Die Hitze in Ihrem Motorraum ist tödlich - es macht Gummischläuche spröde, verursacht Risse und Verschleiß. Natürlich möchten Sie das stärkste und haltbarste Material für Ihre Motorschläuche verwenden, um die Lebensdauer zu verlängern, den Betrieb zu gewährleisten und die Möglichkeit zu vermeiden, dass Sie am Straßenrand gestrandet sind. Was ist das beste Material? Eigentlich gibt es hier keine einzige Antwort. Schläuche müssen speziell für die Aufgabe entwickelt werden - Sie können nicht das gleiche Material in allen Teilen des Motors verwenden.
Druck
Schläuche werden im Allgemeinen verwendet, um Flüssigkeit zu transportieren (obwohl einige für Luft und Vakuum verwendet werden). Die durch die Schläuche strömende Flüssigkeit steht unter Druck. Jedoch haben nicht alle Systeme den gleichen Druck in ihnen. Zum Beispiel ist Ihr Kühler unter Druck, aber nicht in der Nähe des Niveaus Ihrer Servolenkung.
Der Versuch, den gleichen Gummi in Ihrem Servolenkungssystem zu verwenden, wie er auf Ihrem Kühler verwendet wird, wäre ein großer Fehler - er würde in kürzester Zeit ausbrechen, einfach wegen des Drucks im System (deshalb haben Schläuche der Servolenkung) gecrimpte Klemmen / Fittings). Gleiches gilt für Ihr Bremssystem - diese Schläuche müssen für einen Druck von bis zu 5.000 PSI ausgelegt sein.
Flüssigkeitstypen
Eine weitere Überlegung ist, wie gut das Material der betreffenden Flüssigkeit standhält. Frostschutzmittel ist wahrscheinlich die am wenigsten korrosive Ihrer Motorflüssigkeiten, aber selbst es wird durch Ihre Kühlerschläuche essen genügend Zeit (Schlauchausfall ist am häufigsten von innen nach außen). Viele Systeme verwenden jedoch eine Art von Mineralöl, das sehr flüchtig ist. Servolenkungsflüssigkeit ist tatsächlich entflammbar. Bremsflüssigkeit ist extrem korrosiv. Beide werden durch die falsche Art von Material essen und müssen Schläuche haben, die speziell für diese spezielle Art von Fluid entworfen und konstruiert sind.
Am Ende gibt es keinen einzigen Materialtyp, der besser ist als ein anderer. Gummi könnte die Hauptkomponente in Ihren Motorschläuchen sein, aber es ist nicht die einzige. Die Schläuche jedes Systems sind speziell dafür ausgelegt, der betreffenden Flüssigkeit, dem Druck im System und der Hitze, der sie während des normalen Betriebs ausgesetzt sind, standzuhalten.