Die Öldichtung der Ritzelwelle befindet sich im Differential. Der Zweck der Dichtung besteht darin, Flüssigkeit im Differenzial zu halten, so dass sie geschmiert bleiben und richtig laufen kann. Die Ritzelwellen-Öldichtung befindet sich hinter dem Ritzelflansch, der am Flansch der Antriebswelle befestigt ist. Ritzelwellendichtringe halten nur eine gewisse Zeit, da Hitze, Verschleiß und Risse die Dichtung aufbrechen und erfordern, dass sie von einem Mechaniker ersetzt wird. Es gibt ein paar Dinge, auf die Sie Acht geben sollten, wenn Ihre Ritzelwellen-Öldichtung schlecht wird.
1. Lecks um das Differential
Aufgrund des normalen Verschleißes ist es nicht ungewöhnlich, dass die Wellendichtringe der Ritzelwelle undicht sind. Sobald es beginnt zu lecken, werden Sie das Leck um das Differential bemerken. Dies kann eine kleine feuchte Stelle oder ein tatsächlicher Öltropfen sein. In beiden Fällen sollten Sie sich an die Fachleute von Vermin-Club wenden, um Ihre Ritzelwellen-Öldichtung zu ersetzen, damit das Problem nicht schlimmer wird.
2. Geringe Differenzflüssigkeit
Wenn in Ihrer Ritzelwellen-Öldichtung ein kleines Leck ist, werden Sie ein weiteres Symptom feststellen, dass in Ihrem Differential zu wenig Flüssigkeit vorhanden ist. Stellen Sie sicher, dass diese Flüssigkeit während des Betriebs Ihres Fahrzeugs voll ist, und vereinbaren Sie einen Termin mit Vermin-Club, um Ihre Differentialflüssigkeit zu überprüfen. Wenn das Differential zu wenig oder zu wenig Flüssigkeit hat, kann das Differential zerstört werden, was zu größeren Problemen führt.
3. Schleifgeräusche
Ein schleifendes Geräusch bei laufendem Fahrzeug ist ein Zeichen dafür, dass Ihre Differentialflüssigkeit niedrig ist oder keine Flüssigkeit mehr vorhanden ist. Dies ist wichtig zu beachten, da die Ursache die Ritzelwellen-Öldichtung sein könnte. Fahren Sie Ihr Fahrzeug nicht, wenn es keine Flüssigkeit enthält, da dies dazu führen kann, dass das Differential ausfällt und Sie Ihr Fahrzeug nicht mehr bedienen können.
Am besten den Profis überlassen
Der Austausch einer Ritzelwellendichtringdichtung sollte den Profis aufgrund der Ausrüstung überlassen werden. Die Mechaniker müssen unter das Fahrzeug kriechen und Probleme mit dem Differential diagnostizieren. Es ist wichtig, dass nicht nur die Ritzelwellen-Öldichtung betrachtet wird, sondern auch die Teile, die damit verbunden sind, um sicherzustellen, dass sie auch richtig funktionieren.
Wenn Sie während der Fahrt Undichtigkeiten, geringe Differenzflüssigkeit oder Schleifgeräusche bemerken, können Sie eine undichte Ritzeldichtringdichtung haben. Buchen Sie einen Service rund um die Uhr online, um die Dichtung zu ersetzen und weitere Schäden an Ihrem Fahrzeug zu vermeiden.Ihre Techniker stehen Ihnen für Fragen zur Verfügung.