Ein Einkaufsführer für den Mitsubishi i-MiEV 2012

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 15 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 25 Marsch 2024
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Ein Einkaufsführer für den Mitsubishi i-MiEV 2012 - Artikel
Ein Einkaufsführer für den Mitsubishi i-MiEV 2012 - Artikel

Cute fasst den 2012 Mitsubishi i-MiEV so ziemlich zusammen. Es ist ein superkompaktes Elektroauto, das allein mit Akkustrom über eine lange Strecke fahren kann. Das Fehlen eines Benzinmotors bedeutet jedoch, dass Sie dieses Fahrzeug nicht für Ihren Sommerurlaub nutzen möchten.


Hauptmerkmale

Die wichtigsten Merkmale des i-MiEV sind der Elektromotor und die Batterie. Der Motor ist ein 49-kW-Setup und produziert 66 PS (mit 145 lb-ft Drehmoment). Die Batterie ist ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Spitzenleistung von 16 kWh. Die Reichweite auf dem Auto ist ein bisschen kleiner als das, was Sie mit einigen anderen Konkurrenten finden werden, aber der äquivalente Kraftstoffverbrauch (MPGe) ist 126/99.

Änderungen für dieses Modelljahr

Dies war ein neues Modell für 2012.

Was wir mögen

Wir lieben das Aussehen dieses Autos. Es ist kompakt, süß und sehr unvergesslich. Wir lieben auch die Energieeffizienz und den Preis - es ist tatsächlich eines der billigsten Elektroautos auf dem Markt, und ist tatsächlich billiger als einige Nur-Gas-Modelle in der Klasse. Beschleunigung ist ein weiterer Höhepunkt (natürlich für die Klasse). Die ruhige Hütte ist auch ein Pluspunkt.

Was betrifft uns?

Wirklich, die drängendste Sorge für uns ist die kürzere Reichweite von Mitsubishi i-MiEV 2012 als einige seiner Konkurrenten (nur 62 Meilen, verglichen mit bis zu 100 Meilen für einige andere Optionen). Die Innenbauqualität ist nicht so hoch wie wir es uns wünschen, und trotz der interessanten und relativ geräumigen Kabine ist der Laderaum sehr niedrig.


Verfügbare Modelle

Sie finden zwei Ausstattungsvarianten von Mitsubishi - ES und LS. ES ist die Basisverkleidung und kommt mit 15-Zoll-Rädern, Klimaanlage und 50/50 umklappbaren Rücksitzen. Der LS ist die verbesserte Verkleidung, und kommt mit Nebelscheinwerfern, einzigartigen Innenausstattung, höherem Innengewebe und ein paar anderen Feinheiten. Beide haben den gleichen Elektromotor mit der gleichen Reichweite (nur 62 Meilen).

Major erinnert sich

Für den Mitsubishi i-MiEV 2012 (insgesamt vier) wurden verschiedene Rückrufe durchgeführt. Einer betrifft die erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen einen Aufprallsensor für die Frontairbags, die dazu führen könnte, dass sie sich langsam aufblasen. Für eine ausgefallene Brems-Vakuumpumpe wurden zwei separate Rückrufe ausgestellt, die das Unfallrisiko erhöhen könnten, weil ein größerer Bremsweg erforderlich ist. Der letzte Rückruf beinhaltete eine Inkompatibilität zwischen den Sensoren des SRS-Systems und der Fahrzeugsoftware.


Häufige Probleme

Die häufigste Beschwerde ist die begrenzte Laufleistung der Batterie, obwohl die Ladekapazität nicht positiv ist.