Ihr Motor arbeitet mit Luft und Benzin. Es muss jedoch dieses Gas verbrennen, was bedeutet, dass es einen Funken braucht. Für diesen Zweck werden Zündkerzen verwendet, aber sie müssen ihre Kraft von irgendwo bekommen. In neueren Modellen werden Zündmodule und Spulenpakete verwendet, aber für ältere Motoren wird ein Punkt- und Kondensatorsystem verwendet.
Punkte und Kondensatoren gehören zu den am häufigsten ersetzten Teilen älterer Motoren. Sie werden ständig benutzt - jedes Mal wenn Ihr Auto angekurbelt wird und dann die gesamte Zeit, die der Motor läuft. Dies stellt eine Menge Verschleiß dar (daher der Grund, dass bessere, haltbarere Zündsysteme für neuere Autos geschaffen wurden).
Im Allgemeinen können Sie erwarten, dass Ihre Punkte und der Kondensator ungefähr 15.000 Meilen oder so reichen. Es gibt jedoch viele schadensbegrenzende Faktoren, darunter wie oft Sie den Motor ein- und ausschalten, wie viel Sie fahren und andere Elemente. Am wichtigsten ist es sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug ordnungsgemäß gewartet wird - Punkte sollten regelmäßig inspiziert und gereinigt werden, und häufig sollte ein Punkt / Kondensator ausgetauscht werden.
Wenn deine Punkte und dein Kondensator versagen, wirst du nirgendwohin gehen. Daher ist es wichtig zu wissen, auf welche Zeichen man achten muss, um anzuzeigen, dass sie abgenutzt sind und kurz vor dem Scheitern stehen. Achten Sie auf folgende Symptome:
- Motor dreht um, startet aber nicht
- Motor ist schwer zu starten
- Die Maschine bleibt stehen
- Motor läuft grob (sowohl im Leerlauf als auch in der Beschleunigung)
Wenn Sie vermuten, dass Ihre Punkte und der Kondensator kurz vor dem Versagen stehen oder bereits verbraucht sind, kann ein zertifizierter Mechaniker helfen, das Problem zu diagnostizieren und die Punkte und den Kondensator zu ersetzen, damit Ihr Auto wieder ordnungsgemäß funktioniert.