Symptome eines defekten Heizrohres

Das Heizungsumgehungsrohr ist eine Kühlsystemkomponente, die auf vielen Straßenfahrzeugen und Lastkraftwagen zu finden ist. Sein Zweck ist es, als eine Kühlsystempassage zu dienen, die den Thermostat umgeht, so dass ein Kühlmittelstrom selbst dann vorhanden ist, wenn der Motorthermostat geschlossen ist. Das Kühlmittelumgehungsrohr stellt einen Durchgang für einen minimalen Kühlmittelstrom bereit, so dass der Motor nicht über eine unzureichende Kühlung erwärmt wird, wenn der Thermostat geschlossen ist, und um den Kühlmittelfluss einzuschränken.

Während die Wartung des Bypassrohrs im Allgemeinen nicht als routinemäßige Wartung betrachtet wird, ist es immer noch anfällig für die gleichen Probleme, die für alle Kühlsystemkomponenten anfällig sind und manchmal Aufmerksamkeit erfordern. In der Regel erzeugt ein defektes Bypass-Rohr einige Symptome, die den Fahrer auf ein Problem hinweisen können.

Kühlmittel Geruch

Ein Symptom für ein Problem mit dem Bypassrohr der Heizung ist ein Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum. Die meisten Heizungs-Bypass-Rohre verwenden einen O-Ring oder eine Dichtung, um das Bypass-Rohr am Motor abzudichten. Wenn der O-Ring oder die Dichtung verschleißen oder reißen, tritt Kühlmittel aus dem Bypass-Rohr aus. Dies kann einen Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum des Fahrzeugs erzeugen. Einige Kühlmittelumgehungsrohre sind in der Nähe des oberen Endes des Motors angeordnet und können als Ergebnis einen Kühlmittelgeruch erzeugen, bevor irgendein Kühlmittel sichtbar erfasst werden kann, ohne die Haube zu öffnen.

Kühlmittel auslaufen

Das häufigste Symptom eines Problems mit dem Heizungs-Bypass-Rohr ist ein Kühlmittelleck. Wenn die Bypassrohrdichtung oder der O-Ring beschädigt werden oder das Bypassrohr aufgrund von übermäßiger Korrosion undicht wird, kann dies zu einem Kühlmittelaustritt führen. Abhängig von der Schwere des Lecks kann Kühlmittel auf den Boden oder unter das Fahrzeug gelangen. Eine fehlerhafte Dichtung oder ein O-Ring kann einen einfachen Austausch der Dichtung erfordern, während ein korrodiertes Rohr normalerweise ausgetauscht werden muss.

Da das Kühlmittel-Bypass-Rohr eine Komponente des Kühlsystems des Motors ist, kann ein Ausfall zu einer Überhitzung des Motors und möglicherweise zu ernsthaften Motorschäden führen. Wenn das Umgehungsrohr Ihres Fahrzeugs undicht ist oder ein anderes Problem besteht, lassen Sie das Fahrzeug von einem professionellen Techniker, z. B. einem von Vermin-Club, prüfen, um festzustellen, ob das Bypassrohr ausgetauscht werden muss.