P0813 OBD-II-Fehlercode: Fehlfunktion des Ausgangsstromkreises | 2018 | Artikel

P0813 OBD-II-Fehlercode: Fehlfunktion des Ausgangsstromkreises


P0813 Code Definition

P0813 ist der Fehlercode für den Rückwärts-Ausgangsschaltkreis.

Was der P0813-Code bedeutet

Dies ist der generische OBD-II-Fehlercode, der auf ein Problem innerhalb der Umkehr-Ausgangsschaltung hinweist. Wenn Sie Ihr Fahrzeug in Rückwärtsgang schalten, überwacht das PCM (Powertrain Control Module) das vom Rückwärtseingangsschalter gesendete Spannungssignal. Wenn das PCM ein Signal außerhalb des erwarteten Bereichs erkennt, wird P0813 gesetzt, was auf eine Fehlfunktion innerhalb des Schaltkreises hinweist.

Was verursacht den P0813-Code?

Einige Dinge können dazu führen, dass dieser Code im Computer des Fahrzeugs gespeichert wird:

  • Ein defekter Reverse-Input-Schalter (die häufigste Ursache)
  • Ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung in der Verdrahtung und / oder den Steckern, die dem Rückwärtseingangsschalter zugeordnet sind
  • Sehr selten, ein fehlerhaftes PCM

Was sind die Symptome des P0813-Codes?

Ein Problem im Rückwärts-Ausgangsschaltkreis kann dazu führen, dass die Check Engine-Leuchte aufleuchtet. Zusätzlich zur CEL und dem gespeicherten Fehlercode können die Reservelampen möglicherweise nicht funktionieren.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0813-Code?

Zu den Schritten, die Ihr Techniker ausführen kann, um den Code P0813 zu diagnostizieren, gehören:

  • Schließen Sie das Fahrzeug an einen OBD-II-Scanner an, um den gespeicherten Code zu überprüfen und nach eventuell vorhandenen anderen Fehlercodes zu suchen
  • Aufzeichnen der Informationen zu diesen Codes, wie Zeit, Häufigkeit und Reihenfolge, in denen sie aufgetreten sind, und Erfassen der Standbilddaten
  • Diagnose und Reparatur von anderen Problemen, die vor der Fehlfunktion des Ausgangskreises aufgetreten sind
  • Löschen Sie die Daten vom Fahrzeugcomputer und testen Sie das Fahrzeug erneut, um sicherzustellen, dass der gleiche Code zurückgegeben wird
  • Führen Sie eine Sichtprüfung der Kabel und Anschlüsse durch, um auf Korrosion oder lose Verbindungen zu prüfen
  • Prüfen auf Spannung an der Eingangsseite des Schalters
  • Die Prüfung auf Durchgang zwischen der Sicherung und dem Rückwärtseingang schaltet den Eingangskreis
  • Bei Rückwärtsfahrt auf Spannung an der Ausgangsseite des Schalters prüfen
  • Durchgang und Widerstand zwischen dem Rückwärtseingangsschalter und dem PCM prüfen

Zugehörige Steuerungsmodule sollten vor dem Testen der Schaltung vom PCM getrennt werden. Durch das Trennen von entsprechenden Steuerungsmodulen können Schäden an diesen teuren Komponenten verhindert und der Fahrzeugcomputer neu programmiert werden.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0813-Codes

Wenn dieser Fehler einen Ausfall der Reservelampe verursacht hat, wird oft angenommen, dass die Lampen der Ersatzlampe schuld sind, wenn tatsächlich ein Kurzschluss in der Verdrahtung, schlechte Anschlüsse oder ein defekter Rückwärtseingangsschalter vorliegt.

Wie ernst ist der P0813-Code?

Obwohl dieser Code nicht so schwerwiegend ist wie andere Codes, die die Lauffähigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen, sollte dieser Code aufgrund der Möglichkeit eines Ausfalls der Reservelampe rechtzeitig adressiert werden. Fahren ohne Rückfahrscheinwerfer kann eine gefährliche Situation verursachen, wenn andere Fahrer nicht erkennen können, dass Sie rückwärts fahren.

Welche Reparaturen können den P0813-Code reparieren?

Das Reparieren einer fehlerhaften Umkehr-Ausgangsschaltung kann einen oder mehrere der folgenden Schritte beinhalten:

  • Reparatur oder Austausch von korrodierten oder fehlerhaften Kabeln oder Steckverbindern
  • Umkehr der Eingangsschalter ersetzen
  • Selten, PCM-Ersatz

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0813-Codes

Es sollte der für Ihr Fahrzeug spezifische Schaltplan des Herstellers verwendet werden, um sicherzustellen, dass alle korrekten Schaltungen getestet werden. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist der Rückwärtseingangsschalter häufig Teil eines manuellen Hebelstellungssensors oder eines neutralen Sicherheitsschalters. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann der Schalter auf das Getriebegehäuse nahe der Gangschaltung aufgeschraubt werden. Diese Diagnose kann einen Test mit einem Codeleser und einem digitalen Volt / Ohmmeter beinhalten. Wenn Sie sich überlegen, ob Sie die Reparatur selbst durchführen möchten, denken Sie daran, dass Ihr professioneller Mechaniker über Werkzeuge verfügt, die detailliertere Informationen liefern, als für die Verwendung auf der Zufahrt. Wenn Sie Zweifel haben, wie Sie einen P0813-Code reparieren können, wenden Sie sich an Ihren qualifizierten Fachmann.

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