Wie man einen guten Wechselstrom-Niederdruckschlauch kauft

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Autor: Randy Alexander
Erstelldatum: 2 April 2021
Aktualisierungsdatum: 21 April 2024
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Klimaanlage ist einer der wichtigsten Komfort in einem Auto. Wenn eine Komponente des AC-Systems versagt, werden Sie den Schmerz fast sofort spüren und zweifellos so bald wie möglich korrigieren.


Der Wechselstrom-Niederdruckschlauch transportiert Kältemittel zwischen dem Kompressor und dem Expansionsventil und ist somit ein wesentlicher Bestandteil der reibungslosen Funktion des gesamten Systems. Anzeichen für einen schlechten Niederdruckschlauch sind:

  • Auf dem Boden unter dem Auto undicht - das ist das offensichtlichste Zeichen für ein Schlauchproblem
  • Risse oder Schwachstellen am Schlauch oder Korrosion / austretendes Kältemittel um die Metallarmaturen an den Schlauchenden herum

Der Niederdruckschlauch muss langlebig und langlebig sein, da er das Kältemittel in Ihrer Klimaanlage in hohem Maße zurückhält. Dies ist ein Teil, den Sie nicht schnell zusammenbrechen wollen.

So stellen Sie sicher, dass Sie einen qualitativ hochwertigen Niederdruckschlauch erhalten:

  • Suchen Sie nach einem Barriereschlauch. Non-Barrier-Schläuche bieten eine Reihe von Schichten zum Schutz vor Leckagen, aber sie sind immer noch minderwertig, weil sie Partikel durch den Schlauch austreten lassen können. Barriereschläuche bieten mehr Dichtheit durch weniger poröse Materialien.


  • Achten Sie auf die Ratings der Society of Automotive Engineers. Überprüfen Sie die Metallfittings auf SAEJ2064, SAEJ51 oder IMACA 312. Diese Nennwerte geben an, dass die Zugfestigkeit den höchsten Standards entspricht. Suchen Sie für den Schlauch selbst nach SAEJ0264, Typ C. Sie finden hier den widerstandsfähigsten, stärksten AC-Niederdruckschlauch.

  • Sei nicht billig. Der Preis eines Schlauches spiegelt typischerweise die Qualität und das Niveau der Funktionalität wider. Ein bisschen mehr ausgeben lohnt sich auf lange Sicht mit weniger Teilewechsel.

Der Niederdruckschlauch ist keine schwierige Reparatur, aber wie bei den meisten anderen Klimaanlagenkomponenten, wenn Sie einmal ein Element entfernt haben, müssen Sie eine spezielle Ausrüstung verwenden, um ein Vakuum zu erzeugen, um das Kältemittel zu evakuieren und dann das System wieder aufzuladen Überprüfen Sie auf Lecks, wenn Sie fertig sind.

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