Ein Einkaufsführer für den Chevrolet Volt 2012 2020 |Artikel

Ein Einkaufsführer für den Chevrolet Volt 2012


Egal, ob Sie sich Sorgen um die Umwelt machen oder einfach nur ein Fahrzeug wollen, mit dem Sie weniger Gas verbrauchen, der Chevrolet Volt 2012 könnte genau das Richtige für Sie sein. Dieser elektrische Hybrid, der vollständig über einen elektrischen Strom betrieben wird, verwendet einen gasbetriebenen Generator / Motor, um die Batterien des Autos während der Fahrt aufzuladen. Fügen Sie das elegante Styling und Interieur hinzu, und dies ist ein Hybrid, der die Köpfe in die richtige Richtung drehen wird.

Hauptmerkmale

Der Volt enthält einige interessante Features, die die technisch versierten Fahrer faszinieren werden. Sie können Ihr Volt so programmieren, dass es bei niedrigsten Preisen Ihres Anbieters auflädt, um die Kosten zu senken. Sie können auch Ihr Smartphone und die MyLink App von OnStar verwenden, um die Laderate zu kontrollieren und den Ladezustand, den Reifendruck und die verfügbare Reichweite zu überprüfen. Sie können auch die Klimaanlage steuern und die Türen verriegeln oder entriegeln. Die Anzeigen werden durch zwei LCD-Bildschirme ersetzt, einen für das Kombiinstrument und einen für Navigations- und Betriebsmodi. Die Klima- und Audio-Bedienelemente sind berührungsempfindlich und schaffen ein Interieur, das jeden anzieht, der seine Elektronik liebt.

Der Volt ist auch für die Aerodynamik von den rollwiderstandsarmen Reifen bis zur runden Nase und der steilen Windschutzscheibe ausgelegt. Tatsächlich gilt es als eines der aerodynamischsten verfügbaren Fahrzeuge von GM.

Änderungen in diesem Modelljahr

Der Volt 2012 wartet mit einigen Updates auf, darunter der Bluetooth-kompatible MyLink, Sprachaktivierung, ein OnStar-Turn-by-Turn-Navigationssystem und ein passives Zugangssystem an allen Türen und der Heckklappe. Die 17-Zoll-Räder erhalten sogar ein eigenes Update mit farblich abgestimmten Akzenten.

Was wir mögen

Das Volt beseitigt diese Bedenken, dass es nicht möglich ist, die Entfernung zu überwinden. Mit einer Ladung, die 35 Meilen lang ist, was mehr als genug ist, um für die meisten von und zur Arbeit zu kommen, plus dem zusätzlichen Strom, der vom Generatormotor geliefert wird, sind Fahrten alles andere als nervenaufreibend.

Was betrifft uns?

Für das Jahr 2012 wurden nur 45.000 Volt produziert, so dass es für Sie schwierig ist, einen zu finden. Darüber hinaus ist es im Vergleich zu den anderen verfügbaren Hybrid-Optionen ein wenig teuer.

Verfügbare Modelle

Für den Volt 2012 gibt es nur ein Modell, das 93 MPGe City / Highway und 37 MPG im Generatormodus bietet. Der 1,4-Liter-Motor liefert ein Drehmoment von 273 bei 4.800 U / min und 149 PS bei 4.800 U / min.

Major erinnert sich

Es gibt zwei Rückrufe auf dem Volt 2012. Die erste betrifft eine mögliche CO-Vergiftung durch den Start des Benzinmotors, um die Batterie zu laden, wenn das elektrische System beim Verlassen des Fahrzeugs nicht ausgeschaltet wird. Der zweite Rückruf ist auf das Potential zurückzuführen, dass die Bremsen aufgrund eines Modulatorventilproblems blockieren.

Häufige Probleme

Die am häufigsten berichteten Probleme mit diesem Fahrzeug sind elektrische Probleme und Motorprobleme.

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