P0705 Code Definition
Fehlfunktion des Schaltkreisbereichs Sensor (PRNDL-Eingang)
Was der P0705 Code bedeutet
Der Diagnose-Fehlercode P0705 zeigt an, dass das Motorsteuergerät (ECM) oder Getriebesteuergerät (TCM) einen Eingangsfehler vom Sendebereichs-Sensor (TRS) empfangen hat. Dieser Schalter wird auch als Druckschalter, Park Neutral Position Schalter (PNP), Gangwahlschalter oder PRNDL-Eingangsschalter bezeichnet. Die Funktion des Getriebebereichs-Sensors besteht darin, dem ECM oder TCM die Position des Schalthebels mitzuteilen. Das TRS befindet sich meistens auf der Außenseite des Getriebes, einige befinden sich jedoch innerhalb des Getriebes am Ventilkörper.
Dieser spezielle Fehlercode wird gesetzt, wenn das ECM keine Eingabe erhält. Es wird auch eingestellt, wenn das ECM eine Eingabe erhält, die logisch nicht möglich ist: wenn das Fahrzeug beispielsweise 50 MPH fährt, der Getriebebereichs-Sensor dem ECM jedoch mitteilt, dass es rückwärts läuft, wird ein Code P0705 gesetzt. Es gab auch Fälle, in denen ein TRS zu einem Punkt führte, an dem dem ECM mitgeteilt wurde, dass es sich gleichzeitig in mehr als einem Gang befindet; Wenn dies der Fall ist, wird ein Code P0705 gesetzt.
Es gibt drei Arten von Transmission Range Sensoren:
Der Contact-Typ, bei dem es sich um einen einfachen Satz von Schaltern handelt, die dem ECM die genaue Position des Schalthebels mitteilen. Dieser Typ verwendet für jede Position des Schiebers einen anderen Draht.
Der Druckbereichsschalter ist mit dem Ventilkörper des Getriebes verschraubt. Es öffnet und schließt verschiedene Kanäle für das Getriebefluid, wenn der Schalthebel bewegt wird. Wenn sich die Getriebeposition bewegt, wird durch diese Art von Bereichssensor ein anderer Kanal für das Getriebefluid aktiviert und erfasst.
Die Variable Widerstandsform ist die dritte in der Familie der Übertragungsbereichssensoren. Es enthält eine Reihe von Widerständen, die an den gleichen Spannungsausgang angeschlossen sind. Ein Widerstand ist so ausgelegt, dass er eine bestimmte Spannung absorbiert. Jeder Gang hat seinen eigenen Widerstand in seiner Schaltung und wird abhängig von der Schaltpositionierung (PRNDL) verwendet.
Was verursacht den P0705-Code?
- Offen oder kurz in der TRS-Schaltung
- Fehlerhaftes TRS
- Fehlerhaftes ECM oder TCM
- Falsch eingestellte Schaltgestänge
- Verschmutzte oder verunreinigte Getriebeflüssigkeit
- Defektes Gehäuse des Übertragungsventils
Was sind die Symptome des P0705-Codes?
In einigen Fällen kann das Fahrzeug eine Startbedingung erleiden. Für die Sicherheit des Kraftfahrers erlaubt das TRS nur, dass das Fahrzeug in einer Park- oder Neutralposition startet. Diese Funktion wurde hinzugefügt, um das Starten des Fahrzeugs zu verhindern, es sei denn, der Besitzer ist hinter dem Lenkrad und bereit, die volle Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Das Fahrzeug darf nicht ein- oder ausgeschaltet werden
Das Fahrzeug kann sich nicht richtig bewegen
Motorbeleuchtung prüfen
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0705-Code?
Überprüft, ob am Übertragungsbereichssensor eine ordnungsgemäße Spannung und Masse vorhanden sind
Testet ein Kontaktformular eines TRS: Ein Mechaniker wird jeden Draht auf dem Sensor überprüfen, während jemand anders die Gänge wechselt und die korrekte Ausgabe überprüft. Bei jedem Wechsel der Getriebeposition sollte sich die Spannung ändern. Die spezifischen Spannungen können über eine Site wie ProDemand (Anmeldung erforderlich) gefunden werden, oder Sie können einen Mechaniker fragen.
Testet eine variable Widerstandsform eines TRS: Ein Mechaniker misst mit einem Multimeter die Spannung, die das Referenzkabel ausgibt. Das Referenzkabel sendet bei jedem Gangwechsel eine andere Spannung an das ECM. Wenn sich die Referenzspannung nicht ändert oder nicht vorhanden ist, ist der Sensor entweder defekt oder ein Draht ist fehlerhaft.
Prüft eine Druckbereichsschalterform von TRS: Ein Mechaniker überprüft, welche Drähte an Masse ausgegeben werden. Die meisten Sensoren dieses Typs verwenden eine Masseverbindung als ihre Ausgabeform. Wenn der Fahrer den Gang wechselt, lässt der Ventilkörper Getriebefluid durch verschiedene Kanäle fließen. Wenn das Getriebefluid einen anderen Durchgang durchläuft, gibt das TRS eine andere Masse aus. Um zu sehen, welcher Erdungsdraht mit welchem Zahnrad übereinstimmt, muss ein genauer Schaltplan des Sensors lokalisiert werden. Ein Schaltplan kann über eine Site wie ProDemand gefunden werden, oder Sie können einen Mechaniker fragen.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0705-Codes
Bei der Überprüfung dieses Problems sollte zuerst das Getriebeöl auf Sauberkeit überprüft werden. Verschmutztes oder verunreinigtes Getriebeöl ist die Hauptursache für die meisten Übertragungsprobleme
Wie ernst ist der P0705-Code?
Es ist nicht zu schädlich ernst, außer, dass Sie nicht in der Lage sein werden Inspektion mit einem Check Engine Light zu bestehen.
Es kann eine Startbedingung mit dem Check Engine Light geben.
Unregelmäßiges Verschieben kann auftreten.
Das Fahrzeug kann in den Notlaufmodus wechseln, wodurch Sie nicht mehr als 40 km / h fahren können.
Welche Reparaturen können den P0705-Code reparieren?
Reparieren eines offenen oder Kurzschlusses in der TRS-Schaltung
Ersetzen eines fehlerhaften TCM
Ersetzen eines fehlerhaften ECM
Getriebeöl und Filter wechseln
Einstellen des Gestänges, das den Schalthebel am Getriebe mit dem Gangschalthebel im Fahrzeug verbindet
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0705-Codes
Es wird empfohlen, die Einstellung des Schaltgestänges und des Getriebeöls zu überprüfen, bevor irgendwelche Teile ersetzt werden.
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