C1103 OBD-II Fehlercode: ABS Hydraulikbremsschalter Stromkreisfehler 2021 |Artikel

C1103 OBD-II Fehlercode: ABS Hydraulikbremsschalter Stromkreisfehler


C1103 Code Definition

Ein C1103-Fehlercode zeigt an, dass die Motorsteuereinheit (ECU) des Fahrzeugs einen nicht spezifizierten Fehler im Hydraulikbremsschalterkreis des Antiblockiersystems (ABS) erkannt hat.

Was der C1103-Code bedeutet

Das ABS trägt dazu bei, das Risiko von Radschlupf und Lenkungsverlust zu minimieren. Wenn der Schaltkreis des Hydraulikbremsschalters versagt hat, kann dies zu einem Ausfall oder einer starken Einschränkung des ABS-Systems führen. Obwohl normales Bremsen normal funktionieren sollte, hat dies einen erheblichen Einfluss auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs.

Was verursacht den C1103-Code?

Wenn Ihr Fahrzeug an einem C1103-Code leidet, kann dies auf einen defekten Schalter, Sensor oder ABS-Steuergerät zurückzuführen sein. Probleme mit der Verkabelung sind eine wahrscheinliche Ursache. Korrodierte, beschädigte, fehlerhafte und ansonsten schlecht installierte Schaltungen können für diesen Schaltungsfehler verantwortlich sein. In einigen seltenen Fällen kann das Steuergerät selbst fehlerhaft sein, wodurch fälschlicherweise der Fehlercode gemeldet wird. Aufgrund der Seltenheit dieser Ursache sollte sie erst dann berücksichtigt werden, wenn alle anderen plausiblen Ursachen ausgeschöpft sind.

Was sind die Symptome des C1103-Codes?

Ein C1103-Fehlercode kann zu einem fehlerhaften oder deaktivierten ABS-Bremssystem führen. Regelmäßiges Bremsen sollte ordnungsgemäß funktionieren, es sei denn, es wurden mehr Codes für die Bremse gespeichert. Zusätzlich zu den praktischen Bedenken wird der C1103-Code von einer leuchtenden Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs sowie einem gespeicherten Fehlercode in der ECU begleitet, der mit einem OBD-II-Scanner gelesen werden kann. Diese Symptome sind in einem rein diagnostischen Kontext vorhanden und können ignoriert werden, sobald das spezifische Problem identifiziert wurde.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den C1103-Code?

Ein Mechaniker kann zuerst den C1103-Code diagnostizieren, indem er das ECU unter Verwendung eines OBD-II-Codelesers liest. Das ABS-Steuergerät, Sensoren und Schalter selbst sollten auf Anzeichen von Fehlern untersucht werden. Jegliche elektrische Verkabelung und Anschlüsse sollten auf Anzeichen von Abtrennung, Korrosion, unsachgemäßer Verdrahtung / Installation, Beschädigung und Fehler untersucht werden. Mit einem Werkzeug wie einem Autohex-Scanner können Sie die Quelle des Schaltungsausfalls leichter lokalisieren.

Häufige Fehler bei der Diagnose des C1103-Codes

Chassis- (oder C-Klasse-) Fehlercodes können verschiedene Probleme beschreiben, abhängig von der Marke und dem Modell des fraglichen Fahrzeugs. In Mercedes-Fahrzeugen bezieht sich beispielsweise ein C1103-Problemcode auf ein Stromkreisproblem mit der rechten Hinterachse des Fahrzeugs. Ihr OBD-II-Scanner kann die Code-Beschreibung für Sie angeben. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie den Code richtig interpretieren, wenden Sie sich an den Fahrzeughersteller oder einen Vermin-Club-Vertreter, um Hilfe zu erhalten.

Wie ernst ist der C1103-Code?

Ein schlecht funktionierendes Antiblockiersystem erhöht den Gefahrenbereich beim Fahren des Fahrzeugs. Ihr Fahrzeug wird anders als normal ohne seine richtige ABS-Traktion handhaben. Obwohl das Fahrzeug technisch noch ohne das Antiblockiersystem fahren kann, erhöht es das Unfallrisiko erheblich. Ein C1103-Fehlercode ist erheblich schwerwiegender, wenn das Fahrzeug typischerweise mit weniger als optimalen Fahrbedingungen und -routen gefahren wird.

Welche Reparaturen können den C1103-Code reparieren?

Wenn ein Schalter, ein Sensor oder eine ABS-Steuereinheit als fehlerhaft erkannt wurde, müssen sie ersetzt werden. Jegliche elektrische Verkabelung und Anschlüsse, die als defekt, beschädigt oder fehlerhaft identifiziert wurden, sollten entsprechend ersetzt, repariert oder neu verkabelt werden. In dem seltenen Fall, dass das ECU als fehlerhaft erkannt wurde, muss es neu programmiert oder ersetzt werden. Nachdem Sie alle erforderlichen Reparaturen durchgeführt haben, um den Schaltkreis des ABS-Hydraulikbremsschalters zu reparieren, starten Sie das Fahrzeug neu. Wenn der C1103 noch nicht richtig gelöst wurde, gibt dies dem Fehlercode die Chance, erneut zu erscheinen. Falls das Problem nicht behoben wurde, überprüfen Sie die Schaltung erneut auf mögliche Ursachen, die Sie möglicherweise beim ersten Mal übersehen haben.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des C1103-Codes

Modellspezifische C1103-Codebeschreibungen umfassen einen VSS-Schaltkreisfehler an der rechten Hinterachse (für Mercedes-Fahrzeuge) und einen vorderen rechten Sensor für viele Nissan-Modelle.

Brauchen Sie Hilfe mit einem C1103-Code?

Vermin-Club bietet zertifizierte mobile Mechaniker, die zu Ihnen nach Hause kommen, um Ihr Fahrzeug zu diagnostizieren und zu reparieren. Erhalten Sie ein Angebot und buchen Sie einen Termin online oder sprechen Sie mit einem Serviceberater unter 1-800-701-6230.

Vorheriger Artikel

Saab Certified Pre-Owned (CPO) Autoprogramm

Saab Certified Pre-Owned (CPO) Autoprogramm

Viele Fahrer, die auf dem Markt für ein gebrauchtes Saab-Fahrzeug sind, möchten ein Certified Pre-Owned oder CPO-Fahrzeug in Betracht ziehen.......

Nächster Artikel

P0053 OBD-II Fehlercode: HO2S Heizungswiderstand (Bank 1 Sensor 1)

P0053 OBD-II Fehlercode: HO2S Heizungswiderstand (Bank 1 Sensor 1)

P0053-Code-Definition HO2S Heizungswiderstand (Bank 1 Sensor 1) Was der P0053-Code bedeutet Dieser Code bedeutet, dass der Widerstand der beheizten......