P2214 Code Definition
Der P2214-Code tritt auf, wenn das Antriebsstrang-Steuermodul erkannt hat, dass die gemessene Stickoxid- und Stickstoffdioxidgas (NOx) -Sensorspannung nicht den erwarteten Werten für die Motorbank entspricht (in diesem Fall ist es Perf Bank 2), die es überwacht.
Was der P2214-Code bedeutet
Ein P2214-Code ist ein generischer OBD-II-Code, wenn das PCM nicht die Daten erhalten kann, die er zur Berechnung der typischen Eingangsdaten der NOx-Sensorschaltung benötigt. Dies ist das Ergebnis von Temperatur- und Abgaszusammensetzungsdaten, die von Sauerstoffsensoren stromaufwärts und stromabwärts von dem PCM empfangen werden. Das PCM verwendet die Daten, um die optimalen NOx-Sensorwerte für die Katalysatoren zu erhalten. Da die Upstream-Messwerte in Abhängigkeit von den Änderungen des Kraftstoffgemisches variieren, löst der Messwert von Upstream- und Downstream-Daten zu viele Werte oder Zeiten aus und löst diesen Code aus.
Was verursacht den P2214-Code?
Es gibt verschiedene Ursachen für den P2214, darunter:
- Fehlerhafter Katalysator
- Defekte Sauerstoffsensoren (die auch einen Sauerstoffsensorcode und einen Katalysatorcode enthalten)
- Einige Probleme, die das PCM dazu veranlassen, einen Katalysatorfehler zu vermuten, können auch den P2214-Code verursachen, einschließlich Abgaskrümmerlecks, sowie Leckagen von Auspuffkomponenten, Flexschläuchen und Fallrohren
Was sind die Symptome des P2214-Codes?
In der Regel ist der P2214-Code von geringfügigen Symptomen begleitet, die von der Service-Engine-Leuchte und der Speicherung des Codes ausgehen, aber es gibt Risiken für Motorstopp oder keine Startbedingungen. Sollte der Katalysator Schaden genommen haben, wie z. B. geschmolzene Teile, kann die Motorleistung abfallen, beim Beschleunigen kann es zu Zögern oder lauten Zischen kommen.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2214-Code?
Normalerweise wird der P2214 mit einem OBD-II-Scanner diagnostiziert. Ein Mechaniker wird den Code überprüfen, nach zusätzlichen Codes suchen (insbesondere nach anderen Codes für Sauerstoffsensoren oder Katalysatoren) und dann die Daten und Standbilddaten verwenden, um festzustellen, wann der Code eingestellt wurde. Sie löschen die Codes und wiederholen den Test. Wenn sie zurückkehren, überprüft der Mechaniker alle Kabel und Anschlüsse auf Korrosion, Anzeichen von Kurzschlüssen oder lockeren Steckverbindern.
Dann prüfen sie das Abgassystem auf Lecks und verwenden eine Temperaturpistole, um die Bedingungen zu verfolgen und mit den Empfehlungen des Herstellers zu vergleichen. Sie testen dann Sauerstoffsensoren und NOx-Sensoren mit Spannungsmessern und verengen die Datenfelder des Scanners auf die spezifischen Sensoren.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P2214-Codes
Der häufigste Fehler bei der Diagnose des P2214-Codes ist die Annahme, dass es sich um einen Katalysator handelt. Häufig treten andere Codes auf und können nicht ignoriert werden, wenn dieser Code diagnostiziert wird, da dies zu einem unnötigen Katalysatorersatz führen kann. Ein Ausfall des Sauerstoffsensors könnte die Ursache sein, und dies muss vollständig untersucht werden, bevor irgendwelche Komponenten ausgetauscht werden.
Wie ernst ist der P2214-Code?
Der P2214-Code kann zu einem Nichtstart- oder Motorblockierzustand führen, was eine ernsthafte Angelegenheit darstellt. Wenn sie mit zusätzlichen Codes angezeigt werden, die längere Zeit gehalten wurden, kann dies auch zu Schäden am Katalysator oder zu einem Ausfall führen. Obwohl es keine Probleme mit der Fahrbarkeit geben kann, ist es kein Code, den man übersehen kann.
Welche Reparaturen können den P2214-Code reparieren?
Die Reparatur des P2214-Codes erfordert unter Umständen Folgendes:
- Abdichten von Auspuffanlagen reparieren
- Alle Kabel und elektrischen Anschlüsse oder Komponenten nach Bedarf prüfen und reparieren
- Ersetzen des Katalysators
- Ersetzen Sie den NOx-Sensor-Anschluss oder den Sensor selbst
- Ersetzen der Batteriespannungsschaltung für den NOx-Sensor
- Testen und Ersetzen von zugehörigen Steuerungsmodulen (einschließlich PCM)
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2214-Codes
Der Ausfall von Steuerungsmodulen ist eine Seltenheit und muss als das letzte mögliche Problem angesehen werden, wenn alle anderen Diagnosen keine Lösung für den wiederkehrenden Code liefern. Wenn Module ausgetauscht werden, bedeutet dies typischerweise, dass eine Neuprogrammierung erforderlich ist. Aus diesem Grund ist es am besten, mit den Codes des Sauerstoffsensors zu beginnen und sich dann mit den Kraftstoff-Trimm-, Kraftstoffgemisch- oder Fehlzündungscodes zu befassen, bevor Sie an dem Problem mit dem NOx-Sensor-Schaltkreis arbeiten.
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