P0062 OBD-II Fehlercode: HO2S Heizungssteuerkreis (Bank 2 Sensor 3) 2020 |Artikel

P0062 OBD-II Fehlercode: HO2S Heizungssteuerkreis (Bank 2 Sensor 3)


P0062 Fehlercodedefinition

Der Störungscode P0062 zeigt an, dass der Heizkreis, der zum Aufwärmen eines Sauerstoffsensors verwendet wird, eine Fehlfunktion aufweist. Zum Betrieb des Sauerstoffsensors ist eine Spannung von 12,0-13,5 und eine Masseverbindung erforderlich.

Die Ursache des Codes liegt üblicherweise darin, dass der Sauerstoffsensor nicht die richtige Leistung oder Masse empfängt, die benötigt wird, um das Heizelement innerhalb des Sauerstoffsensors erfolgreich zu betreiben. Ein Sauerstoffsensor wird verwendet, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu überwachen. Ebenso wie die Schadstoffmengen, die entstehen, wenn ein Motor Benzin verbraucht.

Was der P0062-Code bedeutet

Der Code ist gewöhnlich darauf zurückzuführen, dass der Sauerstoffsensor nicht die richtige Leistung oder Masse empfängt, die benötigt wird, um das Heizelement im Inneren des Sauerstoffsensors erfolgreich zu steuern. Ein Sauerstoffsensor hat einen kleinen Kreislauf, der die Fähigkeit zur Wärmeerzeugung verlieren kann. Der Sauerstoffsensor ist Teil eines Schaltkreises, der zum Erwärmen des Sauerstoffsensors verwendet wird, und ist mit diesem verbunden.

Damit der Sauerstoffsensor richtig funktioniert, muss er eine Temperatur von etwa 600 Grad Fahrenheit erreichen. Wenn der Sensor diese Temperaturen nicht erreicht, sind die Werte für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis falsch.

Der Sauerstoffsensor wird vom Leistungssteuermodul (PCM) oder Motorsteuermodul (ECM) verwendet, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu überwachen. Das umweltfreundlichste und kosteneffizienteste Luft-Kraftstoff-Verhältnis, das wir heute kennen, beträgt 14,7: 1. Der Sauerstoffsensor überwacht das Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Das Leistungssteuermodul (PCM) oder Motorsteuergerät (ECM) liest das Verhältnis vom Sauerstoffsensor. Das PCM oder ECM wird dann versuchen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf den idealen Bereich von 14,7: 1 einzustellen.

Was verursacht den P0062-Code?

  • Korrosion oder Ölsättigung an den elektrischen Komponenten des Sauerstoffsensors, z. B. an der Verkabelung oder an den elektrischen Anschlüssen

  • Ein interner Heizelementfehler des Sauerstoffsensors

  • Ein fehlerhaftes PCM oder ECM

  • Ein offener oder kurzgeschlossener Schaltkreis

  • Eine durchgebrannte Sauerstoffsensor-Sicherung

Was sind die Symptome des P0062-Codes?

  • Eine Service Engine oder Check Engine Light wird gesetzt
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Ein Verlust in der Beschleunigung
  • Motor kann zögern oder stolpern

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0062-Code?

  • Überprüft die Masse und die Stromversorgung des Sauerstoffsensors

  • Verwendet ein Scan-Tool, um die Live-Feedback des Sauerstoffsensors zu überwachen

  • Prüft auf eine Temperaturerhöhung des Sauerstoffsensors, wenn dieser aus dem Auspuff entfernt wird

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0062-Codes

  • Vernachlässigung der Reinigung der Anschlüsse des Sauerstoffsensors

  • Überprüfen Sie nicht die Strom- und Masseversorgung des Sauerstoffsensors, bevor Sie den Sensor ersetzen

  • Falsch identifizieren, welche der Sauerstoffsensoren fehlerhaft sind und möglicherweise den falschen Sensor ersetzen

Wie ernst ist der P0062-Code?

  • Ein falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis verkürzt die Lebensdauer des Katalysators.

  • Es ist schädlich für die Umwelt, da die Schadstoffmengen vom PCM nicht vollständig reguliert werden.

Welche Reparaturen können den P0062-Code beheben?

  • Durch den Austausch des Sauerstoffsensors wird normalerweise der Code entfernt

  • Ersetzen des ECM oder PCM

  • Ersetzen der Sauerstoffsensor-Sicherung (falls zutreffend)

  • Reparatur oder Austausch beschädigter Lambdasondenleitungen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0062-Codes?

Überprüfen Sie immer die Spannungen und Masseverbindungen des Sauerstoffsensor-Schaltkreises, bevor Sie den Sauerstoffsensor selbst als fehlerhaft betrachten.

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