P0770 Definition
Ein P0770-Problemcode bezieht sich auf das Automatikgetriebe eines Fahrzeugs und das Schaltmagnetventil, das den Überbrückungsmechanismus des Drehmomentwandlers steuert.
Was der P0770-Code bedeutet
P0770 ist ein allgemeiner OBD-II-Code für eine Fehlfunktion des Schaltmagneten E am Getriebegehäuse. Dies steuert die Zufuhr von Hydraulikdruck zu der Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers, die ein Eins-zu-eins-Verhältnis sowohl für die Eingangs- als auch für die Ausgangsübertragungsgeschwindigkeiten erzeugt. Die Blockierung tritt typischerweise bei Reisegeschwindigkeit auf, wenn der Drehmomentwandler nicht rutschen muss und um den Kraftstoffverbrauch der Autobahn zu erhöhen.
Was verursacht den P0770-Code?
Die häufigsten Ursachen für ein P0770 sind:
- Fehlerhafter Getriebeschaltmagnet E
- Fehlerhafter Schaltmagnet-Kabelbaum des Getriebes
- Leckende, niedrige oder verschmutzte Getriebeflüssigkeit
- Fehlerhafter Drehmomentwandler
- Beschädigte Übertragung
Was sind die Symptome des P0770-Codes?
Zu den häufigsten Symptomen eines P0770 gehören die Weigerung des Getriebes zu blockieren, die Kraftstoffeffizienz zu senken und höhere Motordrehzahlen während der Fahrt. In einigen Fällen schaltet das Getriebe stark um oder blockiert den Motor im Leerlauf. In anderen wird nicht mehr als ein Check-Engine-Licht auf dem Armaturenbrett leuchten.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0770-Code?
Da ein P0770 mit der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs in Beziehung steht, wird Ihr Mechaniker das Fahrzeug zuerst mit der Kontrollleuchte prüfen, um zu sehen, wie stark die Symptome sind. Wenn das Fahrzeug so zu funktionieren scheint, wie es sollte, könnte der Code ein zeitweiliges Problem sein. Wenn es jedoch nicht gelingt, in die Blockierung einzudringen, überwacht Ihr Mechaniker die Motordrehzahl, die Fahrgeschwindigkeit und die Drosselklappenstellung, um zu bestätigen, dass das Getriebe den Drehmomentwandler nicht blockiert.
Durch den Einsatz eines professionellen OBD-II-Scanners kann Ihr Mechaniker das Signal des Elektromagneten E überwachen, um festzustellen, ob es ordnungsgemäß funktioniert. Wenn nicht, wird das Solenoid ersetzt. Wenn der Elektromagnet jedoch den richtigen Signalbereich in Abhängigkeit von der Drosselklappenstellung sendet, liegt wahrscheinlich ein mechanisches Problem mit dem Drehmomentwandler vor, dh er muss ausgetauscht werden.
Wie bei den meisten Getriebestörungscodes wird das Fluid auf einen niedrigen oder schmutzigen Zustand überprüft.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0770-Codes
Niedrige oder verschmutzte Getriebeflüssigkeit kann eine Reihe unerwünschter Probleme verursachen und sogar zu Diagnosefehlern führen. Es ist wichtig, die Flüssigkeit vor dem Kauf von Ersatzteilen zu prüfen.
Wie ernst ist der P0770-Code?
Da sich die meisten P0770s darauf auswirken, wie der Drehmomentwandler ein- und ausrückt, besteht die Gefahr, dass Ihre Übertragung durch diesen Code überhitzt wird. Es ist wichtig, dass Sie so schnell wie möglich inspiziert werden und wenn Sie mit einem P0770 fahren müssen, versuchen Sie Autobahngeschwindigkeiten zu vermeiden.
Welche Reparaturen können den P0770-Code reparieren?
Die häufigsten Reparaturen für einen P0770 sind wie folgt:
- Ersetzen des Schaltmagneten E
- Beschädigte Kabel oder elektrische Anschlüsse reparieren
- Austausch des Drehmomentwandlers
- Spülflüssigkeit spülen und wechseln
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0770-Codes
Toyota hat ein Werksservice-Bulletin für den P0770 herausgegeben, das sich auf die Corolla und Matrix 2003 auswirkt.
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