Ein Lenkungsdämpfer, der auch als Lenkungsstabilisator oder Spiraldämpfer bekannt ist, wird in einem Fahrzeug zwischen dem mittleren Verbindungsglied und dem Fahrgestell installiert. Der Zweck eines Lenkungsdämpfers ist es, Bewegung und Vibration von dem Fahrzeug über Unebenheiten und Spurrillen zu verhindern und die ruckende Bewegung davon abzuhalten, sich auf das Lenkrad zu übertragen. Wie bei den Stoßdämpfern verliert der Lenkungsdämpfer seine Wirksamkeit bei längerem Gebrauch und wird schließlich versagen. Wenn der Lenkungsdämpfer abnutzt, bemerken Sie vielleicht, dass das Fahrzeug schwer zu steuern ist, oder dass das Lenkrad herumrutscht, wenn Sie über Unebenheiten fahren.
Teil 1 von 5: Vorbereiten des Fahrzeugs
Benötigte Materialien
- Lufthammer mit Schlag
- Boxed Ende Schraubenschlüssel
- Schlagzeug aus Messing
- Unterbrecherstab
- Elektro- oder Luftbohrer
- Bodenheber
- Rahmenhülse Kit
- Hammer (3 Pfund)
- Jack steht auf
- Großer Inbusschlüsselsatz
- Große Bohrer
- Großes Drehmomentbit eingestellt
- Spitzzange
- Ratsche mit metrischen und Standard-Steckdosen
- Schutzbrille
- Drehmomentschlüssel
- Unterlegkeile
Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Park (für Automatik) oder im ersten Gang (für Handbücher) befindet.
Schritt 2: Legen Sie Radkeile um die Reifen, die auf dem Boden bleiben werden. In diesem Fall befinden sich die Unterlegkeile um die Vorderreifen herum, da das Fahrzeugheck angehoben wird. Die Feststellbremse anziehen, um zu verhindern, dass sich die Hinterräder bewegen.
Schritt 3: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 4: Platzieren Sie die Wagenheber. Die Wagenheber sollten unter die Hebepunktpositionen gehen. Dann senken Sie das Fahrzeug auf die Wagenheber. Für die meisten modernen Autos werden die Vorspannpunkte für Wagenheber an der Quetschnaht direkt unter den Türen entlang der Unterseite des Wagens sein.
- Hinweis: Am besten befolgen Sie die Anweisungen in der Bedienungsanleitung für die richtigen Positionen.
Teil 2 von 5: Lenkungsdämpfer ausbauen
Schritt 1: Lokalisieren Sie den Lenkungsdämpfer. Wenn sich unter dem Fahrzeug eine Abdeckung befindet, müssen Sie sie entfernen, um Zugang zur Klappe zu erhalten.
- Hinweis: Es wird empfohlen, ein Kunststofftür-Werkzeug zu verwenden, um die Kunststoff-Befestigungsschrauben für die untere Fahrzeugabdeckung zu entfernen.
Schritt 2: Entfernen Sie die Befestigungsmutter. Entfernen Sie die Befestigungsmutter von der Öse des Lenkungsdämpfers, der am Rahmen befestigt ist. Drücken Sie den Bolzen aus dem Rahmen.
Schritt 3: Entfernen Sie die Mutter von der Schraube, mit der das Auge am Lenkgestänge befestigt ist. Drücken Sie den Bolzen aus dem Gestänge heraus. Wenn U-Bolzen das Auge am Gestänge befestigen, entfernen Sie die U-Bolzen. Einige Schrauben können Sechskantköpfe, Innensechskantköpfe oder Drehmomentköpfe haben. Wenn Sie eine Kronenmutter und einen Splint entfernen müssen, achten Sie darauf, einen neuen Splint zu installieren. Verwenden Sie nicht den alten Splint; Aufgrund von Alter und Ermüdung könnte der alte Splint vorzeitig brechen.
Hinweis: Manchmal bleiben die Schrauben im Rahmen oder in der Verbindung stecken. Möglicherweise müssen Sie einen Hammer mit einem Messingstempel verwenden, um die Schrauben zu entfernen. Wenn der Hammer nicht ausreicht, um die Schrauben zu entfernen, müssen Sie möglicherweise einen Lufthammer mit einem Schlagbit verwenden, um den Bolzen herauszuschlagen. Pilzen Sie nicht das Ende des Bolzens. Dies macht es schwierig zu entfernen.
Warnung: Stellen Sie sicher, dass Sie eine Schutzbrille tragen, bevor Sie mit einem Hammer auf ein Metallobjekt schlagen. Metallpartikel fliegen in die Luft und könnten sich möglicherweise in Ihrem Auge festsetzen.
Schritt 4: Senken Sie den Lenkungsdämpfer. Senken Sie den Lenkungsdämpfer und legen Sie ihn aus dem Weg.
Schritt 5: Reinigen Sie die Montageflächen. Verwenden Sie ein Schleifpapier mit 180er Körnung (feines Sandpapier in dünnen Streifen), um die Montageflächen zu reinigen, an denen der Lenkungsdämpfer befestigt ist.
Schauen Sie in das Befestigungsloch im Rahmen. Wenn das Loch nicht rund ist, müssen Sie das Loch aufbohren und eine Hülse anbringen, um die Größe zu ändern, um den neuen Lenkungsdämpfer zu sichern. Wenn das Loch im Lenkgestänge nicht rund ist, müssen Sie das Lenkgestänge ersetzen.
Schritt 6: Überprüfen Sie den Zustand des Lenksystems. Überprüfen Sie alle Kugelgelenke auf jedes Spiel. Verwenden Sie ein großes Paar von Kanalverriegelungen, um die Kugelgelenke zusammenzudrücken. Die Kugelgelenke sollten sich auf dem Ball drehen, aber nicht in oder aus dem Ball herausgehen.
Überprüfen Sie den Zustand der Fettmanschetten auf Schäden. Überprüfen Sie die oberen (falls vorhanden) und die unteren Kugelgelenke auf Beschädigung und Lockerheit.
- Warnung: Betreiben Sie kein Fahrzeug mit beschädigten Lenkungskomponenten. Die Komponenten könnten sich während der Fahrt lösen. Wenn Sie feststellen, dass ein Lenkungsteil beschädigt oder verschlissen ist, müssen Sie dieses Teil ersetzen, bevor Sie mit dem Austausch der Lenkungsdämpfer fortfahren.
Teil 3 von 5: Den Lenkungsdämpfer einbauen
Schritt 1: Montieren Sie den neuen Lenkungsdämpfer an den Montageorten. Installieren Sie die neuen Gummibuchsen, wenn sie separat installiert sind.
Schritt 2: Installieren Sie die neuen Befestigungsschrauben und Sicherungsmuttern. Ziehen Sie die Muttern bis zu den Stellen an, an denen die Gummibuchsen leicht auswölben.
Schritt 3: Bewegen Sie das Lenkrad. Drücken Sie das Lenkrad manuell ganz nach links gegen das Lenkradschloss und ganz nach rechts gegen das Lenkradschloss. Dies stellt sicher, dass der neue Lenkungsdämpfer korrekt installiert ist und nach der Installation korrekt funktioniert.
Teil 4 von 5: Das Fahrzeug absenken
Schritt 1: Installieren Sie alle entfernten Abdeckungen neu. Wenn Sie eine Unterfahrschutzabdeckung entfernen müssen, stellen Sie sicher, dass Sie zuerst die Unterfahrkorbabdeckung wieder anbringen.
Schritt 2: Heben Sie das Fahrzeug an. Verwenden Sie einen Wagenheber, der für das Gewicht des Fahrzeugs empfohlen wird, und heben Sie ihn an den angegebenen Hebepunkten unter das Fahrzeug, bis die Räder vollständig vom Boden abgehoben sind.
Schritt 3: Entfernen Sie die Wagenheber. Entfernen Sie die Wagenheber und halten Sie sie weit vom Fahrzeug entfernt.
Schritt 4: Senken Sie das Fahrzeug ab. Senken Sie das Fahrzeug so ab, dass alle vier Räder auf dem Boden stehen. Ziehen Sie den Wagenheber heraus und legen Sie ihn zur Seite.
Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile. Entfernen Sie die Unterlegkeile von den Hinterrädern und legen Sie sie beiseite.
Teil 5 von 5: Probefahrt das Fahrzeug
Schritt 1: Fahren Sie das Fahrzeug um den Block herum. Überprüfen Sie während des Tests das Lenkrad auf Ruckeln.
Schritt 2: Während Sie das Fahrzeug fahren, fahren Sie über Unebenheiten und Schlaglöcher, um zu sehen, ob das Fahrzeug auf seinem aktuellen Weg bleibt. Fahren Sie um die Kurven herum, um sicherzustellen, dass das Lenkrad bei einer angemessenen Drehgeschwindigkeit (bei mittlerer Geschwindigkeit) in seine normale Position zurückkehrt.
Schritt 3: Auf Lecks prüfen. Untersuchen Sie das Fahrzeug auf auslaufendes Öl im Bereich des Lenkungsdämpfers.
Wenn Ihr Lenkrad nach dem Austausch des Lenkungsdämpfers immer noch ruckartig ist, kann eine weitere Überprüfung des Lenksystems erforderlich sein. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an einen der zertifizierten Mechaniker von Vermin-Club, der den Lenkungsdämpfer reparieren und andere Probleme diagnostizieren kann.