Der Lenkstockhebel ist über eine Wellendichtung mit dem Lenkgetriebe verbunden. Die Dichtungen sorgen dafür, dass die Flüssigkeit reibungslos durch das Lenksystem läuft. Die Pitman-Wellendichtung kann sich durch die ständige Bewegung der Welle im Laufe der Zeit abnutzen. Sobald sie sich abnutzen, müssen sie von einem Profi ersetzt werden. Achten Sie auf die folgenden Symptome, dass Ihre Gelenkwellenabdichtung ersetzt werden muss.
1. Undichte Servolenkflüssigkeit hinter den Vorderreifen
Wenn Sie hinter einer der vorderen Reifen Ihres Fahrzeugs Servolenkungsflüssigkeit bemerken, ist es wahrscheinlich, dass die Lenksäulen-Wellendichtung undicht ist. Die Servolenkungsflüssigkeit ist normalerweise rot, pink oder klar. Überprüfen Sie daher von Zeit zu Zeit den Boden Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass keine Flüssigkeiten aus Ihrem Fahrzeug austreten. Wenn Sie feststellen, dass die Servolenkungsflüssigkeit aus Ihrem Fahrzeug austritt, wenden Sie sich an die Fachleute von Vermin-Club, um die Dichtung der Lenkmanschette zu ersetzen.
2. Niedrige Lenkflüssigkeit
Wenn Sie ein Leck in Ihrer Lenkmanschette haben, überprüfen Sie Ihren Servolenkungsflüssigkeitsbehälter. Es ist wahrscheinlich, dass es niedrig ist, was ein weiterer Hinweis darauf ist, dass Ihr Gelenkarm-Wellendichtring betrachtet werden muss. Stellen Sie sicher, dass Sie den Tank mit Servolenkungsflüssigkeit füllen, und nehmen Sie so schnell wie möglich Kontakt mit Vermin-Club auf. Fahren Sie nicht mit niedrigem Flüssigkeitsstand und lassen Sie das Problem nicht durch Ignorieren verschlimmern.
3. Geräusche von der Servolenkungspumpe oder dem Lenkstockhebel
Wenn der Flüssigkeitsstand aufgrund des Versagens der Lenkmanschette abfällt, kann dies zu einem Geräusch führen. Das Geräusch kann entweder von der Servolenkungspumpe sein, die wenig Flüssigkeit hat, so dass sie Luft pumpt, oder der Lärm kann von dem Lenkarm selbst und dem Getriebe aus mangelnder Schmierung stammen.
Überlassen Sie es den Profis
Der Austausch einer Gelenkwellenabdichtung ist den Profis überlassen, da es sich um eine umfangreiche Reparatur handelt und Teil des Lenksystems ist. Wenn etwas schief gehen sollte und ein Teil nicht richtig angezogen wurde, könnte die Lenkung an Ihrem Fahrzeug locker sein. Dies könnte eine Gefahr für Sie und Ihre Umgebung darstellen. Darüber hinaus ist Servolenkungsöl entflammbar und korrosiv. Wenn Ihr Fahrzeug undicht ist, muss es sofort gewartet werden. Unbeaufsichtigt kann die Servolenkungsflüssigkeit andere Komponenten Ihres Lenksystems beschädigen, was zu einer umfangreicheren Reparatur führt.
Sobald Sie in Ihrem Fahrzeug undichtes Öl und geringe Lenkflüssigkeit bemerken, wenden Sie sich an einen zertifizierten Mechaniker, z. B. an einen von Vermin-Club, um Ihre Armmanschellendichtung zu prüfen. Zusammen mit der Dichtung werden die Mechaniker andere Komponenten Ihres Steuerungssystems betrachten, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Dieses Problem wird den Profis aufgrund der Sicherheitsrisiken und der erforderlichen Spezialausrüstung überlassen. Wenn Sie Fragen haben, steht Ihnen der professionelle Techniker von Vermin-Club für Fragen zur Verfügung.