B1267 OBD-II-Fehlercode: Servomotor-Lufteinlass-Rechtsstromkreisfehler

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 28 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 27 Marsch 2024
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B1267 OBD-II-Fehlercode: Servomotor-Lufteinlass-Rechtsstromkreisfehler - Artikel
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B1267 Code Definition

Der B1267-Fehlercode erkennt eine Fehlfunktion mit dem rechten Kreis des Servomotor-Lufteinlasses.


Was der B1267-Code bedeutet

Der B1267-Code ist ein allgemeiner OBD-II-Fehlercode, der einen Schaltungsfehler mit dem Servomotor-Lufteinlassrecht feststellt. Dieser Servomotor hilft, die Hälfte des Luftstroms in das Innere des Fahrzeugs zu steuern (es gibt zwei Servomotoren, "rechts" und "links"). Die Servomotoren sind kritische Teile des Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungsmoduls (HVAC), da sie sowohl heiße als auch kalte Luft in die Kabine einleiten können. Wenn das HVAC-Modul oder das Karosseriesteuermodul einen Fehler des Servomotor-Rechtskreises feststellt, wird der B1267-Code gespeichert.

Was verursacht den B1267-Code?

Der B1267-Fehlercode kann durch verschiedene Ursachen verursacht werden:

  • Fehlerhafter Servomotor
  • Rechte Temperaturentlastungsklappen sind offen oder stecken fest
  • Beschädigte elektrische Komponenten wie Drähte, Sicherungen oder Anschlüsse
  • In seltenen Fällen fehlgeschlagen

Was sind die Symptome des B1267-Codes?

Der B1267-Störungscode kann von der Kontrollleuchte "Warnleuchte" oder von einem blinkenden Licht an den Klimareglern begleitet werden. Es wird wahrscheinlich Probleme mit dem Klimaregelungssystem geben, wie etwa die Unfähigkeit, heiße Luft bereitzustellen, die Unfähigkeit, kalte Luft bereitzustellen, oder das Vorhandensein von nur Umluft.


Wie diagnostiziert ein Mechaniker den B1267-Code?

Der B1267-Code wird mit einem Standard-OBD-II-Fehlercodescanner diagnostiziert. Ein geschulter Techniker wird den Scanner verwenden, um die Standbilddaten für diesen Code anzuzeigen und nach zusätzlichen Fehlercodes zu suchen, die vorhanden sind. Wenn der Mechaniker zahlreiche Fehlercodes findet, sollten sie in der Reihenfolge adressiert werden, in der sie erscheinen. Als nächstes sollte der Techniker die Fehlercodes zurücksetzen, das Fahrzeug neu starten und prüfen, ob der B1267-Code noch vorhanden ist. Wenn dies nicht der Fall ist, wurde es wahrscheinlich fälschlicherweise ausgelöst oder das Ergebnis eines intermittierenden Fehlers.

Wenn der B1267-Code weiterhin erkannt wird, sollte der Mechaniker mit der visuellen Überprüfung der elektrischen Komponenten im System beginnen. Alle kurzgeschlossenen Kabel, offene oder korrodierte Anschlüsse oder durchgebrannte Sicherungen müssen ersetzt werden. Die richtigen Temperaturentlastungsklappen sollten dann untersucht werden, gefolgt vom Servomotor.


Nachdem eine Komponente ausgetauscht wurde, muss der Mechaniker die Fehlercodes erneut zurücksetzen, das Fahrzeug neu starten und nach dem B1267-Code suchen. Dies hilft dem Mechaniker zu wissen, wann das Problem gelöst ist.

Häufige Fehler bei der Diagnose des B1267-Codes

Der am häufigsten gemachte Fehler bei der Diagnose des B1267-Fehlercodes beruht auf der Nichtbeachtung des OBD-II-Diagnoseprotokolls. Das Protokoll muss jederzeit eingehalten werden, da dies eine effiziente Diagnose und Reparatur sicherstellt.

Servomotoren werden oft unnötig ersetzt, weil elektrische Komponenten nicht zuerst inspiziert wurden.

Wie ernst ist der B1267-Code?

Ein Fahrzeug mit dem B1267-Fehlercode ist immer noch perfekt fahrbar, aber das Klimasteuerungssystem wird wahrscheinlich kompromittiert. Ein Fahrzeug mit diesem Code sollte eher früher als später inspiziert werden.

Welche Reparaturen können den B1267-Code reparieren?

Reparaturen für den B1267-Fehlercode sind:

  • Servomotor Ersatz
  • Austausch von elektrischen Komponenten
  • Fixing stecken richtige Temperatur Entlüftungsklappen
  • In seltenen Fällen Ersatz von Steuermodulen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des B1267-Codes

Der B1267-Fehlercode wird sehr selten das Ergebnis eines fehlerhaften Steuermoduls sein. Alle anderen Optionen sollten erschöpft sein, bevor ein Ausfall des Steuermoduls angenommen wird. Wenn ein Steuermodul ersetzt werden muss, muss es ebenfalls neu programmiert werden.

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