Wie man ein technisches Service-Bulletin (TSB) verwendet, um ein Auto zu bestimmen und zu reparieren

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 21 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 18 April 2024
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Wie man ein technisches Service-Bulletin (TSB) verwendet, um ein Auto zu bestimmen und zu reparieren - Artikel
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Ein erfahrener Mechaniker zu sein heißt, jedes Werkzeug des Handels zu nutzen. Aus diesem Grund ist Erfahrung ein großer Faktor für die Bewerbung von Kfz-Technikern und die Einstellung von Mitarbeitern. Es ist wichtig, dass Sie die Zeit hatten, wirklich zu schätzen, wie verschiedene Werkzeuge verwendet werden können, um ein Fahrzeug zu reparieren oder zu warten. Ein besonders hilfreiches Beispiel ist nicht die Art, die Sie in Ihrer Hand halten, und es macht kein lautes Geräusch, wenn Sie es verwenden. Das Technical Service Bulletin (TSB) wird für alle Jobs in der Kfz-Mechanik verwendet, und viele Interviewer fragen die Bewerber sogar nach der Zeit, in der sie sie genutzt haben. Sehen wir uns an, warum dieses Asset so wichtig geworden ist.


Was ist ein TSB?

Ein Technical Service Bulletin ist ein Bericht, den ein Fahrzeughersteller an Autohäuser und Autohäuser senden wird, wenn sie ein unvorhergesehenes Problem mit einem ihrer Fahrzeuge entdeckt haben. Dies ist jedoch nicht dasselbe wie ein Rückruf. Der Hersteller fordert diese Fahrzeuge weder zurück noch sendet er eine Benachrichtigung an die Eigentümer. Sie lassen die Mechaniker einfach wissen, dass sie einen Aufwärtstrend bei Kunden sehen, die alle den gleichen Fahrzeugtyp haben und das gleiche Problem haben.

Davon abgesehen sind sie nicht weniger wichtig, nur weil sie keine Rückrufe sind. Im Jahr 2005 gab General Motors einen Bericht heraus, der die Mechaniker über ein potenzielles Problem mit Zündschaltern informierte. Dieses Problem würde die Quelle von 12 Todesfällen sein.

Natürlich werden TSBs in der Mehrzahl der Fälle dazu verwendet, Mechaniker über mögliche Probleme aufzuklären, die keine Sicherheitsbedrohung darstellen, aber die oben genannten können ihre Bedeutung immer noch gut unterstreichen, da dies natürlich nicht immer der Fall ist.


Auch wenn ein TSB nicht vor einem lebensbedrohlichen Problem warnt, führen sie oft Probleme an, die zu teuren Reparaturen führen können, wenn sie nicht sofort auf die richtige Weise gehandhabt werden.

Besitzer können TSBs auch überprüfen

Obwohl die Hersteller TSBs mit Händlern und Karosseriewerkstätten im Auge behalten, können Besitzer online gehen, um sie auch zu überprüfen. Dies ist wichtig zu verstehen, weil es bedeutet, dass Sie Kunden haben, die sich der Feinheiten eines Problems bewusst sind und was Sie tun sollten, um es nach nichts anderem als dem Hersteller zu beheben. Wenn Ihre Diagnose oder Ihr Plan zur Lösung nicht mit dem übereinstimmt, was die TSB empfohlen hat, verlieren Sie höchstwahrscheinlich einen Kunden.

Da der Wartungsleitfaden auf Edmunds.com bei den Eigentümern im ganzen Land immer beliebter wird, wird es immer wichtiger, dass Sie auch auf dem Laufenden bleiben. Wenn genügend Probleme gemeldet werden, erhalten Besitzer außerdem einen Benachrichtigungsbrief, der die Anzahl der Kunden, die Sie zu einem Problem sehen, deutlich erhöht.


Verwenden von TSBs zur Diagnose und Reparatur von Autos

Obwohl Sie Edmunds.com nicht unbedingt jeden Tag überprüfen müssen, sollten Sie dies immer tun, wenn ein Kunde sein Fahrzeug einbringt. Selbst wenn es nur für einen routinemäßigen Service wie einen Ölwechsel ist, können Sie vielleicht ein Problem diagnostizieren, bevor es sich zu etwas viel Schlimmerem entwickelt. Das Beste daran ist, dass Sie dem Kunden sagen können, dass Sie nicht nur Geld gespart haben, indem Sie das Problem erkannt haben, sondern dass der Hersteller die Reparaturen tatsächlich bezahlt, solange:

  • Das Fahrzeug unterliegt der Garantie

  • Sie können beweisen, dass das Problem tatsächlich existiert (die TSB wird dabei helfen), was bedeutet, dass Sie es grundsätzlich duplizieren müssen.

Das ist es. Ihre Kunden werden es lieben, dass Sie in der Lage sind, ihnen Geld und einen frustrierenden Reparaturbedarf in der Zukunft zu sparen, und das alles kostenlos.

Während TSBs regelmäßig herausgegeben werden - und einige Fahrzeuge werden bis zu einem Dutzend in Bezug auf ihre Leistung gesendet werden - nehmen Sie das oben genannte nicht als eine Lizenz, um ständig nach Problemen zu suchen, die nicht existieren. Denken Sie daran, dass Sie das Problem duplizieren müssen, bevor der Hersteller für die Reparatur bezahlen wird. Wenn Sie beginnen, Trigger glücklich zu machen, werden Sie schließlich in ernsten Schwierigkeiten finden.

Technische Service Bulletins sind ein wichtiger Teil der Arbeit als Mechaniker. Das ist jetzt mehr denn je der Fall, denn Kunden sind auch ihnen vertraut. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, sie zu überprüfen, wann immer Sie auf einem Termin sind, und Sie können möglicherweise Autobesitzer zukünftige Probleme speichern und ihre Loyalität verdienen.