Symptome eines fehlerhaften oder ausfallenden Hauptbremszylinders | 2018 | Artikel

Symptome eines fehlerhaften oder ausfallenden Hauptbremszylinders


Der Hauptbremszylinder ist eine der wichtigsten Komponenten moderner Bremssysteme. Es dient als Hauptventil, das Bremsflüssigkeit durch die Bremsleitungen drückt, so dass die Bremszangen die Bremsbeläge gegen die Rotoren drücken können. Es funktioniert durch Drücken einer Metallstange durch einen Zylinder, um Flüssigkeit durch das Bremssystem zu den Rädern zu zwingen. Ein Ende dieser Stange ist am Pedal befestigt und wird betätigt, wenn das Pedal niedergedrückt wird. Normalerweise verursacht ein fehlerhafter Hauptbremszylinder einige Symptome, die den Fahrer darauf hinweisen, dass eine Wartung erforderlich sein könnte.

1. Abnormales Bremspedalverhalten

Eines der ersten Symptome, die üblicherweise mit einem schlechten oder versagenden Hauptbremszylinder verbunden sind, ist ein ungewöhnliches Bremspedalverhalten. Der Hauptzylinder ist die Komponente, die den gesamten Druck für das Bremssystem erzeugt, und wenn er irgendeine Art von Problemen beim Abdichten oder Verteilen von Druck entwickelt, kann dies im Pedal spürbar sein. Im Laufe der Zeit können die Dichtungen im Inneren des Zylinders bei ständigem Gebrauch verschleißen und interne Lecks bilden. Ein schlechter Hauptbremszylinder kann zu einem Pedal führen, das sich matschig oder schwammig anfühlt oder das langsam auf den Boden sinkt, wenn es niedergedrückt wird.

2. Kontaminierte Bremsflüssigkeit

Ein weiteres Symptom eines schlechten Hauptbremszylinders ist kontaminierte Bremsflüssigkeit. Hauptbremszylinder verwenden Gummidichtungen, die im Laufe der Zeit brechen und verschleißen können. Wenn sie dies tun, können sie die Bremsflüssigkeit kontaminieren und sie dunkelbraun oder schwarz färben. Ein Hauptbremszylinder mit abgenutzten Dichtungen kann den Bremsdruck nicht so stark belasten, wie das Fluid verschmutzt, sondern auch ein breiiges Pedal oder ein Pedal, das langsam auf den Boden sinkt.

3. Überprüfen Sie, ob das Motorlicht angeht

Ein weiteres Symptom, das häufig bei neueren Fahrzeugen auftritt, ist eine beleuchtete Check Engine Light. Bei Bremsanlagen an neueren Fahrzeugen können Bremsflüssigkeitsstand und Drucksensoren im Hauptbremszylinder installiert sein. Diese Sensoren sollen ein Problem mit dem Bremsflüssigkeitsdruck des Fahrzeugs erkennen, der vom Hauptzylinder erzeugt wird. Wenn sie feststellen, dass der Druck abgefallen ist, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Hauptzylinder vor.

Da der Hauptbremszylinder im Wesentlichen das Herz des Bremssystems ist und für einen zuverlässigen Bremsenbetrieb unerlässlich ist, ist er ein wichtiger Bestandteil der Handhabungs- und Sicherheitseigenschaften des Fahrzeugs. Ein Fahrzeug mit einem schlechten Hauptbremszylinder wird funktionsunfähige oder kompromittierte Bremsen haben und daher unsicher sein zu fahren. Aus diesem Grund, wenn Sie vermuten, dass Ihr Hauptbremszylinder ein Problem hat, lassen Sie das Bremssystem von einem professionellen Techniker von Vermin-Club diagnostizieren, um festzustellen, ob das Fahrzeug einen Austausch des Hauptbremszylinders benötigt.

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