Moderne Autos verwenden eine Kombination aus Metallleitungen und Gummischläuchen, um die Bremsflüssigkeit aufzunehmen und zu transportieren. Die aus dem Hauptbremszylinder kommenden Leitungen sind aus Metall, um stark und langlebig zu sein. Metall würde die Bewegung der Räder nicht verkraften, deshalb verwenden wir einen Gummischlauch, der sich mit der Aufhängung bewegen und biegen kann.
Jedes Rad hat typischerweise sein eigenes Gummischlauchsegment, um mit der Bewegung der Aufhängung und des Rades umzugehen. Im Laufe der Zeit werden Staub und Schmutz an den Schläuchen zerfressen und eventuell können sie undicht werden. Überprüfen Sie die Schläuche regelmäßig, um Ihr Auto sicher zu halten.
Teil 1 von 3: Den alten Schlauch entfernen
Benötigte Materialien
- Ablaufwanne
- Handschuhe
- Hammer
- Jack
- Jack steht auf
- Linienschlüssel
- Zange
- Lumpen
- Schutzbrille
Schraubenschlüssel
Hinweis: Sie benötigen ein paar verschiedene Größen von Schraubenschlüsseln. Einer ist für die Verbindung in den Bremssattel, typischerweise um 15/16 mm. Sie benötigen einen Schraubenschlüssel für das Entlüftungsventil, typischerweise 9 mm. Der Linienschlüssel dient zur Verbindung vom Schlauch zur Metall-Bremsleitung. Diese Verbindungen können eng sein, wenn sie einige Jahre nicht geändert wurden. Wenn Sie einen normalen Gabelschlüssel verwenden, um sie zu lockern, besteht eine gute Chance, dass Sie die Verbindungen abrunden, was viel mehr Arbeit bedeutet. Die Fackeln am Schnurschlüssel sorgen dafür, dass Sie die Verbindung beim Lösen gut und fest halten, damit der Schlüssel nicht abrutscht.
Schritt 1: Heben Sie das Auto auf Wagenheber. Auf einer flachen und ebenen Fläche das Fahrzeug hochheben und auf einige Wagenheber stellen, damit es nicht fällt, wenn die Räder entfernt werden.
Blockieren Sie alle Räder, die auf dem Boden liegen, wenn Sie nicht alle Schläuche ersetzen.
Schritt 2: Entfernen Sie das Rad. Wir brauchen das Rad aus dem Weg, um Zugang zu den Bremsschläuchen und -armaturen zu bekommen.
Schritt 3: Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptzylinder. Stellen Sie sicher, dass Sie eine gute Menge Flüssigkeit im Reservoir haben, da die Flüssigkeit auslaufen wird, sobald die Leitungen getrennt sind.
Wenn der Hauptzylinder keine Flüssigkeit mehr hat, dauert es länger, das Luftsystem vollständig zu entlüften.
- Hinweis: Achten Sie darauf, die Kappe wieder auf den Behälter zu setzen. Dadurch wird die Menge an Flüssigkeit, die aus den Leitungen austritt, wenn sie getrennt werden, stark verringert.
Schritt 4: Verwenden Sie Ihren Linienschlüssel und öffnen Sie die obere Verbindung. Mach es nicht komplett rückgängig, wir wollen es einfach später wieder losschrauben, wenn wir den Schlauch herausnehmen.
Ziehen Sie es wieder leicht fest, damit keine Flüssigkeit austritt.
Spitze: Lösen Sie die Verbindung, während sie noch montiert ist. Die Halterung verhindert, dass sich der Schlauch oder die Verbindung verdreht und hält die Verbindung während des Lösens fest.
Spitze: Verwenden Sie etwas Kriechöl, wenn die Verbindung schmutzig und rostig aussieht. Dies wird erheblich dazu beitragen, die Verbindungen zu lösen.
Schritt 5: Öffnen Sie die Verbindung zum Bremssattel. Schraubst du es nicht wieder auf, wir wollen einfach sicherstellen, dass es später wieder herauskommt.
Schritt 6: Entfernen Sie die Befestigungsklammer. Dieses kleine Metallstück sollte einfach aus der Halterung gezogen werden. Biegen oder beschädigen Sie den Clip nicht, anderenfalls müssen Sie ihn ersetzen.
- Hinweis: Stellen Sie an dieser Stelle sicher, dass Ihre Abflusswanne unter dem Boden aufgestellt ist und ein oder zwei Lappen in der Nähe haben, um bei den nächsten Schritten mit verschütteten Flüssigkeiten zu helfen.
Schritt 7: Schrauben Sie den oberen Anschluss vollständig ab. Die oberste Verbindung sollte sich ohne Probleme lösen, da wir sie bereits geöffnet haben.
Entfernen Sie auch die Verbindung von der Halterung.
- Hinweis: Sobald die Bremsflüssigkeit etwas geöffnet ist, wird die Bremsflüssigkeit herauskommen, so dass die Abflussschale und die Lappen vorbereitet sind.
Schritt 8: Schrauben Sie den Schlauch aus dem Bremssattel heraus. Der ganze Schlauch dreht sich und kann Bremsflüssigkeit umherschleudern. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Schutzbrille tragen.
Stellen Sie sicher, dass keine Flüssigkeit auf den Bremsrotor, Bremsbeläge oder Lack gelangt.
Halten Sie Ihren neuen Schlauch bereit, denn wir möchten, dass dieser Transfer schnell geht.
- Hinweis: Bremssättel neigen dazu, sehr schmutzig zu sein, also benutzen Sie einen Lappen und säubern Sie den Bereich um die Verbindung, bevor Sie es vollständig rückgängig machen. Wir möchten, dass kein Schmutz oder Staub in das Bremssattelgehäuse gelangt.
Teil 2 von 3: Den neuen Schlauch installieren
Schritt 1: Schrauben Sie den neuen Schlauch in den Bremssattel. Du stellst es zusammen, genau wie du es auseinander genommen hast. Schrauben Sie es bis zum Anschlag ein - machen Sie sich keine Sorgen, es noch festzuziehen.
- Warnung: Seien Sie vorsichtig beim Einfädeln der Verbindungen. Wenn Sie die Gewinde am Bremssattel beschädigen, muss der gesamte Bremssattel ausgewechselt werden. Gehen Sie langsam und stellen Sie sicher, dass die Fäden richtig aufgereiht sind.
Schritt 2: Setzen Sie die obere Verbindung wieder in die Halterung ein. Richten Sie die Schlitze so aus, dass sich der Schlauch nicht drehen kann.
Stecken Sie den Clip noch nicht wieder rein, wir wollen etwas Spiel in den Schlauch, damit wir alles richtig ausrichten können.
Schritt 3: Ziehen Sie die Mutter an der oberen Verbindung wieder fest. Verwenden Sie Ihre Finger, um es zu beginnen, dann einen Linienschlüssel, um es etwas festzuziehen.
Schritt 4: Verwenden Sie den Hammer, um die Befestigungsclips zu klopfen. Sie brauchen keinen Schlitten, aber ein wenig Gewicht kann helfen, diese leichter zu machen.
Ein paar leichte Hähne sollten es wieder an seinen Platz bringen.
- Warnung: Achten Sie darauf, die Leinen beim Schwingen des Hammers nicht zu beschädigen.
Schritt 5: Ziehen Sie beide Anschlüsse fest an. Verwenden Sie eine Hand, um sie festzuziehen. Sie sollten eng, nicht so eng wie möglich sein.
Schritt 6: Verwenden Sie einen Lappen, um übrig gebliebene Flüssigkeit zu entfernen. Bremsflüssigkeit kann andere Komponenten, nämlich Gummi und Farbe, beschädigen, also wollen wir sicherstellen, dass wir alles reinigen.
Schritt 7: Wiederholen Sie dies für alle Schläuche, die ersetzt werden müssen.
Teil 3 von 3: Alles wieder zusammensetzen
Schritt 1: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptzylinder. Bevor wir anfangen, das System der Luft zu bluten, wollen wir sicherstellen, dass wir eine gute Menge Flüssigkeit im Reservoir haben.
Das Level sollte nicht zu viel niedriger sein, solange Ihre Transfers schnell waren.
Schritt 2: Entlüften Sie die Bremsen der Luft. Sie sollten nur die Linien bluten müssen, die Sie ersetzt haben. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand nach dem Entlüften jedes Bremssattels, damit der Hauptbremszylinder nicht trocken läuft.
- Spitze: Lassen Sie einen Freund die Bremsen pumpen, während Sie das Entlüftungsventil öffnen und schließen. Macht das Leben viel einfacher.
Schritt 3: Auf Lecks prüfen. Während das Rad noch entfernt ist, die Bremsen ein paar Mal kräftig pumpen und die Anschlüsse auf Undichtigkeiten prüfen.
Schritt 4: Setzen Sie das Rad wieder auf. Stellen Sie sicher, dass Sie das Rad mit der korrekten Drehmomentspezifikation festziehen. Dies kann online oder in der Bedienungsanleitung gefunden werden.
Schritt 5: Zeit für die Testfahrt. Testen Sie die Bremsen in einer leeren Straße oder auf einem Parkplatz, bevor Sie in Verkehr gehen. Die Bremsen sollten sich hart anfühlen, da wir das System einfach ausgeblutet haben. Wenn sie weich oder schwammig sind, ist wahrscheinlich immer noch Luft in den Leitungen eingeschlossen und Sie müssen sie erneut bluten.
Der Austausch des Schlauches erfordert in der Regel keine teuren Spezialwerkzeuge, so dass Sie durch die Arbeit zu Hause etwas Geld sparen können. Wenn Sie Schwierigkeiten mit diesem Job haben, stehen Ihnen unsere zertifizierten Techniker jederzeit zur Verfügung.