Die Geschwindigkeitsregelungsfunktion ist eine optionale Funktion, die bei vielen Straßenfahrzeugen zu finden ist. Bei Aktivierung wird automatisch die eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit und Beschleunigung beibehalten, ohne dass der Fahrer auf das Gaspedal treten muss. Dies erhöht die Kraftstoffeffizienz und verringert die Ermüdung des Fahrers. Die Geschwindigkeitsregelanlage ist mit mehreren redundanten Schaltern verkabelt, die das System beim Auslösen deaktivieren, um das Fahrzeug vom Beschleunigen abzuhalten, damit der Fahrer sicher bremsen und schalten kann.
Einer dieser redundanten Schalter ist der Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelung. Einige Geschwindigkeitsregelungssysteme verwenden ein vakuumbetriebenes Servo, um das Fahrzeug mit einer konstanten Geschwindigkeit zu halten. Der Schalter ist am Bremspedal montiert und löst beim Betätigen des Pedals aus. Wenn der Schalter ausgelöst wird, wird das Vakuum von diesem Servo gelöst und die Drosselklappe freigegeben, so dass das Fahrzeug sicher verzögern kann. Da der Vakuum-Entlüftungsschalter derjenige ist, der durch das Bremspedal gesteuert wird, eines der wichtigsten Pedale beim Betreiben eines Fahrzeugs, ist es ein wichtiger Schalter für die richtige Funktionalität des Geschwindigkeitsregelungssystems und alle Probleme damit sollten gewartet werden.
1. Der Tempomat schaltet sich nicht aus, wenn das Pedal gedrückt wird
Das häufigste Symptom eines Problems mit dem Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelung ist eine Geschwindigkeitsregelanlage, die nicht ausrückt, wenn das Bremspedal betätigt wird. Der Schalter ist an der Basis des Pedals angebracht und deaktiviert die Geschwindigkeitsregelanlage, wenn das Bremspedal betätigt wird, so dass der Fahrer nicht gegen einen sich beschleunigenden Motor bremsen muss. Wenn beim Treten auf das Pedal die Geschwindigkeitsregelung nicht ausgeschaltet wird, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass der Schalter ausgefallen ist.
2. Der Tempomat schaltet sich von Zeit zu Zeit aus
Ein anderes Symptom eines möglichen Problems mit dem Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelung ist ein Geschwindigkeitsregelungssystem, das sich intermittierend ausschaltet, ohne dass das Bremspedal betätigt wird. Wenn sich das Geschwindigkeitsregelsystem intermittierend selbsttätig auskuppelt, kann dies ein Anzeichen dafür sein, dass der Schalter eine interne oder Verdrahtungsproblematik aufweist, die den Schalter auslösen kann, selbst wenn das Pedal nicht gedrückt ist.
3. Zischen unter dem Armaturenbrett
Ein anderes Symptom für ein mögliches Problem mit dem Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelung ist ein zischendes Geräusch, das von unterhalb des Armaturenbretts kommt. Bei einigen Fahrzeugen wird das Vakuum direkt auf den Schalter am Pedal unter dem Armaturenbrett geleitet. Wenn der Schalter oder einer der Schläuche reißt, kann dies zu einem Vakuumverlust führen, der den Betrieb des Geschwindigkeitsregelsystems beeinträchtigt.
Bei Fahrzeugen, die mit ihnen ausgestattet sind, ist der Vakuum-Entlüftungsschalter der Geschwindigkeitsregelung ein wichtiger Bestandteil des Geschwindigkeitsregelsystems. Es ermöglicht dem Fahrer eine sofortige Deaktivierung des Tempomatsystems, während es gerade abgebremst wird, und es ist sehr wichtig für die Benutzerfreundlichkeit und den Betrieb des Tempomatsystems. Aus diesem Grund sollten Sie, wenn Sie vermuten, dass Ihr Tempomat ein Problem hat, das Fahrzeug von einem professionellen Techniker, z. B. einem von Vermin Club, inspizieren lassen. Sie können feststellen, ob Ihr Fahrzeug einen Ersatzschalter für den Unterdruckschalter der Geschwindigkeitsregelung benötigt.