P0693 Code Definition
Der P0693-Code wird im PCM gespeichert, wenn die Spannung, die vom Steuerstromkreis des elektrischen Kühlgebläses gemessen wird, im Vergleich zu den Herstellerangaben zu hoch oder zu niedrig ist.
Was der P0693-Code bedeutet
Das PCM erkennt die Spannung des Kühlgebläse-Steuerkreises, um festzustellen, ob das Kühlsystem korrekt funktioniert. Wenn der Spannungsmesswert in beiden Richtungen um mehr als 10% abweicht, wird dies als Hinweis auf ein Problem angesehen, und der P0693-Code wird im PCM gespeichert, um den Fahrzeugbesitzer auf das Problem aufmerksam zu machen.
Was verursacht den P0693-Code?
Häufige Ursachen für den P0693-Code sind:
- Ein schlechter Lüftermotor.
- Ein defektes Lüfterrelais.
- Ein offener oder ein Kurzschluss im Relais des Kühlgebläses 2.
- Korrodierte oder lose elektrische Komponenten.
- Ein fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor.
- Ein fehlerhaftes PCM, in seltenen Fällen.
Was sind die Symptome des P0693-Codes?
Zusätzlich zu der beleuchteten Prüflampe können Fahrzeugbesitzer auch die Überhitzung des Motors und die Leistungsminderung der Klimaanlage beobachten. Der Kühlerlüfter kann funktionsunfähig werden.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0693-Code?
Nachdem ein OBD-II-Scanner den P0693-Code erkannt hat, sollte ein Techniker mit einer Sichtprüfung aller Kabel, Steckverbinder und anderer Komponenten des Geschwindigkeitsregelungssystems beginnen. Beschädigte Elemente sollten nach Bedarf ausgetauscht oder repariert werden. Sie sollten dann den Code löschen und einen erneuten Test des Systems durchführen. Wenn der Code erneut angezeigt wird, sollten die Techniker den Motorkühlungslüfter aktivieren und einen Spannungs- und Erdungstest durchführen. Dieser Test kann diagnostizieren, ob der Lüftermotor oder ein Mangel an Spannung das Problem ist. Von dort aus sollte der Techniker weiterhin Reparaturen durchführen, den Code löschen und jedes Mal erneut testen, bis das Problem behoben wurde und der Code nicht mehr angezeigt wird.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0693-Codes
Oft werden die Lüftermotoren sofort ausgetauscht, ohne dass eine korrekte Diagnose durchgeführt wird. In vielen Fällen ist ein Kühlventilatorrelais der Auslöser und sollte getestet werden, bevor größere Teile ersetzt werden.
Wie ernst ist der P0693-Code?
Wenn der P0693-Code erkannt wird, sollte er so bald wie möglich behoben werden. Ohne die Fähigkeit, die Temperatur des Motors richtig zu kühlen, wird das Fahrzeug nicht richtig funktionieren. Überhitzung kann zu wesentlich ernsthafteren Reparaturen führen. Es ist wichtig, diesen Code sobald wie möglich zu adressieren.
Welche Reparaturen können den P0693-Code reparieren?
Es gibt viele Möglichkeiten, wie ein Techniker eine P0693-Codeerkennung ansprechen kann. Sie beinhalten:
- Ersetzen eines defekten Lüftermotors.
- Ersetzen eines defekten oder zurückgerufenen Lüfterrelais.
- Reparieren eines offenen oder Kurzschlusses im Relais des Kühlgebläses 2.
- Ersetzen oder Reparieren von korrodierten oder losen elektrischen Komponenten.
- Ersetzen eines defekten Motorkühlmitteltemperatursensors.
- Ersetzen eines fehlerhaften PCM in seltenen Fällen.
In einigen sehr seltenen Fällen scheint der Lüftermotor fehlerhaft zu sein, aber das Problem ist tatsächlich ein Leck in der Servolenkungsflüssigkeit. Der Kühlgebläsemotor wird teilweise durch Hydraulikdruck von der Servolenkungspumpe angetrieben, so dass dieses Problem die Leistung des Gebläsemotors beeinträchtigen kann. In diesem Fall sollte versucht werden, das Leck in der Servolenkung zu reparieren. Eine defekte Servolenkungspumpe muss möglicherweise ebenfalls ersetzt werden.
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