Um an diesen heißen Sommertagen kühl zu bleiben, muss Ihr Motor einen konstanten Kühlmittelfluss vom Kühler im gesamten Motor haben. Die Wasserpumpe ist die Hauptkomponente, die für die Aufrechterhaltung dieses Flusses verantwortlich ist. Wenn es richtig funktioniert, hält Ihr Auto eine konstante Betriebstemperatur, läuft reibungslos und bringt Sie überall hin, wo Sie reisen müssen. Wenn die Wasserpumpe ausfällt oder zu verschleißen beginnt, kann dies zum vollständigen Ausfall des Motors führen.
Als der wassergekühlte (im Gegensatz zum luftgekühlten) Motor eingeführt wurde, glaubten viele Automobilexperten, dass die Wasserpumpe, die Kühlmittel durch den Motorblock zirkulierte, für den Motorschutz ebenso kritisch war wie Öl. Diese Philosophie gilt auch, als sich die Technologie im Laufe der Jahre verbessert hat, um in modernen modernen Autos effizientere Kühlsysteme zu schaffen. Die Wasserpumpe Ihres Autos ist der Schlüssel zum Funktionieren des gesamten Systems. Es ist eine Flügelradpumpe und ist normalerweise unter der Steuerriemenabdeckung auf der Seite des Motors verborgen. Die Pumpe wird vom Antriebsriemen des Motors angetrieben - wenn sich der Riemen dreht, dreht sich die Pumpe. Blätter an der Pumpe zwingen das Kühlmittel, durch den Motor und zurück zu dem Kühler zu strömen, um durch einen Ventilator mit erzwungener Luftkühlung gekühlt zu werden.
Obwohl die Wasserpumpen in den meisten modernen Autos, LKWs und SUVs eine lange Zeit dauern werden, sind sie keineswegs unzerstörbar. Wie jedes andere mechanische Gerät, werden sie ein paar Warnzeichen erzeugen, dass sie abgenutzt sind, so dass Autobesitzer einen örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker kontaktieren können, um die Wasserpumpe zu ersetzen, bevor zusätzliche Motorkomponenten beschädigt werden.
Hier sind einige häufige Symptome, die auf eine schlechte Wasserpumpe hinweisen:
1. Kühlmittelleck in der vorderen Mitte Ihres Autos
Die Wasserpumpe besteht aus mehreren Dichtungen und Dichtungen, die Kühlmittel enthalten und sicherstellen, dass ein gleichmäßiger Kühlmittelfluss vom Kühler zum Motor erfolgt. Schließlich werden diese Dichtungen und Dichtungen verschleißen, austrocknen, reißen oder vollständig brechen. In diesem Fall tritt Kühlmittel aus der Wasserpumpe aus und fällt auf den Boden, typischerweise vor Ihrem Fahrzeug und in der Mitte des Motors. Wenn Sie feststellen, dass Kühlmittel unter der Mitte Ihres Autos, LKWs oder SUVs (grün oder manchmal rot) austritt, wenden Sie sich an einen professionellen Mechaniker, um dieses Problem zu untersuchen. Meistens ist es ein Leck von der Wasserpumpe, das repariert werden kann, bevor es schlimmer wird.
2. Die Riemenscheibe der Wasserpumpe ist locker und macht jaulende Geräusche
Von Zeit zu Zeit können Sie ein hohes Geräusch hören, das von der Vorderseite des Motors kommt. Dies wird typischerweise durch einen losen Riemen verursacht, der ein harmonisches Brummen oder Winseln erzeugt, wenn es zirkuliert. Der lose Riemen wird üblicherweise durch eine lose Scheibe oder durch Verschleiß der Lager verursacht, die die Wasserpumpenbaugruppe betätigen. Wenn die Lager in der Wasserpumpe versagen, bedeutet dies, dass das Gerät nicht repariert werden kann und komplett ersetzt werden muss.
Wenn Sie feststellen, dass ein lautes Jaulen von der Vorderseite Ihres Motors kommt und die Lautstärke beim Beschleunigen zunimmt, wenden Sie sich so schnell wie möglich an einen Mechaniker, um Ihr Fahrzeug zu inspizieren.
3. Motor überhitzt sich
Wenn die Wasserpumpe vollständig ausfällt, kann sie kein Kühlmittel durch den Motorblock zirkulieren lassen. Dies führt zu einer Überhitzung und kann, wenn sie nicht schnell repariert oder ersetzt wird, zusätzlichen Motorschaden verursachen, wie z. B. gerissene Zylinderköpfe, gestoßene Zylinderkopfdichtungen oder verbrannte Kolben. Wenn Sie feststellen, dass die Motortemperaturanzeige häufig heiß läuft, ist dies eher ein Problem mit der Wasserpumpe. Sie sollten sich an einen Mechaniker wenden, um dieses Problem zu untersuchen und die Wasserpumpe bei Bedarf zu ersetzen.
4. Dampf kommt von Ihrem Heizkörper
Schließlich, wenn Sie bemerken, dass Dampf von der Vorderseite Ihres Motors kommt, während Sie fahren oder zum Stillstand kommen, ist dies ein sofortiges Zeichen für einen überhitzten Motor. Wie oben erläutert, wird ein Motor eine konstante Temperatur beibehalten, wenn die Wasserpumpe korrekt arbeitet und Wasser zu einem funktionierenden Kühler zirkuliert. Wenn Sie feststellen, dass Dampf von der Vorderseite Ihres Motors kommt, sollten Sie so schnell wie möglich an einen sicheren Ort fahren und einen Mechaniker kontaktieren. Es ist nie eine gute Idee, einen überhitzten Motor zu fahren. Wenn Sie also einen Abschleppwagen kontaktieren müssen, um das Auto nach Hause zu bringen, könnte Sie kurz- und langfristig viel Geld sparen - es wird weniger kosten als den Motor komplett zu ersetzen .
Jedes Mal, wenn Sie eines dieser Warnzeichen bemerken, wenden Sie sich an einen örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker, damit diese die Wasserpumpe reparieren oder ersetzen und Ihr Auto unverzüglich auf die Straße bringen kann.