Bremsflüssigkeit ist eine Hydraulikflüssigkeit, die in Kraftfahrzeugbremssystemen verwendet wird. Die am häufigsten verwendeten Bremsflüssigkeiten auf dem Markt sind auf Glykoletherbasis. Es ist jedoch auch Bremsflüssigkeit auf Mineralölbasis verfügbar.
Die in den USA verwendeten Bremsflüssigkeiten müssen bestimmte Anforderungen erfüllen, die von Regierungsorganisationen wie dem Department of Transportation (DOT) festgelegt werden. Das DOT hat seine eigenen Klassifizierungen für Bremsflüssigkeit, basierend auf der Society of Automotive Engineers (SAE). Das DOT folgt den SAE-Empfehlungen, behält aber auch lokale Details wie Temperatur und Feuchtigkeit im Kontext. In diesem Sinne ist es sinnvoll, die Begriffe "PUNKT 3" und "PUNKT 4" zu hören, wenn auf Bremsflüssigkeit für ein Fahrzeug Bezug genommen wird. Verschiedene Arten von Bremsflüssigkeit sollten nicht gemischt werden. In der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs wird angegeben, welche Art von Bremsflüssigkeit verwendet werden sollte.
Die übliche Messung, wie lange etwas an einem Fahrzeug dauert, wird in Meilen gemessen. Um festzustellen, wie oft Bremsflüssigkeit gewechselt werden soll, ist es wichtig zu wissen, wie viele Meilen seit dem letzten Bremsflüssigkeitswechsel zurückgelegt wurden. Es gibt jedoch keinen Standard, der auf alle Fahrzeuge angewendet werden kann. Einige Unternehmen schlagen möglicherweise nur 20.000 Meilen vor, während einige vorschlagen, dass das Fahrzeug bis zu 150.000 Meilen fahren kann, bevor die Bremsflüssigkeit gewechselt wird. Besitzer sollten das Benutzerhandbuch des Fahrzeugs oder einen lizenzierten Mechaniker konsultieren, um festzustellen, ob die Bremsflüssigkeit gewechselt werden muss.
Bremsflüssigkeit muss möglicherweise außerhalb des regulären Wartungsplans gewechselt werden, z. B. wenn Feuchtigkeit in das Bremssystem gelangt ist oder wenn die Bremsen schlampig werden oder blockieren. Ein zugelassener Mechaniker, wie einer von Vermin-Club, kann helfen, Bremsprobleme korrekt zu diagnostizieren, zu Hause oder im Büro.