P0758 OBD-II Fehlercode: Schaltmagnet B Elektrisch / 2-3 Schaltmagnetkreis Elektrisch | 2018 | Artikel

P0758 OBD-II Fehlercode: Schaltmagnet B Elektrisch / 2-3 Schaltmagnetkreis Elektrisch


P0758 Code Definition

Wenn ein P0758-Code in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe eingestellt wird, zeigt dies, dass der tatsächliche Gang, den das Fahrzeug gerade verwendet, sich von dem Gang unterscheidet, den das PCM (Steuergerät für Antriebsstrang) benötigt.

Was der P0758-Code bedeutet

Schaltmagnet B ermöglicht das Schalten des Getriebes zwischen dem zweiten und dritten Gang. Wenn das PCM den Code P0758 aufzeichnet, zeigt dies an, dass das PCM die richtige Änderung der Motordrehzahl oder die korrekte Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit, die während einer Schaltung vom zweiten zum dritten Gang auftreten sollte, nicht sehen kann.

Was verursacht den P0758-Code?

Eine Reihe von Problemen kann dazu führen, dass das PCM einen P0758-Code aufzeichnet:

  • Schaltmagnet B ist defekt.
  • Die Verdrahtung oder der Stecker für das Schaltmagnetventil B ist lose, kurzgeschlossen oder offen.
  • Der Ventilkörper ist defekt.
  • Die Getriebeflüssigkeit ist niedrig und / oder verunreinigt.

Was sind die Symptome des P0758-Codes?

Sobald der P0758-Code erkannt und gespeichert wurde, leuchtet die Check Engine-Lampe auf. Der Fahrer kann auch einige andere Symptome bemerken:

  • Unfähigkeit, vom zweiten in den dritten Gang zu schalten
  • Verringerte Kraftstoffeffizienz

In einigen Fällen scheint der Motor Fehlzündungen zu haben, aber es ist wahrscheinlich kein Fehlzündungsproblem des Motors, sondern eher ein Problem mit dem Schaltsolenoid oder verwandten Komponenten. In sehr seltenen Fällen werden keine sichtbaren Symptome auftreten, mit Ausnahme der Check Engine-Beleuchtung.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0758-Code?

Zusätzlich zur Überprüfung, welche Codes vom PCM mit einem OBD-II-Scanner aufgezeichnet wurden, sollte der Mechaniker auch alle Informationen aufzeichnen, die mit den Umständen zusammenhängen, unter denen der Code eingestellt wurde. Nach dem Löschen des / der Codes sollten sie das Fahrzeug für eine kurze Testfahrt mitnehmen, um zu versuchen, die Bedingungen des eingestellten Codes zu duplizieren. Normalerweise müssen sie das Fahrzeug sanft auf 15 bis 35 Meilen pro Stunde beschleunigen, und sie müssen den Scanner beobachten und sehen, ob das PCM in der Lage ist, das Signal an das Schaltmagnetventil B zu senden, damit es sich verschiebt.

Nach dieser Testfahrt werden sie alle relevanten Kabel und Anschlüsse visuell prüfen, auf Spannungseinbrüche im Schaltmagneten prüfen und den Füllstand des Getriebeöls prüfen. Wenn die Getriebeflüssigkeit kontaminiert aussieht, wird sie gespült und ersetzt und das System erneut erneut getestet.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0758-Codes

Da die bemerkbaren Symptome dieses Problems einem Motorfehlzündungsproblem ähneln können, ist es leicht, es als ein Problem mit dem Antriebsstrang oder mit dem Zündzeitpunkt des Motors falsch zu diagnostizieren.

Wie ernst ist der P0758-Code?

Da es nicht möglich ist, von der zweiten auf die dritte Position zu wechseln, kann dies zu einer Reihe von Problemen für ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe führen, und es kann auch eine Gefahr beim Fahren darstellen. Damit Sie sicher sind und Ihr Fahrzeug zuverlässig fahren kann, sollten Sie dieses Problem sofort beheben lassen.

Welche Reparaturen können den P0758-Code beheben?

In den meisten Fällen sind eine oder mehrere der folgenden Reparaturen erforderlich, um einen P0758-Code zu beheben:

  • Ersetzen eines defekten Schaltmagneten.
  • Ersetzen eines defekten Ventilkörpers.
  • Beschädigte Kabel oder Anschlüsse reparieren oder ersetzen.
  • Mehr Getriebeöl einfüllen oder kontaminiertes Getriebeöl wechseln.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0758-Codes

In den meisten Fällen wird der P0758-Code von erheblichen Symptomen begleitet. Daher sollten Sie ihn so bald wie möglich beheben lassen, um Ihr Fahrzeug wieder fahrbereit zu machen. Es ist auch wichtig, das Problem anzugehen und den Code zuverlässig zu löschen, bevor Ihr Fahrzeug einen OBD-II-Emissionstest zur Registrierung bestehen kann.

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