P2418 OBD-II Fehlercode: EVAP Schaltventil Steuerkreis / offen

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Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 13 August 2021
Aktualisierungsdatum: 12 April 2024
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P2418 OBD-II Fehlercode: EVAP Schaltventil Steuerkreis / offen - Artikel
P2418 OBD-II Fehlercode: EVAP Schaltventil Steuerkreis / offen - Artikel

P2418 Fehlercodedefinition

Ein P2418-Fehlercode bezieht sich auf das Evaporative Emission Control System (EVAP) eines Fahrzeugs. Diese sind in den meisten modernen Fahrzeugen eingebaut, um das Einfangen von Benzindämpfen zu unterstützen, bevor diese aus dem Kraftstofftank oder dem Kraftstoffsystem in die Atmosphäre gelangen. Das System wird häufig durch ein Schaltventil oder einen Spülsteuermagnet gesteuert.


Was der P2418-Code bedeutet

P2418 ist ein generischer OBD-II-Antriebsstrangcode für ein Spannungsproblem mit dem EVAP-System und dessen Schaltsteuermechanismus. Der EVAP sendet Druck- und Durchflussvariationen als Spannungswerte an den Motorcomputer. Wenn eines davon außerhalb der Herstellerparameter liegt, wird ein Check Engine Light ausgelöst.

Was verursacht den P2418-Code?

Während der Hauptgrund für einen P2418 typischerweise das EVAP-Umschaltventil oder -Solenoid ist, bestehen EVAP-Systeme aus zahlreichen kleinen Komponenten. Mögliche Ursachen sind:

  • Fehlerhaftes EVAP-Umschaltventil oder Steuermagnetventil
  • Lose Tankdeckel
  • Magnetventil defekt
  • Beschädigter oder verstopfter Aktivkohlebehälter
  • Vakuumleck oder beschädigte Schläuche
  • Schlechter Kraftstoffdruck oder Durchflusssensor

Was sind die Symptome des P2418-Codes?

Es ist selten, dass ein EVAP-Code erkennbare Symptome verursacht. Es ist jedoch nicht ungewöhnlich, dass ein P2418 von anderen EVAP-Codes begleitet wird.


Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2418-Code?

Zuerst wird ein Mechaniker normalerweise den Code löschen und das Fahrzeug fahren, um zu sehen, ob der P2418 sofort zurückkehrt. Wenn dies nicht der Fall ist, ist das Problem intermittierend und kann längere Fahrzeiten erfordern, damit die Ursache deutlicher wird. Andere einfache Fixierungen können das Anziehen der Tankkappe sein.

Wenn der Code jedoch weiterhin besteht, wird eine Reihe von Tests zeigen, ob das Schaltventil oder das Steuermagnetventil dafür verantwortlich sind. Ein professioneller OBD-II-Scanner kann möglicherweise einen Teil des EVAP-Systems aktivieren, die Lecksuchpumpe genannt wird. Wenn dies nicht an erster Stelle funktioniert, könnten Sie Stunden damit verbringen, ein Problem zu verfolgen, das nicht existiert. Nachdem bestätigt wurde, dass diese Pumpe funktioniert, kann der Mechaniker das Schaltventil durch Anlegen einer Spannung an den Elektromagneten testen. Dies sollte es aus- und einschalten - wenn nicht, dann muss das Ventil ersetzt werden. Wenn es jedoch funktioniert, gibt es wahrscheinlich andere EVAP-Codes, die Ihrem Mechaniker helfen werden, den Weg der Ursache zu bestimmen.


Häufige Fehler bei der Diagnose des P2418-Codes

Wenn Sie die Leckanzeigepumpe nicht überprüfen, kann viel Zeit und Reparaturen verloren gehen. Dies sollte überprüft werden, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert. Viele EVAP-Codes werden auch durch lose Gaskappen und Vakuumlecks ausgelöst.

Wie ernst ist der P2418-Code?

Ein P2418 verursacht weder Schäden an Ihrem Fahrzeug noch beeinträchtigt es die Leistung. Dies führt jedoch dazu, dass Ihr EVAP-System nicht gemäß den Spezifikationen des Herstellers funktioniert und Ihr Fahrzeug daher mehr Emissionen emittiert als normal.

Welche Reparaturen können den P2418-Code reparieren?

Die häufigsten Reparaturen für einen P2418 sind wie folgt:

  • Visuelle Inspektion des EVAP-Systems, einschließlich des Tankverschlusses, verbunden mit dem Löschen des Codes, um zu sehen, ob er zurückkehrt
  • Schaltventil oder Steuermagnet austauschen
  • Beschädigte Vakuumleitungen ersetzen
  • Ersetzen eines beschädigten oder defekten Aktivkohlebehälters

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2418-Codes

EVAP-Codes können einige der frustrierendsten Fehlercodes zur Behebung und Fehlerbehebung sein. Sie können auch einige der einfachsten sein aufgrund der hohen Wahrscheinlichkeit, dass ein losen Tankdeckel die Ursache ist. Es ist wichtig, zuerst die einfachste Reparaturroute auszuprobieren, bevor Sie sich mit dem Kauf von Ersatzteilen beschäftigen.

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