motor kalt gestartet ist, nachdem der Motor länger als 5 Stunden ausgeschaltet war.

  • Der Ansauglufttemperatursensor 2 befindet sich nicht innerhalb des Spezifikationsbereichs innerhalb von 2 Grad des Sensors, wenn er mit dem Luftmassenstromsensor verglichen wird, wenn er warm und heiß von 10 Sekunden bis 30 Minuten gestartet wird.


Was sind die Symptome des P0099-Codes?

  • Die Check Engine Light leuchtet auf, um auf ein Problem mit dem System aufmerksam zu machen.
  • Der Motor kann während des Fahrens in Abhängigkeit von der Außentemperaturdifferenz von 70 ° F rauh, zögernd oder sprunghaft laufen.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0099-Code?

  • Sichtprüfung der elektrischen Anschlüsse und des Kabelbaums zum Ansauglufttemperatursensor.

  • Scannt und dokumentiert Motorcodes und überprüft die Standbilddaten, wenn der Sensor ausgefallen ist.

  • Scannt den IAT2-Sensor und vergleicht die Ausgabe so, dass sie innerhalb der Spezifikationen liegt, wenn sie in den Standbilddaten versagt, um zu versuchen, den Sensorfehler zu duplizieren. Sie tippen leicht auf den Sensor, um zu sehen, ob der Messwert unberechenbar ist.

  • Trennt den IAT2-Sensorstecker und überprüft, dass der Temperaturwert unter -4 ° F liegt.

  • Schließt die beiden Anschlussdrähte zusammen, um zu sehen, ob die Temperaturwerte über 212 ° F steigen.


  • Während die Anschlüsse kurzgeschlossen sind, führen sie einen Wackel-Test durch, um festzustellen, ob Probleme mit der Verkabelung oder den Anschlüssen auftreten.

  • Prüfen Sie mithilfe eines Multimeters, ob die Ohm des IAT2-Sensors innerhalb der Spezifikationen liegen, während Sie leicht auf den Sensor tippen, um festzustellen, ob der Messwert fehlerhaft ist, was auf einen internen Sensorfehler hinweist.

  • Ersetzt den Sensor, wenn der Sensor den Wiggletest nicht besteht oder nicht innerhalb der Spezifikationen liegt.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0099-Codes

  • Fehler werden nicht überprüft, indem die Codes gelöscht und getestet werden, um festzustellen, ob das Problem erneut auftritt
  • Die Standbild-Messwerte werden nicht überprüft und der Sensor wird nicht auf Fehler geprüft
  • Austausch von Teilen vor Durchführung von genauen Tests und visuellen Prüfungen

Wie ernst ist der P0099-Code?

  • Das ECM ersetzt einen Sensoreingang von 70 ° F für den Sensor, der außerhalb der Spezifikation liegt.

  • Der Motor kann rauh oder zögerlich laufen, wenn die Außentemperatur mehr als 10 ° F von den 70 ° F abweicht, die das ECM als Ersatzleistung verwendet.

  • Der Motor kann zögern und einen Mangel an Leistung während der Beschleunigung haben, abhängig davon, wie unterschiedlich die Außentemperatur von der Standardtemperatur von 70 ° F ist.

  • Der Motor wird die Emissionsprüfung nicht bestehen, da die Kontrollleuchte eingeschaltet und die Monitore nicht abgeschlossen sind.

Welche Reparaturen können den P0099-Code reparieren?

  • Ersetzen des IAT2-Sensors, wenn der Test fehlschlägt
  • Reparieren oder Ersetzen der Verkabelung oder Verbindung zum IAT2-Sensor
  • Reparieren des ECM-Steckers oder Ersetzen des ECM

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0099-Codes

Der IAT2-Code P0099 kann durch Korrosion im Stecker verursacht werden, die zum Ein- und Austreten der Verbindung führt, aber in der Spezifikation bleibt, wenn er funktioniert. Manchmal hat ein Sensor interne Verbindungen, die während des Tests dupliziert werden können und leicht auf den Sensor klopfen.

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