P0491 Code Definition
Dies ist der OBD-II-Code für das Sekundärluft-Einspritzsystem Unzureichende Durchflussbank 1, der auf ein Problem an der Seite des Motors hinweist, die Zylinder Nr. 1 enthält.
Was der P0491-Code bedeutet
Das Sekundärluft-Einspritzsystem verwendet Umgebungsluft, wobei es in das Abgas eingespritzt wird, wodurch das Gemisch verdünnt wird und eine geringere Emissionsproduktion ermöglicht wird. Meldungen über Luftdruck und Durchfluss durch dieses System werden an das PCM (Powertrain Control Module) gesendet, das diese Meldungen in Spannungssignale umwandelt. Dadurch kann der Computer leichter feststellen, ob ein Problem vorliegt. Wenn die Spannung nicht den Spezifikationen des Herstellers entspricht, kann das PCM feststellen, dass irgendwo auf der Leitung eine Fehlfunktion vorliegt, und den Code P0491 speichern.
Was verursacht den P0491-Code?
Sekundärluft-Einspritzsystem unzureichender Durchfluss kann verursacht werden durch:
- Ein schlechtes Rückschlagventil im Lufteinlass
- Beschädigte Kabel oder Stecker oder lose Sensoranschlüsse
- Ein fehlerhaftes Systemrelais
- Eine defekte Lufteinspritzpumpe oder Sicherung
- Ein schlechter Sekundärluftdrucksensor
- Ein erhebliches Vakuumleck
- Verstopfte Sekundärluft-Injektionsöffnungen
Was sind die Symptome des P0491-Codes?
Es kann nur eine beleuchtete Check Engine Light sein, aber dieser DTC wird typischerweise von anderen Zeichen begleitet. Diese können ein Zischen des Lufteinblasensystems (ein Anzeichen für ein Vakuumleck), eine träge Beschleunigung oder ein Blockieren im Leerlauf oder beim Start sein. Andere DTCs im Zusammenhang mit dem Sekundärluft-Einspritzsystem können ebenfalls vorhanden sein.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0491-Code?
Diagnostische Verfahren können umfassen:
Verwenden eines OBD-II-Scanners, um den eingestellten Code zu verifizieren und andere relevante Daten aufzuzeichnen
Überprüfen Sie, dass es sich nicht um einen intermittierenden Zustand handelt, indem Sie die Codes löschen, das Fahrzeug testen und den Computer erneut scannen, um zu sehen, ob sie zurückkehren
Prüfen des Kabelbaums der Lufteinspritzpumpe und anderer Anschlüsse auf Beschädigung oder Kurzschlüsse
Überprüfen der Schläuche und Anschlüsse des Systems auf Hitzeschäden, Risse und andere Bedingungen, die ein Leck verursachen können
Sicherungen des Systems testen
Testen der Einweg-Rückschlagventile, um sicherzustellen, dass Luft nur in einer Richtung durchfließen kann
Testen der Sekundärluft-Einspritzsystem-Pumpe
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0491-Codes
Wenn die Sekundärluft-Einspritzsystempumpe ausgetauscht wird, ohne die Rückschlagventile zu überprüfen, wird wahrscheinlich ein wiederholter Pumpenausfall resultieren. Eine gründliche Diagnose sollte für alle zugehörigen Komponenten durchgeführt werden.
Wie ernst ist der P0491-Code?
Dieser Fehlercode ist weniger schwerwiegend als andere, kann jedoch eine Gefahr darstellen, wenn das Fahrzeug während der Fahrt stehen bleibt. Da das Sekundärluft-Einspritzsystem außerdem in direktem Zusammenhang mit der Emissionsproduktion steht, könnte jede Fehlfunktion in diesem System dazu führen, dass Ihr Fahrzeug die Emissionsprüfung nicht besteht. In der Tat, nur die Check Engine Licht wird wahrscheinlich dazu führen, dass Ihr Fahrzeug ausfällt, so ist es am besten, dieses Problem zu beheben, sobald es für Sie bequem ist.
Welche Reparaturen können den P0491-Code reparieren?
Lösungen für P0491 können enthalten:
Ersetzen Sie beschädigte Kabel, Stecker oder andere elektrische Komponenten
Ersetzen der Sekundärlufteinspritzpumpe
Auswechseln des Rückschlagventils der Pumpe
Reparieren oder Ersetzen beschädigter Vakuumschläuche oder -armaturen, die ein Vakuumleck verursachen könnten
Pumpensicherungen austauschen
Zylinderkopf reinigen
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0491-Codes
Techniker merken an, dass diese Fehlfunktion fast immer in Zeiten kalten Wetters auftritt. Der Grund dafür ist, dass, wenn das Einweg-Rückschlagventil schlecht wird, Wasserkondensation, eher, in die Pumpe eindringt und diese verbindet, wodurch ein unzureichender Luftstrom erzeugt wird.
In Motoren mit einer V-Konfiguration gibt es typischerweise zwei Einlassöffnungen und somit Doppelrückschlagventile. Überprüfen Sie diese beiden Ventile, um sicherzustellen, dass sich die Luft nur in einer Richtung bewegen kann.
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