Dieser sportliche kleine Zwilling des Subaru BRZ bietet das gleiche Licht, Spaß, Plattform zu fahren, aber in einer etwas spartanischeren, preisgünstigeren Form. Die Verbindung von Erschwinglichkeit und Sportwagen-ähnlichem Fahren ist im Scion FR-S 2013 ein Erfolg, der denjenigen, die nicht den Reichtum für ein höherwertiges Fahrerlebnis haben, die Möglichkeit bietet, in der Stadt in einem auffälligen, gut gestylten Stil zu tüfteln Stück Ingenieurgenie.
Hauptmerkmale
Bei diesem Modell gibt es zahlreiche Standards: elektrische Fensterheber, Schlösser und Spiegel, Bluetooth-Konnektivität, Klimaanlage, Tempomat, Traktionskontrolle und Smart-Stop-Funktion (dies verringert die Motorleistung, wenn die Bremse und das Gas gleichzeitig versehentlich betätigt werden). Optionale Upgrades beinhalten einen 5,8 "Touchscreen mit Navigation, ein besseres Audiosystem, 18" -Räder, Tieferlegungsfedern und einen Spoiler auf der Rückseite.
Änderungen für 2013
Der FR-S ist ein komplett neues Angebot für 2013; das Produkt einer Zusammenarbeit zwischen Subaru und Toyota.
Was wir mögen
Das überlegene Handling und das schlanke, sportliche Äußere machen dies zu einer modischen und angenehmen Fahrt. Das Torsen-Sperrdifferenzial bietet nicht nur eine verbesserte Kurvenlage auf der täglichen Pendelstrecke, sondern auch die Möglichkeit, mit Driften auf einer geschlossenen Strecke zu fahren. Als Bonus sind Subaru-Logos überall versteckt und bieten ein bisschen Spaß abseits der Straße, wie eine kleine Schatzsuche.
Was betrifft uns?
Die Rücksitze - obwohl sie existieren - bieten keinen Komfort für Erwachsene, die sich selbst respektieren. Wenn kräftige Pferdestärken deine Droge sind, bekommst du mehr von einem Mustang oder Hyundai Genesis. Das serienmäßige Audio-System ist weniger als intuitiv, und wie zu erwarten ist, werden Sie nur knapp 7 Kubikmeter Lebensmittelgeschäft bekommen.
Verfügbare Modelle
Der FR-S ist entweder in einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder in einem 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen erhältlich. Die Hinterräder werden kanalisiert und erhalten ihre Kraft über einen flachen 2-Liter-4-Zylinder. Es gibt 151 lb.-ft. von Drehmoment, 200 HP, und der FR-S bekommt 22/30 mpg im Handbuch und 25/34 mpg in der Automatik.
Major erinnert sich
Es gab zwei Rückrufe auf dem 2013 Scion FR-S. Eine, die im Juli 2012 herausgegeben wurde, enthält Fehlinformationen in der Bedienungsanleitung, in denen die Klassifizierung und die Bedienung des Beifahrerseiten-Rückhaltesystems falsch angegeben ist. Dies könnte zu Verletzungen im Crashfall führen. Die andere, die im Mai 2013 veröffentlicht wurde, beinhaltete eine falsche Kennzeichnung von Gewichtsbeschränkungen. In beiden Fällen hat das Unternehmen Eigentümer benachrichtigt und korrekte Handbücher und Etiketten angeboten.
Häufige Probleme
Die häufigsten Beschwerden von Besitzern beinhalten das Schleifen von Getrieben in manuellen Getrieben, wenn zwischen dem ersten und dem zweiten Gang gewechselt wird und Feuchtigkeit in die Rücklichtanordnung gelangt.
