Diagnose-Fehlercode (DFC): P2422
P2422-Codedefinition
Evaporative Emission Control System (EVAP) Entlüftungsventil fest geschlossen
Verwandte Fehlercodes:
- P2441: EVAP Entlüftungsventil fest geöffnet
EVAP-Fehlercodes, die ein Symptom des P2422-Fehlercodes sein können:
- P0400: EVAP-Fehlfunktion
- P0441: EVAP Falscher Spülfluss
- P0442: EVAP-Leck erkannt - kleines Leck
- P0443: EVAP Spülsteuerventilkreis
- P0444: EVAP Spülluftsteuerkreis geöffnet
- P0445: EVAP Spülsteuerventilkreis
- P0446: Fehlfunktion des EVAP-Entlüftungsregelkreises
- P0447: EVAP Entlüftungssteuerkreis offen
- P0448: EVAP-Entlüftungssteuerkreis kurzgeschlossen
- P0449: EVAP-Entlüftungsventil / Magnetkreisfehler
- P0450: Fehlfunktion des EVAP-Drucksensors
- P0451: EVAP-Drucksensorbereich / Leistung
- P0452: EVAP-Drucksensor Niedriger Eingang
- P0453: EVAP-Drucksensor hoher Eingang
- P0454: EVAP-Drucksensor intermittierend
- P0455: EVAP Leak Detected - Grobleck
- P0456: EVAP-Kleinlecks erkannt]
- P0457: EVAP-Leck erkannt
- P0458: EVAP Spülsteuerventilkreis niedrig
- P0459: EVAP Spülsteuerventilkreis hoch
Was der P2422-Code bedeutet
Der Diagnose-Fehlercode P2422 zeigt an, dass das Entlüftungsventil des Verdunstungskontrollsystems (EVAP) geschlossen ist.
Das EVAP-System reduziert schädliche Schadstoffe, die durch den Motorverbrennungsprozess erzeugt werden, in die Umwelt. Kraftstoffdämpfe können über das EVAP-Entlüftungsventil in den Motor gelangen. Das Entlüftungsventil regelt die Menge an Kraftstoffdämpfen, die in den Motor einströmen können. Wenn das EVAP-Entlüftungsventil in der geschlossenen Position blockiert ist, wird verhindert, dass Kraftstoffdämpfe durch das Entlüftungsventil in den Motor strömen.
Das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) empfängt ein Spannungssignal von der Entlüftungsventilsteuerschaltung. Dieses Spannungssignal enthält Informationen über den Druck und den Durchfluss des EVAP-Systems. Wenn dieses Spannungssignal nicht innerhalb der vom Hersteller festgelegten Spannungsspezifikationen liegt, speichert das PCM den P2422-Diagnosefehlercode und die Check Engine-Leuchte leuchtet auf.
Was verursacht den P2422-Code?
- Defektes Entlüftungsventil
- Magnetventil für Entlüftungsventil defekt
- Drucksensor defekt
- Magnetventil defekt
- Fehlerhafter Durchflusssensor
- Lose oder fehlender Tankdeckel
- Vakuumschläuche, die beschädigt, lose oder gebrochen sind
- Kraftstoffdampfschläuche, die beschädigt, lose oder gebrochen sind
- EVAP-Kabel, die beschädigt, gebrochen oder kurzgeschlossen sind
- EVAP-Anschlüsse, die beschädigt oder korrodiert sind
- Fehlerhaftes PCM
Was sind die Symptome des P2422-Codes?
- Überprüfen Sie, ob das Motorlicht an ist
- Überhaupt keine Symptome vorhanden
- Andere Diagnosefehlercodes für das vom PCM gespeicherte EVAP-System
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2422-Code?
Verwendet einen OBD-II-Scanner, um alle Fehlercodes zu sammeln, die vom PCM gespeichert wurden, sowie Standbilddaten
Überprüft die Verkabelung des EVAP-Systems auf Brüche, Einbrüche, Korrosion und Kurzschlüsse
Überprüft die Anschlüsse des EVAP-Systems auf verbogene Stifte, gebrochenen Kunststoff oder Korrosion
Repariert oder ersetzt defekte Leitungen und Anschlüsse des EVAP-Systems
Prüft den Tankdeckel, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß am Kraftstoffeinlass befestigt ist (der Tankdeckel sollte mit einem Tankverschluss-Tester getestet werden, falls vorhanden)
Löscht alle Fehlercodes und führt eine Testfahrt durch, um festzustellen, ob der P2422-Fehlercode zurückkommt
Wenn der P2422-Fehlercode erneut auftritt, werden die Vakuumleitungen und Schläuche des EVAP-Systems auf Beschädigungen oder lose Verbindungen überprüft.
Repariert oder ersetzt beschädigte oder lose Vakuumleitungen und Schläuche
Löscht alle Fehlercodes und führt eine Testfahrt durch, um festzustellen, ob der P2422-Fehlercode zurückkommt
Wenn der P2422-Fehlercode erneut auftritt, überprüft er den Aktivkohlebehälter auf Beschädigungen
Prüft die Leckanzeigepumpe anhand der Anweisungen im Wartungshandbuch des Herstellers
Verwendet ein Scan-Tool, um EVAP-Controller und Komponenten zu testen
Wenn andere Diagnosecodes des EVAP-Systems vom PCM gespeichert wurden, sollten sie in der Reihenfolge diagnostiziert werden, in der sie im OBD-II-Scanner erscheinen.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P2422-Codes
Vakuumlecks werden nicht entdeckt und repariert, bevor EVAP-Komponenten ersetzt werden. Es gibt Zeiten, in denen Vakuumlecks die Ursache für den P2422-Fehlercode sind und der Austausch von EVAP-Komponenten nicht erforderlich ist.
Es wird viel Zeit benötigt, um Vakuumleckagen zu detektieren, ohne auf einen ordnungsgemäßen Betrieb der EVAP-Leckdetektionspumpe zu prüfen.
Wie ernst ist der P2422-Code?
Ein Diagnose-Fehlercode wird normalerweise als ernst eingestuft, wenn Probleme mit der Fahrtüchtigkeit oder eine Leistungsänderung auftreten. Es ist nicht bekannt, dass der P2422-Diagnosefehlercode Probleme mit dem Fahrverhalten oder der Leistung verursacht. Aus diesem Grund wird es nicht als ernst betrachtet, sollte aber rechtzeitig angegangen werden.
Wenn Diagnose-Fehlercodes im PCM gespeichert werden, ohne dass sie für längere Zeit angesprochen werden, können andere Motorkomponenten beschädigt werden.
Welche Reparaturen können den P2422-Code reparieren?
- Ersetzen eines defekten Entlüftungsventils
- Ersetzen eines defekten Entlüftungsventil-Steuermagneten
- Ersetzen eines defekten Drucksensors
- Ersetzen eines defekten Spülsteuermagnetventils
- Ersetzen eines fehlerhaften Durchflusssensors
- Den Tankdeckel festziehen oder ersetzen
- Reparieren oder Ersetzen beschädigter, loser oder defekter Vakuumschläuche
- Reparieren oder Ersetzen von beschädigten, losen oder kaputten Kraftstoffdampfschläuchen
- Reparieren oder Ersetzen beschädigter, gebrochener oder kurzgeschlossener EVAP-Drähte
- Reparieren oder Ersetzen beschädigter oder korrodierter EVAP-Anschlüsse
- Austausch und Neuprogrammierung eines fehlerhaften PCM
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2422-Codes
Der Diagnoseprozess für den P2422-Fehlercode erfordert Zeit und Aufmerksamkeit für Details, um Fehler zu diagnostizieren und zu beheben. Es wird hilfreich sein, eine Rauchmaschine zu verwenden, um Vakuumlecks im EVAP-Kontrollsystem zu finden.
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