P0537 A / C-Verdampfer-Temperatursensorkreis niedrige Definition
Ein P0537-Code zeigt an, dass das Powertrain Control Module (PCM) Spannungswerte vom A / C-Verdampfer-Temperatursensor gespeichert hat, die außerhalb der normalen Parameter liegen und einen Fehlercode auslösen.
Was der P0537-Code bedeutet
Der Temperaturschalter in einem Automobil-Klimaanlagensystem ist in den Rippen des Verdampferkerns angebracht und ist kapillar ausgebildet. Wenn die Temperatur des Verdampferkerns abfällt, sinkt der Kapillardruck im Schalter, was den Schaltungswiderstand senkt und das Spannungseingangssignal zum PCM erhöht. Das PCM sieht dies als Temperaturänderung und schaltet die Kompressorkupplung ein und aus. Ein Fehlercode wird registriert, wenn diese Spannungsschwankungen nicht mit dem Referenzgrenzwert übereinstimmen. Normalerweise sind drei Fehlerzyklen erforderlich, bevor das PCM einen Code speichert und die Störungsanzeigeleuchte (MIL) aufleuchtet.
Was verursacht einen P0537-Code?
- Fehlerhafter Verdampfertemperatursensor
- Fehlgeschlagenes Expansionsventil, was zum Einfrieren des Verdampferkerns führt
- Beschädigte oder kurzgeschlossene Verkabelung
- Überladenes A / C-System
- Niedriger Kältemittelstand
- Klimakontrolleinheit defekt
Was sind die Symptome eines P0537-Codes?
- Nicht funktionierendes A / C-System
- Gespeicherter Code, beleuchtete MIL
- Die Kontrollleuchte "ON" der Klimaanlage (am A / C-Schalter) blinkt wiederholt
- Verdampfergehäuse einfrieren, wobei Kondensat auf den Boden tropft
Wie diagnostiziert ein Mechaniker einen P0537-Code?
Ein OBD-II Codeleser / Scanner, ein digitales Volt / Ohmmeter und ein Satz von A / C-Manometern oder A / C-Recycling-Maschinen mit eingebauten Manometern werden für diese Diagnose und Reparatur benötigt.
Beginnen Sie mit einer Sichtprüfung aller Kabel und Anschlüsse. Reparieren / ersetzen Sie beschädigte, nicht angeschlossene, korrodierte oder kurzgeschlossene Kabel, Stecker und Teile nach Bedarf. Testen Sie das System erneut.
Wenn alle Kabel, Anschlüsse, Teile und Sicherungen in gutem Zustand zu sein scheinen, schließen Sie den Scanner / Codeleser an den Diagnoseanschluss an. Notieren Sie alle gespeicherten Codes und Standbilddaten.
Testen Sie das Fahrzeug, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt. Wenn nicht, kann das Problem ein intermittierender Zustand sein. Intermittierende Zustände können schwierig zu diagnostizieren sein und müssen möglicherweise verschlechtert und wieder aufgenommen werden, bevor eine korrekte Diagnose gestellt werden kann.
Schließen Sie die A / C - Anzeigen an die entsprechenden Anschlüsse an, starten Sie den Motor und drehen Sie das Gebläse auf die höchste Einstellung, mit A / C auf Max. Die Messwerte beachten und mit den technischen Daten des Werks vergleichen. Stellen Sie die Gebläsedrehzahl auf Niedrig und beobachten Sie die Druckanzeigen.
Wenn der Druck auf der Niederdruckseite des Systems zu stark absinkt (unter 25 PSI oder so), kann dies zu einem Einfrieren des Verdampfers und einem Fehlercode führen. In diesem Fall könnte das Expansionsventil defekt sein.
Wenn die Klimaanlage normal funktioniert, einen Widerstandstest am elektrischen Anschluss des Verdampfertemperatursensors durchführen (zuerst den Sensor abziehen).
Vergleichen Sie Ihre Nummern mit den Werksangaben, ersetzen Sie den Sensor bei Bedarf.
Wenn der Verdampfer-Temperatursensor innerhalb der Betriebsnormen zu liegen scheint, trennen Sie den elektrischen PCM-Anschluss und den elektrischen Anschluss für die Klimakontrolleinheit. Führen Sie eine Widerstands- / Durchgangsprüfung am Verdampfer-Temperatursensor durch. Reparieren / ersetzen Sie alle kurzgeschlossenen oder offenen Kabel nach Bedarf. Wenn der Verdampfer-Temperatursensor und die Schaltkreise so gut sind, kann das Hauptgerät selbst oder der A / C-Kompressorschalter verdächtig sein.
Gerät prüfen, mit Werksangabe vergleichen und nach Bedarf Komponenten austauschen.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0537-Codes
Mit einem P0537-Code überfüllen Techniker oder Besitzer die Systeme ihrer Fahrzeuge häufig mit Kältemittel, was zu Problemen führt. Es ist wichtig zu wissen, dass es absolut notwendig ist, Kältemittel hinzuzufügen, bevor Sie fortfahren, und nur qualifiziertes Personal mit den richtigen Werkzeugen / Geräten sollte diesen Service versuchen. Einzelschlauch-Ladesets ohne oder mit unzureichender Anzeige führen oft zu einem katastrophalen Ausfall.
Wie ernst ist ein P0537-Code?
Ein Betrieb der Klimaanlage mit einem P0537-Code kann zum Ausfall von Komponenten und weiteren Problemen führen.
Welche Reparaturen können einen P0537-Code reparieren?
- Austausch des Temperatursensors des Verdampferkerns
- Austausch des Expansionsventils
- Zugabe von Kältemittel
- Austausch / Reparatur der Verkabelung oder Klimaanlage / Klimakontrolleinheit
Zusatzkommentare zur Berücksichtigung des P0537-Codes
Während die Leitungen, O-Ringe und Dichtungen eines Klimaanlagensystems porös sind und sogar ein neueres Fahrzeug über ein Jahr lang 5 Prozent seines Kältemittels verlieren kann, ist es wichtig, nicht nur Kältemittel hinzuzufügen, wenn ein P0537-Code registriert ist. Stellen Sie sicher, dass Sie die Ursache des P0537-Codes gefunden haben, bevor Sie fortfahren.
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