Euro-metrische und p-metrische Reifengrößen umrechnen

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 5 April 2021
Aktualisierungsdatum: 15 Marsch 2024
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Euro-metrische und p-metrische Reifengrößen umrechnen - Artikel
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Wenn Sie für Reifen einkaufen, oder auch wenn Sie in der Autoteilspeicher für etwas anderes als Reifen sind, haben Sie wahrscheinlich Reifenwerbung mit Spezifikationen auf ihnen aufgeführt. Eine Handvoll Zahlen, Buchstaben und Fakten werden aufgelistet wie Geschwindigkeitsbewertung, Qualitätsbewertung (UTQG), Größe, Stil, Lastbereich und so weiter. Möglicherweise sehen Sie sogar eine P-Metrik oder Euro-Metrik. Hier ist was sie bedeuten.


Was ist der Unterschied?

Die Reifengröße 215 / 60R16 ist eine Euro-metrische Größe und P215 / 60R16 ist eine P-metrische Größe. Was ist der Unterschied? Sie haben beide die gleiche Messung. Der Reifen ist in seinen physikalischen Abmessungen identisch, seine Zusammensetzung kann jedoch in vielen Fällen unterschiedlich sein.

Die metrischen Reifenbewertungen begannen in den 60er Jahren. Es ist eine einfache Art, einen Reifen in Millimetern zu messen, und eine einfache Berechnung zeigt das Seitenverhältnis oder die Höhe des Reifens im Vergleich zur Breite. Da unterschiedliche Fahrzeuge unterschiedliche Lastanforderungen haben, würden die Automobilhersteller Reifen entwickeln lassen, die ihren Bedürfnissen entsprechen. Im Laufe der Zeit entstanden mehrere Kombinationen von Belastungsfähigkeiten und Größen, um diese Bedürfnisse zu erfüllen. Ein weit verbreitetes System wurde benötigt, um eine einheitliche Dimensionierung zu erreichen.

Das P-metrische System begann in den 1970er Jahren in den USA. Er bewertet einen Reifen entsprechend seiner Tragfähigkeit, seiner physischen Größe und seiner Reifendruckkapazität. P-metrische Reifen werden für Personentransportfahrzeuge wie Autos, Lieferwagen und kleine Lastwagen verwendet. Es verwendet eine Formel für die Tragzahl, so dass alle Autohersteller Fahrzeuge um eine bestimmte Reifengröße oder -fähigkeit konstruieren können.