Car-Pool-Bahnen gibt es seit einigen Jahrzehnten und haben in den letzten Jahren schnell an Popularität gewonnen. Diese decken mittlerweile in vielen Bundesstaaten mehr als 3.000 Meilen ab und helfen jeden Tag einer großen Anzahl von Fahrern, vor allem jenen, die mit Kollegen auf dem Weg zur Arbeit Fahrgemeinschaften bilden. Auf Fahrstreifen mit Fahrgemeinschaften (oder HOV, High-Occupancy-Vehicle) dürfen nur Autos mit mehreren Insassen fahren. Die Mindestanzahl von Fahrgemeinschaften beträgt mindestens zwei Insassen (einschließlich des Fahrers), aber bestimmte Landkreise und Autobahnen erhöhen die Mindestanzahl von Insassen auf drei oder vier. Motorräder dürfen auch in Fahrgemeinschaftsspuren fahren (unabhängig davon, wie viele Insassen sie haben), und viele Staaten erweitern diese Ausnahme auf Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen, wie zum Beispiel elektrische Plug-in-Autos und hybride Gas-Elektrogeräte.
Es gibt weniger Fahrzeuge mit Carpoolern auf der Straße als Fahrzeuge mit einem einzigen Insassen, was bedeutet, dass die Fahrgemeinschaftsspur fast immer in der Lage ist, eine hohe Autobahngeschwindigkeit beizubehalten, selbst wenn die allgemeinen Zugangsautobahnen im Stoßstange-zu-Stoßverkehr blockiert sind. Die Geschwindigkeit und Effizienz der Fahrgemeinschaftsspur belohnt Fahrer, die Passagiere in ihrem Fahrzeug haben (auch wenn sie nicht zur Arbeit gehen), und ermutigt andere, mitzufahren. Das Ergebnis ist weniger Autos auf der Straße, was weniger Verkehr für alle bedeutet, weniger CO2-Emissionen und weniger Schäden auf der Autobahn (und als Folge weniger Straßenreparaturdollar aus dem Geldbeutel des Steuerzahlers). Kurz gesagt, Fahrgemeinschaftsspuren sparen Fahrern Zeit und Geld, und profitieren auch die umliegenden Fahrer, die Straßen und die Umwelt.
Für Staaten, die sie haben, haben die Fahrgemeinschaftsspuren einige der wichtigsten Regeln und Gesetze, da eine Fahrgemeinschaftsspurverletzung normalerweise mit einem sehr hohen Ticket verbunden ist. Die Regeln für die Fahrgemeinschaftsspur sind in jedem Bundesland unterschiedlich. Machen Sie sich daher mit den örtlichen Vorschriften vertraut, bevor Sie in die Fahrgemeinschaftsspur fahren, insbesondere wenn Sie unterwegs sind.
Gibt es Fahrgemeinschaftsspuren in New Mexico?
Obwohl Fahrgemeinschaftsspuren an Popularität gewinnen und in vielen Staaten ein Grundnahrungsmittel sind, gibt es derzeit keine in New Mexico, selbst auf den größten Autobahnen des Bundesstaates. New Mexico hat keine Metropole wie viele andere Staaten (Albuquerque hat etwa 550.000 Einwohner), so dass der Verkehrsfluss nicht so schlimm ist wie anderswo während der normalen Pendlerzeiten. Fahrgemeinschaftsspuren gibt es hauptsächlich in Gegenden, in denen viele Pendler sind, und New Mexico hat angenommen, dass Pendler nicht genug Stop-and-Go-Verkehr verursachen, um Fahrgemeinschaftsspuren im Bundesstaat zu rechtfertigen.
Ein weiterer Grund, warum New Mexico derzeit keine Fahrgemeinschaftsspuren hat, liegt darin, dass die großen Autobahnen des Staates gebaut wurden, bevor Fahrgemeinschaftsspuren populär wurden, und daher keine Fahrgemeinschaftsspuren aufnehmen können. Um Fahrgemeinschaftsspuren zu diesen Autobahnen hinzuzufügen, müssten allgemeine Zugangsspuren umgewandelt werden (was den Verkehr für Personen, die nicht mitfahrend sind, viel schlimmer machen würde) oder neue Spuren hinzugefügt werden müssten (was eine große Geldsumme kosten würde). .
Wird es in New Mexico bald Fahrgemeinschaftsspuren geben?
Derzeit sind keine Fahrgemeinschaftsspuren auf einer der Autobahnen in New Mexico geplant. Die Staatsbeamten von New Mexico (sowie die betroffenen Bürger) diskutieren jedoch ständig über Möglichkeiten zur Verbesserung der Effizienz der staatlichen Autobahnen, und die Einführung von Fahrgemeinschaftsspuren wurde bereits vorgeschlagen. Der Staat war für das Konzept empfänglich, hat jedoch keine Dringlichkeit gezeigt, sicherzustellen, dass Fahrgemeinschaftsspuren hinzugefügt werden.
Während es in New Mexico einige Kritiker von Fahrgemeinschaftsspuren gibt, scheint es klar zu sein, dass die Fahrspuren den Verkehr in dem Bundesstaat stark unterstützen würden. Obwohl New Mexico ein relativ ländlicher Staat ist, gibt es immer noch eine Menge Stoßverkehr für Pendler, besonders auf den Autobahnen, die nach Albuquerque führen. Hoffentlich beschließt der Staat bald Fahrgemeinschaftsspuren hinzuzufügen, damit die Fahrer von allen Vorteilen der Fahrspur profitieren können.
In der Zwischenzeit sollten sich New-Mexico-Fahrer mit den Standardfahrvorschriften des Staates vertraut machen, damit sie die besten und sichersten Fahrer mit oder ohne Fahrgemeinschaftsspuren sein können.