Wie man einen Übertragungsgeschwindigkeitssensor ersetzt

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 16 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 26 Marsch 2024
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Wie man einen Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor ans Rad montiert
Video: Wie man einen Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor ans Rad montiert

Jedes Fahrzeug, das wir fahren, muss eine Art und Weise haben, die Geschwindigkeit zu bestimmen, während das Fahrzeug in Bewegung ist. Übertragungsgeschwindigkeitssensoren sind entworfen, um die Straßengeschwindigkeit durch die Ausgangswelle des Getriebes genau zu berechnen. Der Sensor ist sehr genau auf die serienmäßige Fahrzeugausstattung aus der Fertigung.


Wenn Ihr Fahrzeug kleinere Reifen als normal hat, wird die Geschwindigkeit mit einer höheren Geschwindigkeit berechnet, obwohl Sie langsamer fahren. Dies liegt daran, dass die Abtriebswelle schneller dreht. Wenn Ihr Fahrzeug größere Reifen als normal hat, wird die Fahrgeschwindigkeit mit einer niedrigeren Geschwindigkeit berechnet. In diesem Fall werden Sie, selbst wenn Sie an der Höchstgeschwindigkeit fahren, andere Fahrzeuge passieren.

Die Motorlichtcodes für die Übertragungsgeschwindigkeitssensoren sind:

  • P0720
  • P0721
  • P0722
  • P0723

Ein fehlerhafter Übertragungsgeschwindigkeitssensor könnte dazu führen, dass das Motorlicht aufleuchtet. Einige Übertragungsgeschwindigkeitssensoren werden durch ein Zahnrad angetrieben, das sie wie einen Regler macht, jedoch sind die meisten Geschwindigkeitssensoren Magnete, die das Signal ändern, wenn sich die Ausgangswelle dreht.


Die Abtriebswelle hat einen Schlüsselblock auf der Welle. Der Block rotiert mit der Welle und jede Taste fährt über den Sensormagneten. Da der Magnet einen messbaren Widerstand zu einem Metall referenziert, sendet er eine gewisse Spannung an den Computer. Wenn der Magnet zu viel Metallpartikel bekommt oder der Magnet seine Magnetisierung verliert, hört der Sensor auf zu arbeiten. Manchmal versagt der Sensor, wenn er aufgrund der Viskosität in eine andere Ölsorte eingetaucht wird als empfohlen.

Die Anzeichen für einen Ausfall des Übertragungsgeschwindigkeitssensors sind:

  • Wenn Sie ein Fahrzeug bedienen und der Tachometer nichts registriert oder der Tachometer sich nach der Bewegung des Fahrzeugs zu bewegen beginnt, ist der Übertragungsgeschwindigkeitssensor ausgefallen.

  • Wenn sich der Magnet vom Geschwindigkeitssensor löst, dringt er in das Getriebe ein und erzeugt ein Schleifgeräusch.


Je nachdem, wie der Sensor ausgefallen ist, leuchtet ein Motorlicht auf, um den Fahrer zu informieren, dass ein Problem vorliegt.

Teil 1 von 6: Überprüfen Sie den Zustand des Übertragungsgeschwindigkeitssensors

Material benötigt

  • Taschenlampe

Schritt 1: Schalten Sie die Zündung ein und starten Sie den Motor. Fahren Sie das Fahrzeug um den Block, um zu sehen, ob der Tacho funktioniert.

Schritt 2: Überprüfen Sie unter dem Fahrzeug. Wenn Sie von der Testfahrt zurückkommen, nehmen Sie eine Taschenlampe und gehen Sie unter das Fahrzeug. Suchen Sie nach dem Übertragungsgeschwindigkeitssensor und prüfen Sie, ob der Kabelbaum befestigt und gesichert ist.

Teil 2 von 6: Bereite das Fahrzeug vor

Benötigte Materialien

  • Inbusschlüssel-Set
  • Boxed Ende Schraubenschlüssel
  • Drip Pfanne
  • Schmirgelleinen 320 Korn
  • Blitzlicht
  • Trichter
  • Bodenheber
  • Schlitzschraubendreher
  • Jack steht auf
  • Ölbeständige Handschuhe
  • Schutzkleidung
  • Ratsche mit metrischen und Standardsteckdosen
  • Schutzbrille
  • Drehmomente gesetzt
  • Unterlegkeile

Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Parkmodus (für Automatik) oder im 1. Gang (für Handbücher) befindet.

Schritt 2: Sichern Sie die Räder. Legen Sie Radkeile um die Reifen, die auf dem Boden bleiben. In diesem Fall die Unterlegkeile um die vorderen Reifen legen, da das Fahrzeugheck angehoben wird.

Die Feststellbremse anziehen, um die Hinterreifen zu blockieren.

Schritt 3: Installieren Sie einen 9-Volt-Batterieschoner in Ihrem Zigarettenanzünder. Dadurch bleibt Ihr Computer in Betrieb und Ihre Einstellung bleibt im Fahrzeug erhalten. Wenn Sie keinen 9-Volt-Batteriesparmodus haben, können Sie diesen Schritt überspringen.

Schritt 4: Trennen Sie die Batterie. Öffnen Sie die Motorhaube und trennen Sie die Fahrzeugbatterie. Nehmen Sie das Massekabel vom Minuspol der Batterie, um die Stromversorgung zum Zündsystem und Kraftstoffsystem zu unterbrechen.

  • Hinweis: Es ist wichtig, deine Hände zu schützen. Ziehen Sie vor dem Entfernen der Batterieklemmen Schutzhandschuhe an.

Schritt 5: Heben Sie das Fahrzeug an. Heben Sie das Fahrzeug mit einem für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlenen Wagenheber an den angegebenen Hebepunkten an, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

  • Hinweis: Es ist immer am besten, die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs zu befolgen und den Wagenheber an den richtigen Hebepunkten für Ihr Fahrzeug zu verwenden.

Schritt 6: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen. Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber.

  • Spitze: Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschstelle direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.

Teil 3 von 6: Entferne den Übertragungsgeschwindigkeitssensor

Schritt 1: Treffen Sie Sicherheitsvorkehrungen. Schutzkleidung, ölbeständige Handschuhe und Schutzbrille anlegen.

Schritt 2: Schnappen Sie sich eine Kriechpflanze, Taschenlampe und Werkzeuge für den Job. Unter das Fahrzeug schieben und den Übertragungsgeschwindigkeitssensor lokalisieren.

Schritt 3: Stellen Sie eine Tropfschale unter das Getriebe. Holen Sie eine Auffangschale und legen Sie sie unter das Getriebeausgangswellengehäuse, wo sich der Geschwindigkeitssensor befindet.

Schritt 4: Entfernen Sie die Befestigungsschrauben. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben zum Geschwindigkeitssensor. Ziehen Sie den Kabelbaum vom Sensor ab.

  • Hinweis: Die Befestigungsschrauben, die die Antriebswelle an der Hinterachse sichern, können Sechskant-, Innensechskant- oder Torxköpfe haben.

Schritt 5: Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher und öffnen Sie den Sensor. Denken Sie daran, dass etwa ein Liter Übertragungsflüssigkeit austritt, wenn Sie es entfernen.

  • Hinweis: Der Übertragungsgeschwindigkeitssensor befindet sich im hinteren Teil eines Längsträgers. Bei den Transaxles befindet sich der Drehzahlsensor an der langen Seite der Abtriebswelle. Dies wäre das Ende des Transaxle, das zur Vorderseite des Motors zeigt.

Teil 4 von 6: Installieren Sie den neuen Übertragungsgeschwindigkeitssensor

Schritt 1: Installieren Sie den neuen Sensor. Stellen Sie sicher, dass sich der neue O-Ring am neuen Übertragungsgeschwindigkeitssensor befindet. Den neuen Sensor in das Gehäuse der Ausgangswelle einbauen. Schließen Sie den Kabelbaum an den Sensor an.

Schritt 2: Schrauben Sie die Befestigungsschrauben ein. Ziehen Sie die Schrauben handfest an und fügen Sie eine weitere 1/8 Umdrehung hinzu.

  • Hinweis: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben nicht zu fest an, sonst bricht der Sensor.

Schritt 3: Füllen Sie das Getriebeöl nach. Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs. Den Ölmeßstab oder -stopfen des Getriebeöls entfernen. Greifen Sie einen Trichter und fügen Sie einen Liter Getriebeöl oder die Menge hinzu, die während der Sensorentfernung aus dem Getriebe abgelassen wurde.

Teil 5 von 6: Schließen Sie die Batterie an und senken Sie das Fahrzeug ab

Schritt 1: Schließen Sie die Batterie wieder an. Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs. Schließen Sie das Massekabel wieder an den Minuspol der Batterie an.

Entfernen Sie den 9-Volt-Batterieschoner aus dem Zigarettenanzünder.

Ziehen Sie die Batterieklemme fest, um sicherzustellen, dass die Verbindung gut ist.

  • Hinweis: Wenn Sie keinen 9-Volt-Batteriesparmodus verwendet haben, müssen Sie alle Einstellungen in Ihrem Fahrzeug wie Ihr Radio, elektrische Sitze und elektrische Spiegel zurücksetzen. Wenn Sie einen 9-Volt-Batteriesparmodus verwendet haben, müssen Sie vor dem Starten des Fahrzeugs die Motorcodes löschen.

Schritt 2: Räumen Sie Ihre Werkzeuge auf. Sammle alle Werkzeuge und deinen Creeper und platziere sie aus dem Weg.

Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.

Schritt 4: Entfernen Sie die Wagenheber. Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.

Schritt 5: Senken Sie das Fahrzeug ab. Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.

Schritt 6: Entfernen Sie die Unterlegkeile. Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie sie beiseite.

Teil 6 von 6: Probefahrt das Fahrzeug

Material benötigt

  • Taschenlampe

Schritt 1: Fahren Sie das Fahrzeug um den Block herum. Überprüfen Sie während der Fahrt, ob das Motorlicht wieder aufleuchtet. Beobachten Sie den Tacho, um zu sehen, ob er registriert wird, während das Fahrzeug in Bewegung ist.

Schritt 2: Auf Öllecks prüfen. Wenn Sie mit der Testfahrt fertig sind, nehmen Sie eine Taschenlampe und suchen Sie unter dem Fahrzeug nach auslaufendem Öl.

Untersuchen Sie den Übertragungsgeschwindigkeitssensor auf Anzeichen von Öllecks. Überprüfen Sie außerdem, ob das Gurtzeug noch befestigt ist.

Wenn Ihr Fahrzeug die Geschwindigkeit auch nach dem Austausch des Übertragungsgeschwindigkeitssensors nicht registriert, kann eine weitere Diagnose des Geschwindigkeitssensors erforderlich sein.

Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie sich an einen der zertifizierten Techniker von Vermin-Club wenden und das Verteilergetriebe untersuchen lassen.