P0766 OBD-II Fehlercode: Schaltmagnet D Leistung oder fest aus | 2018 | Artikel

P0766 OBD-II Fehlercode: Schaltmagnet D Leistung oder fest aus


P0766-Code-Definition

Der P0766-Code zeigt an, dass ein abnormaler Spannungswert durch das PCM im Schaltsolenoid D erkannt wurde.

Was der P0766-Code bedeutet

Schaltsolenoide werden verwendet, um den Hydraulikfluidtransfer zwischen den Kreisläufen zu steuern und um den Prozess zu unterstützen, der es einem Fahrzeug ermöglicht, zu verlangsamen und zu beschleunigen. Diese Solenoide müssen in der Lage sein, unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse zu betätigen, um die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Motorleistung zu erreichen. Wenn ein Solenoid (in diesem Fall der Schaltmagnet D) nicht richtig funktioniert oder in der Aus-Position klemmt, arbeitet der Motor nicht optimal. In diesem Fall speichert das PCM den P0766-Code.

Was verursacht den P0766-Code?

Die wahrscheinlichsten Ursachen sind:

  • Fehlerhaftes Schaltmagnetventil
  • Blockierte Getriebeölkanäle
  • Interne Fehler in der Übertragung
  • Geringe, verschmutzte oder verunreinigte Getriebeflüssigkeit
  • D-Ventilkabelbaum öffnen oder kurz schalten
  • Schlechte elektrische Verbindung innerhalb der Magnetspule D-Schaltung
  • Ein fehlerhaftes PCM oder TCM, in sehr seltenen Fällen

Was sind die Symptome des P0766-Codes?

In vielen Fällen gibt es überhaupt keine Symptome jenseits der Beleuchtung der Check-Engine-Lampe. Einige Fahrzeughalter dürfen jedoch beachten:

  • Harte Verschiebung.
  • Übertragungsschlupf.
  • Überhitzte Übertragung.
  • Verringerter Kraftstoffverbrauch.
  • Fehler beim Ein- oder Ausschalten eines bestimmten Gangs.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0766-Code?

Nachdem der Code mit einem OBD-II-Scanner überprüft wurde, sollte der Mechaniker mit der Überprüfung der Getriebeflüssigkeit beginnen. Wenn die Flüssigkeit zu niedrig, verschmutzt oder verbrannt riecht, muss sie nachgefüllt oder durch saubere Flüssigkeit ersetzt werden. Wenn das Getriebeöl stark verschmutzt ist, muss möglicherweise das gesamte System gespült und wieder befüllt werden.

Der nächste Schritt besteht darin, alle elektrischen Komponenten zu überprüfen und beschädigte, lose, korrodierte oder anderweitig funktionsunfähige Teile zu ersetzen oder zu reparieren. Nach diesem Schritt sollte ein Mechaniker den Hydraulikdruck, die Schaltsolenoidfunktion und alle zugehörigen Schaltungen überprüfen, bis die nicht ordnungsgemäß funktionierende Komponente gefunden ist.

Nachdem alle Reparaturversuche abgeschlossen sind, sollte der P0766-Code vom System gelöscht und ein erneuter Test durchgeführt werden. Wenn der Code nicht erneut angezeigt wird, hat der Mechaniker das Problem erfolgreich diagnostiziert und weiß genau, welche Komponente das Problem verursacht hat.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0766-Codes

Der häufigste Fehler bei der Diagnose des P0766-Codes besteht darin, direkt zum Schaltsolenoid zu springen und diese Komponente zu ersetzen, anstatt zuerst die Schaltungskomponenten auf elektrische Probleme zu überprüfen.

Wie ernst ist der P0766-Code?

Wenn der P0766-Code erkannt wird, weist dies auf ein Problem hin, das sich unmittelbar auf den Betrieb des Fahrzeugs auswirkt. Selbst wenn keine Symptome vorhanden sind, bedeutet dieser Code, dass das Fahrzeug möglicherweise nicht mehr lange in Betrieb ist oder dass teurere Reparaturen auf der Straße erforderlich sind. Wenn der P0766-Code erkannt wird, sollte er sofort behandelt werden.

Welche Reparaturen können den P0766-Code reparieren?

Es gibt viele Möglichkeiten, wie ein Techniker eine P0766-Codeerkennung ansprechen kann. Sie beinhalten:

  • Fehlerhaftes Schaltsolenoid ersetzen
  • Verstopfte Getriebeflüssigkeitsdurchgänge beseitigen
  • Reparieren interner Fehler in der Übertragung
  • Niedriges, verschmutztes oder verunreinigtes Getriebeöl nachfüllen
  • Ersetzen des offenen oder kurzen Schaltmagnetventil-D-Ventilkabelbaums
  • Mangelhafte elektrische Verbindung im D-Kreis des Elektromagneten reparieren
  • Ersetzen von fehlerhaftem PCM oder TCM in sehr seltenen Fällen

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