P0437 OBD-II-Fehlercode: Katalysator-Temperatursensor niedrig (Bank 2) | 2018 | Artikel

P0437 OBD-II-Fehlercode: Katalysator-Temperatursensor niedrig (Bank 2)


Diagnose-Fehlercode (DFC): P0437

P0437 Code Definition

Wenn das PCM den Code P0437 gespeichert hat, bedeutet dies, dass ein Dreiwegekatalysator nicht so effizient arbeitet, wie es nach den Spezifikationen des Herstellers sein sollte. Dieser Code wird häufig von einem Sauerstoffsensorcode begleitet, der immer zuerst diagnostiziert und repariert werden sollte, bevor versucht wird, den P0437-Code zu diagnostizieren und zu reparieren.

Was der P0437-Code bedeutet

Das PCM berechnet durch eine Vielzahl von Sensoren, insbesondere die vor- und nachgeschalteten Sauerstoffsensoren, wie effizient jeder Katalysator in jedem Wandler arbeitet. Die Messwerte dieser Sensoren werden von den Kraftstoffbedingungen und anderen Faktoren im Motor beeinflusst. Der Messwert des vorgelagerten Sensors soll schwanken, während der Messwert des nachgelagerten Sensors ziemlich stabil sein soll. Wenn zu irgendeinem Zeitpunkt die Messwerte von den Sensoren zu ähnlich sind oder nicht innerhalb der Herstellerparameter liegen, wird der P0437-Code gespeichert.

Was verursacht den P0437-Code?

In vielen Fällen wird der P0437-Code durch einen fehlerhaften Katalysator verursacht. Andere Ursachen können sein:

  • Fehlerhafter Katalysatortemperatursensor
  • Kabelbaum für Katalysatortemperatursensor öffnen oder kurzschließen
  • Schlechte elektrische Verbindung innerhalb der Katalysatortemperatursensorschaltung

Einem fehlerhaften Katalysator liegen mehrere Ursachen zugrunde:

  • Verwenden Sie den falschen Kraftstoff
  • Fehlerhafter Kühlmitteltemperatursensor
  • Fehlerhafte Kraftstoffeinspritzkomponente
  • Kontaminiertes Öl
  • Fehlerhafter Zündzeitpunkt
  • Undichter Abgaskrümmer
  • Undichtes Rohr
  • Undichter Flexschlauch
  • Fehlerhafter Luftmassenmesser
  • Fehlerhafter Krümmerluftdrucksensor
  • Druckregler defekt

Was sind die Symptome des P0437-Codes?

In vielen Fällen ist das einzige Symptom, das ein Fahrzeugbesitzer beobachten kann, die Beleuchtung der Kontrollmotorlampe. Wenn irgendeine der Wandlerkomponenten geschmolzen oder gebrochen ist, kann auch eine Abnahme der Motorleistung, ein Zischen während der Beschleunigung oder sogar eine Unfähigkeit, das Fahrzeug überhaupt zu starten, auftreten.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0437-Code?

Der erste Schritt in jedem Diagnoseprozess besteht darin, den Code mit einem OBD-II-Scanner zu verifizieren. Nach diesem Prozess sollte der Mechaniker beginnen, indem er die elektrischen Komponenten auf korrodierte oder lose Elemente und das Abgassystem auf Lecks untersucht. Wenn in einem der Bereiche ein Problem auftritt, sollte dieses Problem behoben werden, und der Code sollte gelöscht und das System erneut getestet werden.

Wenn, nachdem der Mechaniker diese zwei Diagnoseverfahren abgeschlossen hat, der Code zurückkehrt, ist es höchstwahrscheinlich, dass der Katalysator schlecht ist. Der Mechaniker sollte fortfahren, eine Reparatur zu einer Zeit zu versuchen, indem er den Code löscht und erneut testet, während sie gehen, um sicherzustellen, dass sie das Problem lokalisieren.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0437-Codes

In den meisten Fällen ist das größte Problem, das Techniker berichten, eine vorherige Reparatur, die nicht tief genug war. Es ist wichtig, den Grund für den fehlerhaften Katalysator zu finden, damit das Problem nach der Installation eines neuen Konverters nicht mehr auftritt.

Das zweithäufigste Problem ist ein versehentlich beschuldigter Sauerstoffsensor. Da ein Sauerstoffsensorcode gleichzeitig mit dem P0437-Code vorhanden sein kann, kann die Mechanik diesen Teil sofort ersetzen. aber der Sauerstoffsensor sollte vor dem Austausch auf ordnungsgemäße Funktion getestet werden, da dies normalerweise nicht zu verantworten ist.

Wie ernst ist der P0437-Code?

Wird der P0437-Code erkannt, ist das Fahrzeug höchstwahrscheinlich noch fahrbereit. Wenn es nicht zu ernsthaften Brüchen innerhalb der Wandlerkomponenten kommt, wird dies als mildes Problem angesehen. Es kann die Fähigkeit des Fahrzeugs beeinflussen, eine Emissionsprüfung zu bestehen, und es sollte repariert werden, wenn die Zeit es erlaubt; aber es ist keine Notfallreparatur, die so schnell wie möglich durchgeführt werden muss.

Welche Reparaturen können den P0437-Code beheben?

In den meisten Fällen wird der P0437-Code behoben, indem der fehlerhafte Katalysator repariert und das zugrunde liegende Problem, das den Fehler verursacht hat, behoben wird. Andere Reparaturen können beinhalten:

  • Ersetzen eines fehlerhaften Katalysatortemperatursensors
  • Reparatur eines offenen oder kurzgeschlossenen Temperatursensors des Katalysatortemperatursensors
  • Reparatur einer schlechten elektrischen Verbindung innerhalb der Katalysatortemperatursensorschaltung

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