Was der P3427-Code bedeutet
Beim Starten und wenn das Fahrzeug unter schwerem Gewicht fährt, arbeitet der Motor im V8-Modus. Wenn die Fahrbedingungen jedoch gering sind, deaktiviert der Motor 4 der 8 Zylinder und wechselt so vom V8- zum V4-Modus. Anhand von Informationen aus dem Luftmassenmesser ermittelt Ihr Fahrzeug die richtigen Fahrbedingungen.
Das PCM wird dann die Zylinderdeaktivierungsmagnete anweisen und dies wird den Zylinderdeaktivierungsvorgang starten. Die Zylinderdeaktivierungsmagneten deaktivieren den Zylinder 1, den Zylinder 4, den Zylinder 6 und den Zylinder 7, und zwar durch Beschränken des Ölflusses zu den Ventilstößeln für diese Zylinder und dann zum Verhindern, dass sich die Einlassventile und die Auslassventile öffnen.
Wenn das PCM feststellt, dass die gemessenen Werte des Luftmassenmessers, des Ansaugrohr-Absolutdrucksensors und des Drosselklappensensors nicht innerhalb des Bereichs für den V4-Modus liegen, speichert es den Diagnose-Fehlercode P3427.
Was verursacht den P3427-Code?
Es kann eine oder mehrere Ursachen für den P3427-Code geben:
Defekter Zylinderabschaltmagnet
Ein Unterbrechung oder Kurzschluss im Zylinderdeaktivierungsmagnetventilkabel
Schlechter Öldruck auf die Heber
Defekte Heber
Defekter Drosselklappensensor
Defekter Saugrohr-Absolutdrucksensor
Defekter Luftmassenmesser
Verstopfte oder eingeschränkte Ölkanäle
Niedriger Ölstand in Ihrem Motor
Eine schlechte elektrische Verbindung im Zylinderdeaktivierungs-Solenoidkreis
Was sind die Symptome des P3427-Codes?
Einige Symptome umfassen einen vibrierenden Motor und ein Kontrolllampenlicht, das nicht ausgeht.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P3427-Code?
Das erste, was Sie tun sollten, ist sicherzustellen, dass der Motorölstand und der Öldruck korrekt sind. Verwenden Sie Ihren OBD-II-Scanner, um alle vom Steuergerät für Antriebsstrang (PCM) gespeicherten Diagnosefehlercodes zu erfassen. Denken Sie daran, dass, wenn das Motorsteuergerät (PCM) andere Deaktivierungs- oder Öldruck-Fehlercodes gespeichert hat, diese zuerst behandelt werden sollten. Löschen Sie die Fehlercodes mit Ihrem OBD-II-Scanner und testen Sie dann den Zylinderdeaktivierungsmagnet # 1, indem Sie den Zylinder mit einem Scanner betätigen.
Ein Solenoid, der in guter Form ist, vibriert und macht ein kleines Klickgeräusch. Wenn der Zylinderdeaktivierungsmagnet # 1 nicht richtig oder gar nicht funktioniert, überprüfen Sie Ihre Ölkanäle auf Verunreinigungen und reinigen Sie diese, wenn Sie das Gefühl haben, dass sie gereinigt werden müssen. Danach den Elektromagneten ersetzen.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P3427-Codes
Ein häufiger Fehler ist, die Ölkanäle nicht auf Schmutz und Schlamm zu prüfen. Verstopfte Ölkanäle können den Motoröldruck verringern und verhindern, dass die Zylinderdeaktivierungsmagnete und -heber beim Übergang vom V4- zum V8-Modus ordnungsgemäß funktionieren. Überprüfen Sie immer sorgfältig die Ölkanäle, um sicherzustellen, dass Sie das Problem richtig diagnostizieren.
Wie ernst ist der P3427-Code?
Da das Fahrzeug nur auf vier statt auf acht Zylindern läuft, sollte dies sofort beachtet werden. Dies führt zu einem Anstieg der Motoremissionen und zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Obwohl ein P3427-Code nicht so ernst ist wie einige andere, sollten Sie sich schnell darum kümmern, da er im Laufe der Zeit irreversible Auswirkungen haben könnte.
Welche Reparaturen können den P3427-Code beheben?
Für einen P3427-Code können mehrere Reparaturen durchgeführt werden. Es hängt von dem genauen Problem ab, das Ihr Fahrzeug hat. Eine Sache, die Sie tun könnten, ist, Ihren Zylinderdeaktivierungsmagnet # 1 zu ersetzen. Sie können auch den Zylinderabschaltmagnet # 7 ersetzen oder den Ölablass des Zylinderabschaltungs-Magnetventils von Schmutz und Ablagerungen befreien. Sie könnten auch Ihre Lifterölpassagen von Schmutz und Ablagerungen befreien oder die Heber in Ihrem Motor ersetzen. Wenn Ihr gesamter Motor mit Schlamm und Schmutz verstopft ist, müssen Sie den Motor möglicherweise zerlegen und sorgfältig reinigen.
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P3427-Codes
Dieser Code kann kompliziert werden und erfordert möglicherweise, dass Sie die gesamte Engine zerlegen, um das Problem ordnungsgemäß zu beheben. Dies kann zu einer komplexen und komplizierten Aufgabe werden, sogar für den erfahrensten Techniker, so dass es wichtig ist, die richtige Menge an Forschung zu betreiben, bevor Sie Ihren Motor auseinander nehmen.
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