P0046 OBD-II Fehlercode: Turbo / Super Charger Boost Control Magnetschalter Reichweite / Leistung

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 20 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 26 Marsch 2024
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P0046 OBD-II Fehlercode: Turbo / Super Charger Boost Control Magnetschalter Reichweite / Leistung - Artikel
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P0046-Code-Definition

Turbo / Super Charger Boost Control Magnetschalter Reichweite / Leistung


Was der P0046 Code bedeutet

Dieser Code hat unterschiedliche Definitionen, wie vom Hersteller angegeben. Im Allgemeinen hat die Motorsteuereinheit (ECU) eine außerhalb des zulässigen Bereichs liegende Ablesung im Turbolader- oder Superlader-Boost-Steuerkreis erkannt. Dieser Code bezieht sich auf die Schaltung A und einen Bereich der Systemschaltung im Gegensatz zu einer bestimmten Fehlfunktion oder Komponente.

Was verursacht den P0046-Code?

  • Vakuumlecks am Ansaugkrümmer

  • Ein schmutziger, restriktiver Luftfilter

  • Das Waste Gate ist entweder offen oder geschlossen

  • Ein verstopfter oder undichter Ladeluftkühler

  • Lose Verbindungen oder eine schlechte Dichtung zwischen Abgaskrümmer und Turbolader

  • Lose Verbindung zwischen Turbolader und Einlassrohr

  • Ein schlechter Boost-Sensor

  • Kurzschluss oder Unterbrechung der Verdrahtung im Boost-Sensor-Schaltkreis

  • Lose, korrodierte oder abgetrennte elektrische Steckverbinder im 5-Volt-Referenzstromkreis des Ladedrucksensors


  • Turbo-Ausfall durch interne Öllecks und Probleme mit der Ölversorgung, was zu Lagerfehlern und Schäden an den Messern führt

Was sind einige der Symptome von P0046-Code?

  • Niedriger oder kein Boost und Leistungsverlust während der Beschleunigung (am häufigsten)

  • Die Motorverstärkung ist Null und der Motor hat keine Verstärkung

  • Der Motor wird normal laufen; nur die Beschleunigung wird beeinflusst

  • Die Check Engine Light würde dann angehen, sobald das ECM gesehen hat, dass der Solenoidstromkreis die Spezifikationen verlassen hat

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0046-Code?

Der Code wird normalerweise von der Check Engine Light auf dem Armaturenbrett angezeigt. Der Mechaniker muss einen OBD-II-Scanner verwenden, um den Code zu identifizieren, dann den Code zurücksetzen und das Fahrzeug testen, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt.

Wenn der P0046-Code zurückkehrt, sollte der Mechaniker das Testverfahren befolgen:


  • Überprüfen Sie das Turbo- oder Supercharger-System auf lose Verbindungen, einschließlich gebrochener oder beschädigter Schläuche und Leitungen.

  • Überprüfen Sie die Verkabelung des Ladedrucksensors und der zugehörigen Verkabelung auf lockere Verbindungen, beschädigte Kabel oder defekte Sensoren.

  • Überprüfen Sie den Ladedruck während des Betriebs und fahren Sie für einen normalen Bereich von 9 bis 14 PSI Druck und stellen Sie sicher, dass es nicht sprunghaft ist.

  • Überprüfen Sie den Turbolader auf beschädigte Schaufeln, wackelige Wellendrehung, abgenutzte Lager, Ölleckagen in die Turboladerseite und korrigieren Sie das Steuerventil oder den Wastegate-Betrieb.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0046-Codes

  • Es sollte nicht davon ausgegangen werden, dass Komponenten fehlerhaft sind und ersetzt werden, ohne vorher das System sorgfältig zu untersuchen.

  • Einige Mechaniker haben berichtet, dass das Versagen, alle Trümmer und Hindernisse aus dem Turboladerölingssystem zu entfernen, zu wiederholtem Turboversagen führen kann.

  • Der Turboladeraustausch ohne vollständige Prüfung des Bypassventils oder der Wastegate-Funktion und der elektrischen Schaltung ist ebenfalls die Ursache für häufige Fehldiagnosen.

Wie ernst ist der P0046-Code?

  • Dieser Code ist sehr ernst. In der Regel wird die Motorwarnlampe eingeschaltet und muss so bald wie möglich diagnostiziert werden, um Schäden am Motor zu vermeiden. Minimiere dein Fahren, bis das Problem behoben werden kann.

  • Das Fahrzeug kann grob laufen, nach hinten losgehen, einen reichen oder mageren Kraftstoffverbrauch haben und über oder unter Auftriebsbedingungen arbeiten.

  • Wenn die Motorwarnleuchte beim Einschalten sofort aufleuchtet, kann das OBD-II-System oft zurückgesetzt werden und das Fahrzeug funktioniert normal.

Welche Reparaturen können den P0046-Code reparieren?

Dieser Code zeigt an, dass der Betriebsbereich und die Leistung nicht erreicht werden, aber er hat viele mögliche Ursachen für das allgemeine Problem. Daher muss der Mechaniker viele Tests durchführen, um die wahre Ursache und den Reparaturweg zu finden, bevor er repariert oder ersetzt wird irgendwelche Komponenten, oder angenommen, dass das Problem ausschließlich auf ein Vakuum oder Ölleck oder schlechte Verkabelung oder Anschlüsse zurückzuführen ist.

Wenn das Fahrzeug unregelmäßig gelaufen ist und die Ladedruckanzeige in Abstimmung mit den Fahrbedingungen funktioniert, sollte der Mechaniker nach offensichtlichen Undichtigkeiten am Ansaugsystem nach dem Turbolader, wie z. B. Schläuche, Klemmen, Ladeluftkühler und Rohrleitungen, genau nachsehen nur sitzen oder im Leerlauf. Das Problem ist möglicherweise nicht offensichtlich, wie es normalerweise geschieht, wenn der Motor unter Last ist.

Ich habe gesehen, wie ein gebrochener Schlauch zu einem Drosselklappengehäuse fuhr, das am Boden gerissen war, wo ich es nicht sehen oder fühlen konnte; der Riss öffnete und schloss sich je nach Belastung. Wenn der Ladedruck anstieg, würde sich der Riss wie ein Blasenventil öffnen und den Druck entspannen, aber er arbeitete normalerweise unter leichten Lasten. Dieses Problem kann schwer fassbar sein, erfordert jedoch Ausdauer, um es zu finden.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0046-Codes.

Viele Fahrzeuge mit einer Laufleistung über 100.000 haben vorübergehende Sensorprobleme, die normalerweise beim Anfahren oder bei länger andauernden Stresssituationen am Antriebsstrang auftreten. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet und das Fahrzeug scheinbar normal funktioniert, kann das OBD-II-System mithilfe des Scanners zurückgesetzt werden, und das Problem tritt möglicherweise nicht mehr auf. Aus diesem Grund ist es wichtig, den Fehler zu überprüfen und ihn vor jeder Reparatur zurückzusetzen.

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