Wie man ein Kupplungspedal behandelt, das auf dem Boden haftet

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 14 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 16 Marsch 2024
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Fahrzeuge, die mit einer Kupplung und einem Schaltgetriebe ausgerüstet sind, benötigen mehr Aufmerksamkeit als ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe. Wenn das Fahrzeug altert, tut dies auch das Kupplungssystem.


Die Kupplung ist so ausgelegt, dass sie das Getriebe mit der Kraftmaschine in Eingriff bringt und auch Kraft von der Kraftmaschine abgibt, um die Eingangswelle an einem Getriebe zum Schalten der Gänge zu verlangsamen. Ein Kupplungspedal ist für den Fahrer vorgesehen, um die Kupplung zu lösen und die Kupplung einzurücken. Kupplungspedale, die von der Ruheposition in den vollen Eingriff gehen, aber auf dem Boden bleiben und nicht wieder aufspringen, weisen auf ein Problem hin.

Es gibt vier Komponenten, die dazu führen können, dass das Kupplungspedal den Boden erreicht:

  • Fehlgeschlagenes Ausrücklager
  • Fehlgeschlagener Nehmerzylinder
  • Fehlerhafter Kupplungsgeberzylinder
  • Unterbrochenes Kupplungsgestänge

  • Warnung: Versuchen Sie nicht, den Motor zu starten und das Fahrzeug mit dem Kupplungspedal bis zum Boden zu fahren. Sie könnten die Kupplung, die Kupplungsgabel oder das Getriebe beschädigen.

Teil 1 von 4: Diagnose eines Kupplungspedals auf dem Boden aufgrund eines defekten Ausrücklagers

Vorbereitung des Fahrzeugs zur Überprüfung des Kupplungspedals für ein defektes Ausrücklager


Benötigte Materialien

  • Kriecher
  • Taschenlampe
  • Jack
  • Jack steht auf
  • SAE / metrisches Steckdosenset
  • Schutzbrille
  • Unterlegkeile

Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im ersten Gang (für Handbücher) befindet.

Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen, die auf dem Boden verbleiben. Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.

Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 4: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen. Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber. Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.


Zustand des Kupplungspedals prüfen

Schritt 1: Zieh deine Schutzbrille an, nimm deine Taschenlampe und schnapp dir deine Kletterpflanze. Unter das Fahrzeug fahren und den Zustand des Kupplungsseils oder der Hydraulikleitungen prüfen. Stellen Sie sicher, dass das Kabel fest sitzt. Wenn Sie eine Hydraulikleitung haben, vergewissern Sie sich, dass keine Lecks vorhanden sind.

Schritt 2: Überprüfen Sie den Nehmerzylinder, wenn Ihr Fahrzeug ein hydraulisches Kupplungspedal hat. Stellen Sie sicher, dass der Nehmerzylinder nicht undicht ist.

Schritt 3: Entfernen Sie gegebenenfalls die Inspektionsabdeckung vom Getriebeglockengehäuse. Benutze deine Taschenlampe, um im Kupplungsbereich nachzuschauen, um die Position der Gabel zu sehen.

Wenn die Gabel vollständig eingerückt ist, aber der Nehmerzylinder oder das Seil nicht eingerückt ist, ist das Ausrücklager ausgefallen oder die Kupplungsgabel ist gebrochen.

Absenken des Fahrzeugs nach Durchführung der Diagnose

Schritt 1: Sammle alle Werkzeuge und deine Kletterpflanze und platziere sie aus dem Weg.

Schritt 2: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 3: Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.

Schritt 4: Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.

Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie die Seite beiseite.

Lassen Sie einen Mechaniker Ihr defektes Ausrücklager prüfen.

Teil 2 von 4: Diagnose eines Kupplungspedals für einen ausgefallenen Nehmerzylinder

Vorbereitung des Fahrzeugs zur Überprüfung des Kupplungspedals auf dem Boden für ausgefallenen Nehmerzylinder

Benötigte Materialien

  • Kriecher
  • Taschenlampe
  • Jack
  • Jack steht auf
  • Schutzbrille
  • Unterlegkeile

Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im ersten Gang (für Handbücher) befindet.

Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen, die auf dem Boden verbleiben. Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.

Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 4: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen. Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber. Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.

Zustand des Kupplungspedals prüfen

Schritt 1: Zieh deine Schutzbrille an, nimm deine Taschenlampe und schnapp dir deine Kletterpflanze. Unter das Fahrzeug fahren und den Zustand des Kupplungsseils oder der Hydraulikleitungen prüfen. Stellen Sie sicher, dass das Kabel fest sitzt. Wenn Sie eine Hydraulikleitung haben, vergewissern Sie sich, dass keine Lecks vorhanden sind.

Schritt 2: Überprüfen Sie den Nehmerzylinder, wenn Ihr Fahrzeug ein hydraulisches Kupplungspedal hat. Ziehen Sie den Stiefel zum Nehmerzylinder zurück, um zu sehen, ob Flüssigkeit austritt. Achten Sie auf äußere Schäden am Nehmerzylinder.

Überprüfen Sie den Stift, um festzustellen, ob er gebrochen oder beschädigt ist. Überprüfen Sie, ob die Entlüftungsschraube an Ort und Stelle ist. Überprüfen Sie, ob die Rückstellfeder am Nehmerzylinder befestigt ist und funktioniert.

Schritt 3: Greifen Sie eine Hebelstange und drücken Sie den Nehmerzylinderstift zurück in seine Ruheposition Das Kupplungspedal sollte ebenfalls in seine Ruhestellung zurückkehren. Drücken Sie auf das Kupplungspedal und prüfen Sie, ob es zurückkehrt. Wenn das Pedal auf dem Boden bleibt, kann der Nehmerzylinder ein internes Leck haben, wenn keine externe Leckage vorliegt.

Absenken des Fahrzeugs nach Durchführung der Diagnose

Schritt 1: Sammle alle Werkzeuge und deine Kletterpflanze und platziere sie aus dem Weg.

Schritt 2: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 3: Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.

Schritt 4: Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.

Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie die Seite beiseite.

Wenn das Problem jetzt behoben werden muss, müssen Sie eine Reparatur des ausgefallenen Nehmerzylinders durchführen.

Teil 3 von 4: Diagnose eines Kupplungspedals auf dem Boden für einen ausgefallenen Kupplungsgeberzylinder

Vorbereitung des Fahrzeugs zur Überprüfung des Kupplungspedals für einen ausgefallenen Kupplungsgeberzylinder

Benötigte Materialien

  • Taschenlampe
  • Schutzbrille
  • Unterlegkeile

Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im 1. Gang (für Handbücher) befindet.

Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen, die auf dem Boden verbleiben. Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.

Zustand des Kupplungspedals prüfen

Schritt 1: Zieh deine Schutzbrille an und nimm deine Taschenlampe Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Hauptbremszylinder.

Schritt 2: Überprüfen Sie den Zustand des Kupplungsgeberzylinders und prüfen Sie, ob Flüssigkeit austritt. Entfernen Sie die Kappe vom Behälter und stellen Sie sicher, dass sich Flüssigkeit im Behälter befindet.

Setzen Sie die Kappe wieder auf und prüfen Sie die Welle auf der Rückseite des Kupplungsgeberzylinders auf Bruch oder Beschädigung.

Schritt 3: Gehen Sie in die Kabine und prüfen Sie die Rückholfedern für das Kupplungspedal. Stellen Sie sicher, dass die Rückstellfeder am Kupplungspedal angebracht ist und funktioniert.

Aufräumen nach Durchführung der Diagnose

Schritt 1: Sammle alle Werkzeuge und platziere sie aus dem Weg. Die Unterlegkeile von den Hinterrädern entfernen und beiseite legen.

Wenn das Problem des Fahrzeugs jetzt Aufmerksamkeit erfordert, müssen Sie eine Reparatur des ausgefallenen Kupplungsgeberzylinders durchführen.

Teil 4 von 4: Diagnose eines Kupplungspedals auf dem Boden für ein gebrochenes Kupplungsgestänge

Vorbereitung des Fahrzeugs, um das Kupplungspedal auf ein gebrochenes Kupplungsgestänge zu prüfen

Benötigte Materialien

  • Kriecher
  • Taschenlampe
  • Jack
  • Jack steht auf
  • Spitzzange
  • SAE / metrischer Schlüsselsatz
  • Schutzbrille
  • Unterlegkeile

Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im ersten Gang (für Handbücher) befindet.

Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile um die hinteren Reifen, die auf dem Boden verbleiben. Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.

Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 4: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen. Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber. Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.

Zustand des Kupplungspedals prüfen

Schritt 1: Zieh deine Schutzbrille an, nimm deine Taschenlampe und schnapp dir deine Kletterpflanze. Unter das Fahrzeug fahren und den Zustand des Kupplungsgestänges prüfen.

Schritt 2: Überprüfen Sie, ob das Kupplungsgestänge oder das Kabel verbogen, gebrochen oder beschädigt ist. Das Gestänge von der Kupplungsgabel entfernen. Möglicherweise müssen Sie eine Schraube mit einem Schlüssel oder einem Splint mit einer Nadelzange entfernen, um das Gestänge oder Kabel zu entfernen.

Drücken Sie auf das Gestänge oder Kabel und prüfen Sie, ob sich das Pedal bewegt. Wenn sich das Pedal nicht bewegt, könnten das Gestänge oder das Kabel beschädigt werden und es könnte sich nicht bewegen. Schließen Sie das Gestänge oder Kabel wieder an die Kupplungsgabel an.

Absenken des Fahrzeugs nach Durchführung der Diagnose

Schritt 1: Sammle alle Werkzeuge und deine Kletterpflanze und platziere sie aus dem Weg.

Schritt 2: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 3: Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.

Schritt 4: Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.

Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie die Seite beiseite.

Lassen Sie gegebenenfalls ein defektes Kupplungsgestänge von einem professionellen Mechaniker prüfen.

Die Befestigung des Kupplungspedals auf dem Boden kann die Fahrbarkeit des Fahrzeugs verbessern und Schäden an der Kupplung oder dem Getriebe verhindern.