Ein Einkaufsführer für den 2012 Nissan LEAF 2021 |Artikel

Ein Einkaufsführer für den 2012 Nissan LEAF


Die Einführung des LEAF stellte den Beginn eines Zeitalters dar, in dem viele Autoexperten skeptisch waren - wahre Massenproduktion eines 100% Elektrofahrzeugs. Nicht nur ist es passiert, aber die LEAF wurde von den Verbrauchern mit Begeisterung aufgegriffen, mit Nissan, der von seinem ursprünglichen 20.000 Auto-Lauf verkauft, bevor sie sogar gemacht wurden, sie zu machen. Während das sauberlaufende Kleinwagen seine Grenzen hat, ist es immer noch ein attraktives und funktionelles Fahrzeug für seinen (wachsenden) Nischenmarkt.

Hauptmerkmale

Neben dem minimalen CO2-Fußabdruck und der Tatsache, dass es tatsächlich fünf Türen hat - eine Seltenheit unter echten Elektrofahrzeugen - verfügt das LEAF außerdem über ein umfangreiches Audiopaket mit USB- und iPod-Anschluss, Sitzheizung, Lenkrad und Spiegel sowie ein wackelndes Navigationssystem das zeigt Ihnen Ihre Grenzen und wo Sie einen Stecker finden, damit Sie bei Bedarf "tanken" können.

Änderungen für 2012

Die beheizbaren Sitze und Lenkrad / Spiegel sind 2012 neu, sowie ein Schnellladeanschluss an der SL-Blende hinzugefügt.

Was wir mögen

Der beste Teil ist natürlich die Unabhängigkeit von traditionellen Kraftstoffen. Die kleinen Details wie das Navigationssystem und die Möglichkeit, mit Fahrzeugsteuerungen über Ihr Smartphone zu interagieren, machen dieses Auto wirklich lustig und umweltfreundlich. Das Handling ist typisch für jedes Auto in seiner Größenklasse und die Traktionskontrolle und die Airbags bieten Sicherheit, soweit es geht.

Was betrifft uns?

Das einzige große Problem bei Elektroautos ist die Reichweite - Sie können ungefähr 100 Meilen fahren, ohne aufladen zu müssen. Dies ist perfekt für die meisten Menschen, um von und zur Arbeit zu pendeln, aber Sie müssen immer noch die alten Gas-Guzzler für lange Reisen zu Oma und Opa halten.

Verfügbare Modelle

Das LEAF verfügt über einen AC-Synchron-Elektromotor / Generator, ein 24kWh Lithium-Ionen-Mangan-Graphit-Batterie-Paket mit 107 HP und 206,5 lb.-ft. Drehmoment. Die Kraftstoffeffizienzäquivalenz ist 106/92.

Major erinnert sich

Es gibt keine Rückrufe auf dem 2012 Nissan LEAF.

Häufige Probleme

Eines der größten Probleme, die in Beschwerdeberichten zu diesem Modell angesprochen werden, ist das Problem, dass die Bremsen auch dann funktionieren, wenn der Fahrer das Bremspedal loslässt und versucht, mit dem Gaspedal zu beschleunigen. Andere Fahrer haben das gegenteilige Problem erfahren - weiche Reaktion in den Bremsen mit verzögertem Anhalten.

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