Was bedeutet das Dieselpartikelfilter-Warnlicht?

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 2 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 28 Marsch 2024
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Dieselpartikelfilter + Regeneration - Wie funktioniert das?
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Um die Abgasemissionen zu bekämpfen, sind moderne Dieselmotoren mit einem Partikelfilter im Abgas ausgestattet. Dieser Filter ist dafür ausgelegt, größere Rußpartikel, die aus dem Dieselabgas kommen können, aufzufangen. Wie bei allen Filtern verstopft auch dieser Dieselpartikelfilter, wodurch der Luftstrom eingeschränkt und die Leistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt wird. Als ein Ergebnis haben Autohersteller ein paar Wege entwickelt, um den Filter zu "regenerieren", indem die Temperatur im Abgas erhöht wird, um den Ruß zu verbrennen und ihn zu Asche zu reduzieren.


Bei hohen Geschwindigkeiten wird die Temperatur im Abgas heiß genug, um den Ruß zu verbrennen. Dies wird als passive Regeneration bezeichnet. Wenn das Fahrzeug häufig keine hohen Geschwindigkeiten erreicht, kann der Motor etwas zusätzlichen Kraftstoff verbrennen, um die Temperatur bei niedrigeren Geschwindigkeiten zu erhöhen und das gleiche Ergebnis zu erzielen. Dies wird als aktive Regeneration bezeichnet. Fahrzeuge verwenden eine Kombination aus beiden Regenerationsmethoden, um den Filter so lange wie möglich zu warten.

Was das Dieselpartikelfilterlicht bedeutet

Während der Fahrt überwacht der Computer ständig den Rußpegel im Filter, um festzustellen, wann eine Regeneration erforderlich ist. Wenn der Rußpegel einen bestimmten Schwellenwert erreicht, normalerweise etwa 45%, versucht der Motor aktiv, die Pegel zu reduzieren. Wenn der Motor aufgrund einer kurzen Fahrt den Ruß nicht verbrennen kann, schaltet der Computer die Filterwarnlampe ein, um den Fahrer zu warnen, dass sich der Rußpegel erhöht. Wenn Sie das Licht zum ersten Mal sehen, können Sie das normale Fahren wieder aufnehmen, aber wenn Sie eine Chance haben, nehmen Sie das Auto auf die Autobahn und fahren Sie für 10 Minuten bei 40 MPH. Dies sollte die Temperatur ausreichend auf Werte erhöhen, die hoch genug sind, um den Filter zu regenerieren, und hoffentlich wird das Licht abschalten.


Wenn Sie das Licht ignorieren, baut sich der Ruß weiter auf, bis der Computer einen "limp" -Modus einschaltet, um zu verhindern, dass Schäden auftreten. Dieser Limp-Modus begrenzt Ihre Höchstgeschwindigkeit, um zu reduzieren, wie viel Ruß durch den Filter geschickt wird. Dies ist eine letzte Lösung, die der Motor verwendet, um den Filter zu speichern und zu speichern. Wenn sich Ihr Fahrzeug im Notlaufmodus befindet, können Sie möglicherweise den Filter speichern, aber Sie müssen ein Scan-Tool verwenden. Bringen Sie das Fahrzeug zu einem zertifizierten Techniker, der ein forciertes Regenerationsprogramm ausführen kann, um den Filter zu speichern. Wenn Sie zu lange im Schlafmodus warten, baut sich der Ruß zu sehr auf und die erzwungene Regeneration ist nicht mehr möglich. Seien Sie sicher, schnell zu handeln, wenn Ihr Auto jemals in den limp-Modus geht, andernfalls wird der Filter ersetzt werden müssen, und das erweist sich als ziemlich kostspielige Reparatur.

Es gibt ein paar Dinge, die den Regenerationsprozess während der Fahrt verhindern können. Die Verwendung von falschem Motoröl oder zu wenig Kraftstoff im Tank kann eine aktive Regeneration verhindern. Alle vorhandenen Motorcodes können auch verhindern, dass die Regeneration auftritt, und in diesem Fall wird wahrscheinlich auch das Motorkontrolllicht beleuchtet. Wenn Sie versuchen, diese Warnleuchte beim Fahren auszuschalten, stellen Sie sicher, dass keiner dieser Faktoren den Regenerationsprozess verhindert.


Ist das Fahren mit Dieselpartikelfilter sicher?

Wenn dieses Licht zuerst aufleuchtet, fahren Sie wie gewohnt mit Ihrem Auto weiter und versuchen Sie die aktive Regenerationsmethode, indem Sie auf der Autobahn fahren. Dies sollte das Licht ausschalten, solange nichts die Regeneration verhindert. Wenn das Licht nicht erlischt, bringen Sie das Auto zu einem zertifizierten Techniker, um das Problem weiter untersuchen zu lassen.

Wie bereits erwähnt, wird ein zu langes Warten mit diesem Licht den Motor in einen schlaffen Modus zwingen, in dem Sie das Auto nicht fahren sollten, bis das Problem behoben ist. Es ist nicht nur unsicher, mit reduzierter Geschwindigkeit zu fahren, der Ruß baut sich weiter auf, bis der Filter vollständig ersetzt werden muss. Warum warten, wenn Sie sich Zeit und Geld sparen können, indem Sie schnell handeln, wenn das Licht jemals aufkommt! Unsere zertifizierten Techniker hier bei Vermin-Club sind immer verfügbar, um Ihr Auto zu überprüfen und die Ursache des Problems herauszufinden.