Viele Fahrzeuge mit starker Beanspruchung oder extremer Verwendung verwenden ein Öltemperaturmessgerät. Diese schweren Nutzfahrzeuge sehen typischerweise mehr Stress als ein durchschnittliches Fahrzeug, weil sie schwerere Gewichte tragen, unter widrigeren Bedingungen arbeiten oder einen Anhänger ziehen. All dies belastet das Fahrzeug und seine Komponenten.
Je härter das Fahrzeug arbeitet, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Öltemperatur steigt. Deshalb haben diese Fahrzeuge normalerweise ein Ölhilfskühlsystem und eine Öltemperaturanzeige. Das Messgerät verwendet einen Öltemperatursensor, um Informationen, die auf dem Kombiinstrument angezeigt werden, weiterzuleiten, um den Fahrer wissen zu lassen, wenn das Öl ein unsicheres Niveau erreicht und ein Leistungsverlust auftreten kann. Übermäßige Hitze führt dazu, dass das Öl ausfällt und seine Fähigkeit verliert, zu kühlen und zu schmieren.
Diese Fahrzeuge enthalten typischerweise einen Ölkühler, der vorne montiert wird, um die Öltemperatur niedrig zu halten. Diese Ölkühler sind durch Ölkühlerleitungen mit dem Motor verbunden, die das Öl zwischen dem Kühler und dem Motor tragen. Mit der Zeit brechen diese Ölkühlerlinien zusammen und müssen ausgetauscht werden.
Dieser Artikel ist so geschrieben, dass er für die meisten Anwendungen angepasst werden kann. Die meisten Hersteller verwenden entweder einen Gewindeanschluss an den Enden der Ölkühlerleitungen oder einen Anschluss, der die Entfernung einer Halteklammer erfordert.
Methode 1 von 1: Ölkühlerleitungen ersetzen
Benötigte Materialien
- Ablaufwanne
- Hydraulischer Wagenheber
- Jack steht auf
- Schraubenzieher set
- Shop Handtücher / Lumpen
- Socken-Set
- Unterlegkeile
- Schraubenschlüsselset
Schritt 1: Wagen aufbocken und Wagenheber stellen. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie die Wagenheber mit den vom Werk empfohlenen Hebepunkten und Standpunkten auf.
Warnung: Vergewissern Sie sich immer, dass die Buchsen und Wagenheber auf festen Boden stehen. Die Einstellung auf weichem Boden kann zu Verletzungen führen.
Warnung: Lassen Sie das Gewicht des Fahrzeugs niemals auf dem Wagenheber liegen. Den Wagenheber immer ablassen und das Gewicht des Fahrzeugs auf die Wagenheber stellen. Jack Stative sind so ausgelegt, dass sie das Gewicht eines Fahrzeugs über einen längeren Zeitraum tragen können, während ein Wagenheber diese Art von Gewicht nur für kurze Zeit tragen soll.
Schritt 2: Legen Sie die Unterlegkeile auf beiden Seiten der Räder auf den Boden. Legen Sie die Unterlegkeile auf beiden Seiten der Räder immer noch auf den Boden.
Dies verringert die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts rollt und von den Wagenhebern herunterfällt.
Schritt 3: Suchen Sie die Ölkühlerleitungen. Die Ölkühlerleitungen bewegen typischerweise Öl zwischen einem Ölkühler, der an der Vorderseite des Fahrzeugs angebracht ist, und einem Zugangspunkt an dem Motor.
Der häufigste Punkt am Motor ist das Ölfiltergehäuse.
Warnung: Öl geht verloren, wenn Ölkühlerleitungen und ihre Komponenten getrennt werden. Es wird empfohlen, dass Sie eine Ablaufwanne unter den Anschlussstellen der Ölleitung haben, um das bei diesen Prozessen verlorene Öl aufzufangen.
Hinweis: Ölkühlerleitungen können durch eine beliebige Anzahl und Art von Haltevorrichtungen gehalten werden. Dazu gehören Clips, Klemmen, Bolzen, Muttern oder Gewindefittings. Nehmen Sie sich eine Minute Zeit, um festzustellen, welche Art von Retainern Sie entfernen müssen, um den Auftrag abzuschließen.
Schritt 4: Entfernen Sie die Ölkühlerleitungen am Motor. Entfernen Sie die Ölkühlerleitungen, wo sie am Motor montiert sind.
Entfernen Sie die Hardware, die die Ölkühlerleitungen an Ort und Stelle hält. Fahren Sie fort und entfernen Sie beide Ölkühlerleitungen an diesem Ende.
Schritt 5: Überschüssiges Öl von den Ölkühlerleitungen ablassen. Wenn beide Ölkühlerleitungen am Motor getrennt sind, senken Sie sie ab und lassen Sie das Öl in die Auffangwanne ablaufen.
Durch das Absenken der Leitungen in Bodennähe sollte der Ölkühler abfließen können, was helfen kann, das Durcheinander zu verringern, wenn das andere Ende der Ölkühlerleitungen getrennt wird.
Schritt 6: Entfernen Sie alle Halterungen für die Ölkühlerleitung. Wegen der Länge der meisten Ölkühlerleitungen gibt es typischerweise eine (n) Stützklammer (n), um diese zu tragen.
Verfolgen Sie die Ölkühlerleitungen bis zum Ölkühler und entfernen Sie alle Halterungen, die verhindern, dass die Ölkühlerleitungen entfernt werden.
Schritt 7: Entfernen Sie die Ölkühlerleitungen am Ölkühler. Entfernen Sie die Hardware, mit der die Ölkühlerleitungen am Ölkühler befestigt sind.
Auch dies könnte eine beliebige Kombination von Clips, Klammern, Schrauben, Muttern oder Gewindefittings sein. Entfernen Sie die Ölkühlerleitungen vom Fahrzeug.
Schritt 8: Vergleichen Sie die Ersatzölkühlerleitungen mit den entfernten. Die Ersatzölkühlerleitungen neben die entfernten verlegen.
Beachten Sie, dass die Ersatzteile eine akzeptable Länge haben und dass sie die erforderlichen Biegungen haben, um den erforderlichen Abstand für die Neuinstallation zu ermöglichen.
Schritt 9: Überprüfen Sie die Dichtungen an den Ölkühler-Ersatzleitungen. Überprüfen Sie die Ersatzölkühlerleitungen, um zu sehen, ob die Dichtungen installiert sind.
Bei einigen Ersatzleitungen sind die Dichtungen bereits installiert, andere liefern sie in einem separaten Paket. Diese Dichtungen könnten in Form von O-Ringen, Dichtungen, Dichtungen oder Tüllen vorliegen. Nehmen Sie sich nur eine Minute Zeit, um die richtigen Dichtungen an den Ersatzteilen zu finden, die entfernt wurden.
Schritt 10: Ersetzen Sie die Ölkühlerleitungen am Ölkühler. Mit den richtigen Dichtungen, die an den Ölkühler-Ersatzleitungen installiert sind, fahren Sie fort und installieren Sie sie auf dem Ölkühler.
Nach der Installation müssen Sie die Haltevorrichtung neu installieren.
Schritt 11: Ersetzen Sie die Ölkühlerleitungen auf der Motorseite. Installieren Sie die Ersatzölkühlerleitungen wieder an dem Ende, das an den Motor montiert wird.
Stellen Sie sicher, dass sie vollständig eingesetzt sind, und installieren Sie die Haltevorrichtung neu.
Schritt 12: Installieren Sie alle Kühlleitungshalterungen wieder. Installieren Sie alle Halteklammern, die während des Demontagsprozesses entfernt wurden.
Stellen Sie außerdem sicher, dass die Ölkühlerleitungen so verlegt sind, dass sie nicht an etwas reiben, das einen vorzeitigen Ausfall verursacht.
Schritt 13: Entfernen Sie die Wagenheber. Um den Motorölstand zu prüfen, muss das Fahrzeug auf gleicher Höhe sitzen.
Sie müssen das Fahrzeug zurückstemmen und die Wagenheber dafür entfernen.
Schritt 14: Motorölstand prüfen. Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand prüfen.
Nach Bedarf mit Öl auffüllen.
Schritt 15: Starten Sie den Motor. Starten Sie den Motor und es läuft.
Achten Sie auf abnormale Geräusche und prüfen Sie die Unterseite auf Anzeichen von Leckagen. Lassen Sie den Motor eine oder zwei Minuten laufen, damit das Öl in alle kritischen Bereiche zurück zirkulieren kann.
Schritt 16: Den Motor abstellen und den Motorölstand erneut prüfen. Es ist nicht ungewöhnlich, zu diesem Zeitpunkt Öl hinzufügen zu müssen.
Das Hinzufügen von Ölkühlern in stark beanspruchten Fahrzeugen kann die Lebensdauer von Motoröl erheblich verlängern. Wenn Öl unter kühleren Bedingungen betrieben wird, kann es den thermischen Zusammenbruch viel besser abwehren und es länger und besser funktionieren lassen. Wenn Sie zu irgendeinem Zeitpunkt das Gefühl haben, mit einer Hand die Ölkühlerleitungen an Ihrem Fahrzeug austauschen zu können, lassen Sie sich von einem von Vermin-Club zertifizierten Techniker reparieren.