Eine der wichtigsten und am meisten vergessenen Komponenten des Zündsystems eines Fahrzeugs ist das Starterrelais. Dieser elektrische Teil ist so ausgelegt, dass er die Energie von der Batterie zum Anlassermagneten umleitet, der dann den Anlasser aktiviert, um den Motor zu drehen. Die korrekte Aktivierung dieses Prozesses ermöglicht den Abschluss des Schaltkreises des Zündschalters, wodurch Sie das Fahrzeug ausschalten können, wenn Sie den Zündschlüssel ausschalten. Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass Sie jemals ein Problem mit dem Starterrelais haben, ist es anfällig für mechanische Fehler und muss von einem professionellen Mechaniker ersetzt werden, wenn es abgenutzt ist.
Die meisten heutigen modernen Autos und Lastkraftwagen haben einen elektronischen Zündschalter, der durch einen Fernschlüssel aktiviert wird. Dieser Schlüssel verfügt über einen integrierten elektronischen Chip, der mit dem Computer an Ihrem Fahrzeug verbunden ist und den Zündknopf aktiviert. Es gibt Zeiten, in denen diese Art von Schlüssel die Funktion des Startrelais beeinträchtigt und ähnliche Warnzeichen anzeigt, als ob dieses System beschädigt wäre.
Im Folgenden sind einige der Symptome eines beschädigten oder abgenutzten Startrelais aufgeführt. Wenn Sie diese Warnsignale bemerken, wenden Sie sich an einen lokalen ASE-zertifizierten Mechaniker, um Ihr Fahrzeug vollständig zu überprüfen, da diese Symptome auf Probleme mit anderen Komponenten hinweisen können.
1. Fahrzeug startet nicht
Das offensichtlichste Warnsignal, dass ein Problem mit dem Starterrelais vorliegt, ist, wenn das Fahrzeug nicht startet, wenn Sie den Zündvorgang auslösen. Wie oben erwähnt, haben elektronische Schlüssel keinen manuellen Zündschalter. Wenn er jedoch mit Strom versorgt wird, sollte er ein Signal an das Starterrelais senden, sobald der Schlüssel gedreht oder der Starterknopf gedrückt wird. Wenn Sie diese Taste drücken oder wenn Sie den Schlüssel an einem manuellen Zündschalter drehen und das Fahrzeug nicht umkippt, kann dies durch ein Problem mit dem Starterrelais verursacht werden.
Dieses Problem kann auf einen Stromkreis zurückzuführen sein, der ausgefallen ist, also egal wie oft Sie den Schlüssel drehen, wird das Fahrzeug nicht starten. Wenn die Schaltung noch nicht vollständig ausgefallen ist, hören Sie möglicherweise ein Klickgeräusch, wenn Sie versuchen, den Schlüssel zu drehen. In jedem Fall sollten Sie sich an einen professionellen Mechaniker wenden, um das Symptom zu untersuchen und die genaue Ursache richtig zu diagnostizieren.
2. Der Starter bleibt an, nachdem der Motor gestartet wurde
Wenn Sie Ihren Motor starten und den Schlüssel loslassen oder aufhören, den Starterknopf an einem modernen Fahrzeug zu drücken, soll der Stromkreis geschlossen werden, der Strom zum Startermotor unterbricht. Wenn der Anlasser nach dem Zünden des Motors eingeschaltet bleibt, sind die Hauptkontakte im Startrelais höchstwahrscheinlich in der geschlossenen Position zusammengeschweißt. In diesem Fall bleibt das Anlasserrelais in der Einschaltposition stecken, und es treten Schäden am Anlasser, dem Stromkreis, dem Relais und dem Getriebeschwungrad auf, wenn es nicht sofort angesprochen wird.
3. Intermittierende Probleme beim Starten des Fahrzeugs
Wenn das Starterrelais ordnungsgemäß funktioniert, sendet es bei jedem Einschalten Strom an den Starter. Es ist jedoch möglich, dass das Anlasserrelais aufgrund von übermäßiger Hitze, Schmutz und Ablagerungen oder anderer Probleme beschädigt wird, die einen sporadischen Betrieb des Starters verursachen könnten. Wenn Sie versuchen, Ihr Auto zu starten und der Starter nicht sofort aktiviert wird, aber Sie den Schlüsselschalter noch einmal drehen und es funktioniert, ist dies wahrscheinlich auf ein Problem mit dem Relais zurückzuführen. In diesem Fall ist es wichtig, dass Sie sich so bald wie möglich an einen Mechaniker wenden, um festzustellen, was den intermittierenden Kontakt verursacht. In vielen Fällen ist ein intermittierendes Startproblem mit einer schlechten Drahtverbindung verbunden, die durch die Exposition unter der Haube verschmutzt werden kann.
4. Klick-Sound vom Starter
Dieses Symptom tritt häufig auf, wenn die Batteriespannung niedrig ist, zeigt aber auch an, dass das Startrelais kein vollständiges Signal sendet. Das Relais ist ein Alles-oder-Nichts-Gerät, was bedeutet, dass es entweder den vollen elektrischen Strom sendet oder nichts an den Starter sendet. Es gibt jedoch Situationen, in denen ein beschädigtes Anlasserrelais den Anlasser zum Klicken veranlasst, wenn Sie den Schlüssel drehen.
Das Starterrelais ist ein sehr langlebiges und zuverlässiges mechanisches Teil, jedoch können Schäden auftreten, die ein mechanisches Ersetzen des Starterrelais erfordern. Wenn Sie eines dieser Warnzeichen bemerken, wenden Sie sich an einen der professionellen Mechaniker von Vermin-Club.