Symptome einer fehlerhaften oder fehlerhaften Steuerkette

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 23 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 15 April 2024
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Seit dem Beginn des Verbrennungsmotors ist eine Konstante geblieben - sie alle haben eine Steuerkette oder einen Steuerriemen. Die meisten Motoren mit höherem Hubraum haben eine Steuerkette im Gegensatz zu einem Steuerriemen. Die Kette befindet sich an der Vorderseite des Motors und ist an einem Satz von Zahnrädern und Riemenscheiben befestigt, die mehrere mechanische Komponenten einschließlich der Kurbelwelle und der Nockenwelle antreiben. Damit Ihr Motor zündet, muss sich die Steuerkette ohne zu zögern problemlos um die Gänge drehen. Obwohl die Steuerkette aus Metall besteht, unterliegt sie Verschleiß und kann brechen, wenn sie nicht wie vom Hersteller empfohlen ersetzt wird.


Die Steuerkette besteht aus einer Reihe von Gliedern in der Kette - ähnlich wie bei einer Fahrradkette. Die Glieder bewegen sich auf den Zahnrädern, die an den Enden der Kurbelwelle und der Nockenwelle angeordnet sind, und sind verantwortlich für das Öffnen und Schließen von Ventilen im Zylinderkopf und das Bewegen von Kolben und Pleueln in der Brennkammer. Die Steuerkette kann sich im Laufe der Zeit dehnen und verschleißen, was dazu führt, dass die Motorsteuerung ungenau wird und einige Warnsignale verursacht.

Im Folgenden sind einige der Symptome einer verschlissenen Steuerkette aufgeführt. Wenn Sie eines dieser Warnzeichen bemerken, sollten Sie sich so schnell wie möglich an einen örtlichen Mechaniker wenden, damit sie die genaue Ursache diagnostizieren und bei Bedarf entsprechende Reparaturen durchführen können.

1. Motor läuft aus

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Ventilsteuerung in einem Verbrennungsmotor zu erreichen. Die erste ist die Zwei-Gang-Methode, die die direkte Verbindung von Kurbelwelle zu Nockenwelle beinhaltet. Dies ist die Methode, die in den meisten Arten schwerer Ausrüstung und großer Lastwagen verwendet wird. Die Steuerkettenmethode ist häufiger bei Verbraucherfahrzeugen und Hochleistungsmotoren. Im Laufe der Zeit kann sich die Steuerkette dehnen, was dazu führen kann, dass die Kette ein Zahnrad auf der Nockenwelle oder der Kurbelwelle überspringen kann. Dies führt dazu, dass das Timing des Motors nicht mehr kalibriert wird und oft zu Fehlzündungen führt.


Wenn diese Situation eintritt, ist es wahrscheinlich, dass die Steuerkette beschädigt ist und so schnell wie möglich ersetzt werden muss. Wenn die Steuerkette bricht, kann das im Motor herumrollende lose Metall zu schweren Motorschäden führen.

2. Metallspäne finden sich im Öl

Von allen Automobilherstellern wird empfohlen, das Motoröl alle 3000 bis 5000 Meilen zu wechseln und zu filtern. Der Grund dafür ist, dass Öl im Laufe der Zeit sich zu trennen beginnt, wenn es sich aufheizt und natürlichen Lösungsmitteln aus Benzin ausgesetzt ist. Wenn sich die Steuerkette abnutzt, können kleine Metallteile von der Kette abbrechen und in die Ölwanne gelangen. Wenn Sie Ihr Öl gewechselt haben und der Mechaniker Ihnen mitteilt, dass sich im Öl oder im Filter kleine Metallteile befinden, ist dies ein guter Hinweis darauf, dass Ihre Steuerkette versagt.

Metallspäne sind auch häufig mit umfangreichem Verschleiß mit Zylinderkopfventilen, Haltern, Haltern und anderen Zylinderkopfteilen verbunden. Es ist wichtig, dass ein Mechaniker oder Techniker Ihnen mitteilt, dass sich Öl im Öl abgesetzt hat. Wenden Sie sich an einen örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker, um dies zu überprüfen und so schnell wie möglich entsprechende Reparaturen durchzuführen.


3. Motor rattert im Leerlauf

Ungewöhnliche Geräusche sind auch ein allgemeines Warnzeichen, dass ein Problem in Ihrem Motor existiert. Unter normalen Bedingungen sollte der Motor einen gleichmäßigen, weichen Klang haben, der anzeigt, dass alles ordnungsgemäß läuft. Wenn sich die Steuerkette jedoch lockert, kann dies zu Vibrationen im Motor führen und wird durch ein ratterndes Geräusch angezeigt, wenn der Motor im Leerlauf läuft. Jedes Mal, wenn Sie eine Rassel hören, bedeutet dies, dass etwas lose ist und repariert werden muss, bevor es bricht.

Die Steuerkette ist ein integraler Bestandteil jedes Motors, und ohne sie ist Ihr Fahrzeug nutzlos. Wenn die Steuerkette während der Fahrt bricht, ist ein ernsthafter Schaden am Motor Ihres Fahrzeugs wahrscheinlich. Der beste Weg, um das Risiko eines ernsthaften Motorschadens zu reduzieren, besteht darin, dass ein professioneller Mechaniker Ihre Steuerkette ersetzt, wenn Sie eines der oben genannten Warnzeichen bemerken. Indem Sie proaktiv und wachsam sind, können Sie Tausende von Dollar sparen und die Lebensdauer Ihres Motors erheblich verlängern.