Irgendwann in Ihrer Fahrkarriere können Sie zu Ihrem Fahrzeug gehen und das ominöse Glitzern eines Nagelkopfes in der Lauffläche Ihres Reifens bemerken. Es ist ein unangenehmes Gefühl, wenn man mit einem Nagel in den Reifen fahren muss. Was machst du dagegen? Müssen Sie es sofort reparieren lassen? Ist der Reifen sogar undicht?
Nur weil Sie einen Nagel in Ihrem Reifen haben, bedeutet das nicht, dass Sie einen platten Reifen haben. In einigen Fällen kann der Nagel so kurz sein, dass er nicht einmal durch die luftdichte Auskleidung des Reifens dringt. In anderen Fällen hat die Flugbahn das Futter möglicherweise verfehlt. Oder wenn der Nagel direkt durch den Liner punktiert hat, kann er um den störenden Nagel herum versiegelt oder nahezu vollständig abgedichtet sein. Folgendes sollten Sie tun:
Überprüfen Sie Ihren Reifendruck
Bewahren Sie immer ein Reifendruckmessgerät in Ihrem Fahrzeug auf. Sie sollten Ihren Reifendruck jedes zweite Mal überprüfen, wenn Sie Ihren Kraftstofftank füllen. Wenn der Reifendruck deutlich niedriger ist, als er sein sollte, setzen Sie Ihren Ersatzreifen auf oder lassen Sie ihn von einem Mechaniker reparieren, und lassen Sie den Reifen mit dem Nagel darin so schnell wie möglich fachgerecht reparieren oder ersetzen. Wenn der Luftdruck nur gering ist, füllen Sie das Fahrzeug auf und bringen Sie es zur Reparatur in eine Reifenwerkstatt.
Den Nagel entfernen lassen und den Reifen fixieren
Ein oft übersehener Aspekt der Reifenreparatur hat mit den Stahlgürteln innerhalb der Reifenschichten zu tun. Wenn der Reifen punktiert wird, können Wasser, Schnee und Feuchtigkeit an den Stahlgürteln gefressen werden und Korrosion verursachen. Dies kann Ihren Reifen gefährden und der Riemen könnte am Ende loslassen und den Reifen zum Gleiten bringen. Lassen Sie das Einstichloch mit einer Kombination aus Stopfen und Flicken reparieren. Dies ist die einzige zugelassene Methode zur Reifenreparatur.
Ersetzen Sie den Reifen bei Bedarf
Leider gibt es Bereiche des Reifens, die nicht repariert werden können, wie die Schulter und die Seitenwand. In beiden Fällen gibt es zu viel Flex und Bewegung und ein Plug-Patch hält nicht. Wenn das Loch in der Lauffläche liegt, aber das Loch größer als ein Viertel Zoll ist, kann es nicht sicher repariert werden. Ob aufgrund von Standort oder Größe, es gibt Zeiten, in denen eine Reifenreparatur nicht möglich ist und der Reifen komplett ausgetauscht werden muss.
Nimm keine Chance mit einem Nagel in deinem Reifen zu fahren. Lassen Sie Ihren Reifen so schnell wie möglich inspizieren und reparieren.