Kraftstoffeinspritzer sind dafür verantwortlich, dass Kraftstoff in den Motor gelangt. Kraftstoffeinspritzsysteme arbeiten entweder über einen Drosselkörper, der ein paar Injektoren enthält, die Kraftstoff zu mehreren Zylindern auf einmal senden, oder über Injektoren, die Kraftstoff direkt in jeden Zylinder einzeln liefern. Die Injektoren selbst sprühen wie eine Sprühflasche Gas in die Verbrennungskammer, so dass sich das Gas vor der Zündung mit Luft vermischen kann. Der Kraftstoff wird dann gezündet und der Motor bleibt in Bewegung. Wenn die Einspritzdüsen schmutzig oder verstopft sind, kämpft der Motor so reibungslos wie möglich.
Wie Einspritzdüsen arbeiten
Immer wenn ein Verbrennungsmotor abgeschaltet wird, haben die Brennkammern übrig gebliebenen Kraftstoff / Abgas herum. Während der Motor abkühlt, setzen sich die verdampften Gase auf jeder Oberfläche in der Verbrennungskammer einschließlich der Kraftstoffeinspritzdüse ab. Im Laufe der Zeit kann dieser Rückstand reduzieren, wie viel Kraftstoff der Injektor an den Motor liefern kann. Es gibt nicht viel, was Sie tun können, um dies zu verhindern, aber wenn der Motor besonders hart gearbeitet hat (viele Uphills oder hohe Temperaturen), kann es eine gute Idee sein, ihn etwas abkühlen zu lassen, bevor Sie den Motor ausschalten. Gegen Ende einer Fahrt sanfter fahren kann die Lebensdauer der Einspritzventile verlängern.
Abgesehen von den Abgasen und dem Kraftstoff selbst können die Einspritzdüsen durch Ablagerungen verstopft werden. Dies kann entweder aus Gas oder aus dem Kraftstoffsystem selbst kommen. Benzin mit Verunreinigungen ist in diesen Tagen weniger verbreitet, und die meisten großen Tankstellen haben durchweg qualitativ hochwertiges Gas. Dennoch können Trümmer in den Tank und dann in das Kraftstoffsystem gelangen. Der Kraftstofffilter fängt die meisten Verunreinigungen auf, aber eine kleine Menge kann den Filter passieren. Wenn sich Wasser im Kraftstoffsystem befindet, kann Korrosion in den Leitungen und Armaturen des Kraftstoffsystems auftreten. Diese Korrosion kann dazu führen, dass sich in den Einspritzdüsen Schmutz festsetzt.
Welche Dienste können dieses Problem beheben?
Im Fall von einfachem Schmutz in den Einspritzdüsen ist eine Kraftstoffeinspritzung eine kosteneffektive Möglichkeit, die Leistung der Einspritzdüse zu verbessern. Bei angewärmten Rückständen erfordert es normalerweise eine vollständige Ultraschallreinigung, um die Einspritzdüsen wieder in eine Kampfform zu bringen. Für besonders alte oder preiswerte Injektoren kann der Ersatz die beste Lösung sein.