Ein Autothermostat reguliert den Kühlmittelfluss durch den Motor und ist ein unglaublich wichtiger Spieler beim Betrieb Ihres Fahrzeugmotors. Möglicherweise hören Sie den Satz "Der Thermostat war offen oder geschlossen." Wenn der Motor eine Weile nicht mehr warm ist, wird der Thermostat geschlossen. Sobald der Motor läuft und eine bestimmte Betriebstemperatur erreicht, wird er durch einen Sensor im Inneren des Thermostats geöffnet, wodurch Kühlmittel zum und vom Kühler fließen kann, wodurch die Temperatur gesenkt wird, so dass sie wieder durch den Motor zirkulieren kann. Dieser konstante Durchfluss (in Verbindung mit mehreren anderen Komponenten des Kühlsystems) hält den Motor Ihres Fahrzeugs auf der optimalen Temperatur.
Das Öffnen und Schließen des Thermostats zur richtigen Zeit ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der richtigen Motortemperatur. In dem Fall, dass es zufällig "festgefahren" wird, gibt es keine Möglichkeit, dass Kühlmittel durch den Kühler und schließlich durch den Motor zirkuliert, was extrem heiße Motortemperaturen verursacht. Wenn das entgegengesetzte Problem dahingehend auftritt, dass der Thermostat offen "hängt", ist die Kühlmittelströmung konstant, was dazu führt, dass die Motortemperatur des Fahrzeugs niemals ein optimales Niveau an Wärme erreicht, was zu Leistungsproblemen führt. Es gibt mehrere häufige Symptome, die mit einem fehlerhaften oder fehlgeschlagenen Thermostat zusammenhängen, die Sie darauf aufmerksam machen, dass der Service fällig ist.
1. Temperaturanzeige sehr hoch und Motorüberhitzung
Das erste und potenziell alarmierendste Symptom ist das Temperaturmessgerät, das innerhalb der ersten 15 Minuten nach dem Start Ihres Fahrzeugmotors hoch in den roten Bereich fällt. Dies ist oft das erste Zeichen, dass der Thermostat nicht richtig funktioniert.
2. Temperatur ändert sich unregelmäßig
Schwankende Temperaturschwankungen können ebenfalls zu dramatischen Spitzen und Temperaturabfällen führen, was schließlich zu einer schlechten Motorleistung führt. In diesem Fall kann die Temperatur an einem Punkt ungewöhnlich niedrig und kurz nach dem Anstieg auf ein ungewöhnlich hohes Niveau sein.
3. Kühlmittel tritt um das Thermostatgehäuse oder unter dem Fahrzeug aus
Eine andere Anzeige kann auch ein Leck von Kühlmittel sein, das verursacht werden kann, indem der Thermostat kein Kühlmittel fließen lässt, wenn es in der geschlossenen Position festsitzt. Dies kann an einer Vielzahl von Orten auffallen, am häufigsten jedoch im Bereich des Thermostatgehäuses. Dies kann schließlich dazu führen, dass andere Kühlmittelschläuche auslaufen, was dazu führt, dass Kühlmittel oft auf dem Boden unter Ihrem Fahrzeug ausläuft.
Der Austausch des Thermostats ist eine relativ kostengünstige Reparatur, die an Ihrem Fahrzeug vorgenommen werden kann. Dadurch werden potenziell tausende von Dollars an Motorschäden aufgrund übermäßiger Hitze vermieden. Wenn Ihnen eines der oben genannten Symptome bekannt vorkommt, ist es möglicherweise an der Zeit, dass ein erfahrener Mechaniker von Vermin-Club zu Ihnen nach Hause oder ins Büro kommt, um Ihr Fahrzeug zu diagnostizieren.