Wie lange hält ein Kraftstoffpumpenrelais? 2020 |Artikel

Wie lange hält ein Kraftstoffpumpenrelais?


Die Kraftstoffpumpe gehört zu den am meisten verwendeten Teilen in jedem Auto. Jedes Mal, wenn das Auto gestartet und gelaufen ist, muss die Kraftstoffpumpe arbeiten. Es gibt eine Vielzahl von Teilen, die der Kraftstoffpumpe helfen, die Arbeit zu machen, für die sie bestimmt ist. Das Kraftstoffpumpenrelais hilft dabei, die Menge an elektrischem Strom zu steuern, die an die Kraftstoffpumpe gesendet wird. Wenn das Fahrzeug anspringt, sendet das Kraftstoffpumpenrelais die Menge an Strom, die benötigt wird, um die Pumpe zu aktivieren und den Verbrennungsprozess zu starten. Jedes Mal, wenn das Fahrzeug gestartet und bedient wird, muss das Kraftstoffpumpenrelais arbeiten, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffpumpe das tut, was sie soll.

Im Laufe der Zeit kann das Kraftstoffpumpenrelais Anzeichen von Verschleiß aufweisen und muss ersetzt werden. Das Kraftstoffpumpenrelais ist so ausgelegt, dass es die Lebensdauer des Autos hält, aber aufgrund der harten Bedingungen, denen es ausgesetzt ist, wird es normalerweise nicht lange halten. Zu den am häufigsten beschädigten Teilen des Kraftstoffpumpenrelais gehören die Spule und die Kontaktpunkte. Normalerweise beginnen diese Teile des Relais mit der Zeit zu oxidieren und zu rosten. Das Kraftstoffpumpenrelais wird in der Regel nicht überprüft, wenn routinemäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden, und es wird nur auf Probleme aufmerksam gemacht. Sobald das Problem vorgebracht wird, muss es von einem professionellen Mechaniker ersetzt werden.

Wie bei jedem anderen Teil des Kraftstoffsystems eines Autos wird das Relais viele Probleme verursachen, wenn es nicht richtig funktioniert. Wenn nicht die richtige Menge an elektrischem Strom zu Ihrer Kraftstoffpumpe fließt, kann dies zu Problemen führen, die das Auto außer Betrieb setzen können.

Hier sind einige der Dinge, die Sie bemerken können, wenn es Zeit ist, Reparaturen an Ihrem Kraftstoffpumpenrelais zu bekommen:

  • Der Motor dreht sich, wenn er gestartet wird, läuft aber nicht
  • Das Auto zögert zu kurbeln
  • Das Auto bleibt stehen, wenn Sie es anhalten
  • Das Auto stirbt nach kurzer Strecke aus

Das Ersetzen des Kraftstoffpumpenrelais ist eine Aufgabe, die den Profis aufgrund des Schwierigkeitsgrades am besten überlassen wird. Der Versuch, diesen Installationsprozess ohne Erfahrung zu bewältigen, kann zu mehr Problemen und Schäden am Fahrzeug führen.

Vorheriger Artikel

P0292 OBD-II Fehlercode: Zylinder 11 Einspritzkreis hoch

P0292 OBD-II Fehlercode: Zylinder 11 Einspritzkreis hoch

P0292 Code Definition Der P0292-Code zeigt an, dass der Kraftstoffinjektorkreis in Zylinder 11 nicht mit dem Referenzwert des Herstellers übereinstimmt.......

Nächster Artikel

Wie man ein Auto behandelt, das nicht auf das Gaspedal reagiert

Wie man ein Auto behandelt, das nicht auf das Gaspedal reagiert

Das Gaspedal ist ein einfaches Verbindungsstück, das den Fahrer mit dem komplexeren Drosselklappen- und Drosselklappengehäuse verbindet. Es ist mit......