P0531 OBD-II-Fehlercode: A / C-Kältemitteldrucksensor-Schaltkreisleistung | 2018 | Artikel

P0531 OBD-II-Fehlercode: A / C-Kältemitteldrucksensor-Schaltkreisleistung


P0531 Code Definition

P0531 ist der Fehlercode für den Bereich / Leistung des Kältemitteldrucksensors des Kältemittelkreislaufs. Andere Kühlmitteldrucksensorcodes können zusammen mit diesem eingestellt werden, z. B. P0530.

Was der P0531-Code bedeutet

Das PCM (Antriebsstrangsteuermodul) empfängt Informationen über den Kältemitteldruck vom Kältemitteldrucksensor. Wenn dieser Druck hoch ist, ist das Signal hoch, und wenn der Druck niedrig ist, entspricht die Signalspannung diesem Pegel. Das PCM verwendet diese Informationen, um festzulegen, wann die Kühlmittelventilatoren eingeschaltet werden. Wenn der Signalstromkreis für eine bestimmte Zeit - typischerweise einige Sekunden - außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, wird der Code festgelegt.

Was verursacht den P0531-Code?

Es gibt mehrere Probleme innerhalb des Kühlsystems, die dazu führen können, dass dieser Code gesetzt wird:

  • Niedriger Kältemittelstand (häufigste Ursache)
  • Zu viel Kältemittel
  • Hoher Systemdruck
  • Fehlerhafter Kältemitteldruckschalter (es können zwischen einem und vier Schaltern - oder Sensoren - im System sein)
  • Ein fehlerhafter Klimakopf
  • Ein Kurzschluss oder offen in der Verkabelung
  • Schlechte elektrische Anschlüsse
  • Schlechte Lüfter
  • Eine offene, kurze oder schlechte Verbindung im Schaltkreis des Kältemitteldrucksensors

Was sind die Symptome des P0531-Codes?

Am häufigsten wird die Klimaanlage nicht funktionieren. Die MIL (Fehlfunktionsanzeige) leuchtet möglicherweise auf und die Klimaanlage kann wiederholt blinken.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0531-Code?

Ihr Techniker kann die folgenden Schritte zur Diagnose der Quelle dieses Fehlercodes verwenden:

  • Überprüfung des Codes und aller anderen vorhandenen Elemente mithilfe eines Code-Reader-Tools
  • Aufzeichnung der Codes zusammen mit Standbilddaten, dann Löschen der Codes von dem Fahrzeugcomputer, gefolgt von erneutem Testen, um zu sehen, ob sie zurückkehren
  • Sichtprüfung der Verkabelung und Anschlüsse
  • Prüfung der Klimalehre bei laufendem Fahrzeug
  • Prüfen Sie die Spannung und die Massesignale am Niederdruckschalteranschluss, um sicherzustellen, dass sie mit den Herstellerspezifikationen übereinstimmen
  • Prüfung des Widerstands des Niederdruckschalters
  • Prüfung der Kontinuität des Systemkreises

Ein Codeleser, ein digitales Volt / Ohmmeter und Klimalehre werden verwendet, um Fehlfunktionen der Klimaanlage zu diagnostizieren.

Wenn das Kühlmittelniveau niedrig ist und das Klimaanlagensystem bei Zugabe von mehr normalen Funktionen wieder funktioniert, ist wahrscheinlich ein Leck in dem System vorhanden.

Wenn der Druck zu hoch ist und ein Einkuppeln der Kompressorkupplung verhindert wird, kann ein fehlerhafter Sensor für niedrigen Kältemitteldruck vorliegen. Wenn der Kühlventilator funktionsfähig ist und der Systemdruck zu hoch ist, kann die Öffnung, der Speicher, das Expansionsventil, der Kondensator oder der Empfangstrockner eingeschränkt sein.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0531-Codes

Einer der häufigsten Fehler bei der Diagnose eines P0351-Codes tritt tatsächlich auf, bevor die Diagnose auftreten kann, wenn ein Mechaniker eine unnötige Abstimmung auf das Fahrzeug vornimmt. Es ist am besten, alle möglichen Ursachen für einen Fehlercode vollständig zu diagnostizieren, bevor eine Wartung oder ein Service durchgeführt wird. Zusätzlich können Zündkerzen oder Zündspulen während einer Abstimmung ersetzt werden, wenn das wahre Problem ein Vakuumleck im Ansaugkrümmer sein kann.

Wie ernst ist der P0531-Code?

Ein Problem in der Klimaanlage ist normalerweise nicht dringend, aber es ist eine gute Idee, das Problem von einem Fachmann untersuchen zu lassen, um weitere Schäden am Kühlsystem zu vermeiden und die Klimaanlage wieder in Gang zu bringen.

Welche Reparaturen können den P0531-Code reparieren?

Die Art der erforderlichen Reparatur hängt von den Ergebnissen jedes Schrittes des Diagnoseprozesses ab. Mögliche Lösungen umfassen:

  • Reparaturen an Kabeln oder Anschlüssen
  • Reparatur eines Kältemittellecks
  • Austausch des Kältemitteldrucksensors
  • Lüfter ersetzen
  • Klimakopf-Ersatz
  • Austausch des A / C-Kompressors

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0531-Codes

Wenn Sie sich selbstständig an ein Problem mit der Klimatisierung wenden, sollten Sie sich die Gesetze Ihres Bundesstaates zum Umgang mit und Entsorgen von Kältemittel durchlesen. Die Gesetze sind in den letzten Jahren aufgrund der zunehmenden Umweltbelange strenger geworden. Daher ist es wichtig, dass man sich bewusst ist, dass die Vorschriften eingehalten werden. Wenn Sie mit dem Umgang mit Kältemittel nicht vertraut sind oder nicht über die richtigen Werkzeuge verfügen, um den Kältemitteldruck zu testen, zögern Sie nicht, einen qualifizierten Techniker zu kontaktieren, der Ihnen bei der Diagnose und Behebung des Problems behilflich sein kann.

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